Suprotec motoradditiver - anmeldelser, instruktioner, video

Suprotec tilsætningsstoffer er blevet talt og skrevet meget på det seneste. På siderne i mange velrenommerede bilpublikationer kan du finde artikler om, hvordan motorer kørte i lang tid uden olie takket være disse tilsætningsstoffer.

Hvis de bruges sammen med almindelig olie, begynder motoren efter et stykke tid at forbruge mindre brændstof, vibrationer forsvinder, trykket i oliesystemet genoprettes, og forbrændingsmotorens levetid øges.

Er det sandt?

Er dette værktøj virkelig i stand til at forlænge levetiden for selv en halvt brugt motor? Vodi.su-webstedets team besluttede at tage sig af dette problem.

Baseret på officiel information, brugeranmeldelser og vores egen erfaring med disse tilsætningsstoffer, kom vi til følgende resultater.

Suprotec - tribologiske sammensætninger

Suprotec-præparater er ikke tilsætningsstoffer i ordets sædvanlige betydning. Enhver motorolie indeholder en vis procentdel af additiver, der interagerer både med selve olien, delvist ændrer dens egenskaber, og med motorelementer.

Suprotec påvirker ikke selve oliens egenskaber - den opløses ikke i den, men overføres kun med den til de dele af motoren, der kræver maksimal beskyttelse.

Det korrekte navn for Suprotec-lægemidler er triboteknisk sammensætning, tribologi er videnskaben, der studerer processerne med friktion, slid og smøring.

Disse tilsætningsstoffer interagerer direkte med metallet og danner en speciel belægning på overfladerne af dele.

Egenskaber af denne belægning:

• korrosionsbeskyttelse;
• eksportbeskyttelse;
• "heling" af små defekter - revner, ridser, chips.

Et andet navn for Suprotec-produkter er friktionsgeomodifikatorer.

For at effekten af ​​at bruge dette produkt kan manifesteres fuldt ud, behøver du ikke bare hælde indholdet af flasken i oliepåfyldningshalsen og vente på, at din motor begynder at fungere som ny. Det er nødvendigt at udføre en lang række foranstaltninger for at rense motoren, udskifte olie- og luftfiltrene og udskifte motorolien.

Produktets sammensætning omfatter, som det er skrevet på den officielle hjemmeside, fint spredte naturlige mineraler, der udvindes dybt fra jorden. Som et resultat af deres anvendelse ændrer friktionsforholdene sig dramatisk - groft sagt dannes et tyndt olieagtigt lag af et stof med en vis sikkerhedsmargin på overfladen af ​​delene. Aktive ingredienser præparater skaber en tynd elastisk film på molekylært niveau.

Sikkerhedsmarginen for denne film er så stor, at motoren bogstaveligt talt kan køre i en time uden motorolie ved 4000 rpm - du kan forestille dig trykket på stemplerne og cylindrenes vægge. Og hvis hastigheden ikke overstiger to og et halvt tusinde, så øges driftstiden uden olie betydeligt.

Suprotec - hvordan får man størst effekt?

Naturligvis, efter at have læst alle disse oplysninger, besluttede vi i redaktørerne af Vodi.su at finde ud af, hvordan man opnår den maksimale effekt, om det er værd at købe disse tilsætningsstoffer til en ny bil eller til en brugt bil, hvordan man præcist bruger dem.

Lad os sige med det samme, hvis du har en ny bil med et kilometertal på mindre end 2-3 tusinde, så er det bedre at nægte købet.

Lederen af ​​Suprotec fortalte os ærligt, at effekten i dette tilfælde ville være minimal.

Det er bedst at bruge produktet til biler med en kilometertal på 50 tusinde kilometer.

I henhold til instruktionerne til Suprotec Active Plus-sammensætningen, som blev anbefalet til os af en specialist til en bil med mere end 50 tusinde kilometer, skal du fortsætte som følger:

• hæld indholdet af flasken i motorolie;
• vi kører mindst 500-1000 km før et almindeligt olieskift;
• dræn olien, udskift olie- og luftfiltrene;
• påfyld ny olie og en ny del af lægemidlet;
• vi kører indtil næste almindelige olieskift;
• sammen med olieskiftet monterer vi nye filtre igen;
• Fyld den tredje del af Suprotec på og kør indtil det normale olieskift.

Som du kan se, er dette en ret langvarig proces med genoplivning af motoren. For at konsolidere resultaterne efter 50 tusinde kilometer kan alt dette gentages igen.

Hvis din bil passerede mere end 80 tusind, anbefales det at bruge proprietære skylning af Suprotec. Skylning vil fuldstændig rense motoren for al slagge. Sandt nok skal du forberede dig på, at der vil være meget affald i krumtaphuset.

Hvis motoren virkelig åndede sit sidste, vil den efter en sådan behandling være i stand til at tjene dig noget mere tid. Som chaufførerne fortalte os, er ændringerne på forsiden:

• lettet koldstart;
• brændstofforbruget reduceres;
• kraftforøgelser;
• kompression stabiliseres.

Under Suprotec-varemærket er ikke kun motorolieadditiver tilgængelige, du kan købe formuleringer til:

• automatisk gearkasse, manuel gearkasse, variator;
• indsprøjtning pumpe; dieselmotorer;
• servostyring;
• gearkasser, broer;
• til totaktsmotorer;
• smøremidler til SHRUS, lejer.

Den største forskel mellem Suprotec og mange andre additiver er dens inerthed - det ændrer ikke egenskaberne af standard motorolie.

Det er der dog også en række kritiske artikler og anmeldelser. Mange bilister foretrækker kun at bruge motorolier anbefalet af producenten. Desuden, hvis du nærmer dig olieskiftet korrekt - det vil sige, udfyld nøjagtigt det mærke, der anbefales af producenten - så vil der ikke være behov for yderligere additiver til bilen.

Et andet vigtigt punkt er, at filmen, der omslutter motorens metaldele efter påføring af Suprotec, komplicerer eftersynet af motoren betydeligt - det er ret svært at slippe af med det, nogle dele kan ikke repareres.

Sådanne tilsætningsstoffer kan også bruges af folk, der forsøger at sælge en bil med en "dræbt" forbrændingsmotor - takket være Suprotec vil en sådan motor stadig være i stand til at fungere normalt i nogen tid, men det vil ikke vare længe. Derfor anbefaler redaktørerne af Vodi.su-portalen at skifte motorolie til tiden og kun ty til sådanne tilsætningsstoffer efter en omfattende analyse af deres effektivitet.

Video om, hvordan tilsætningsstofferne fra denne producent virker.

Programmet, hvor "Hovedvejen" udfører en uafhængig undersøgelse af stoffet.

Indlæser…