Hvor meget koster billakering? Helt og delvist. Priser.

Under driften af ​​bilen lider lakken mest - små skår og revner, buler, rust - alt dette ser ikke særlig attraktivt ud. Derudover beskytter lakken kroppens metal mod endnu mere korrosion, så der bør træffes foranstaltninger hurtigst muligt, ellers skal du betale endnu mere senere.

Du skal male enten hele bilen om, eller foretage lokal lakering. Derudover er der en hel kategori af mennesker, som med tiden keder sig med den oprindelige farve på deres bil, og de vil også gerne lave en komplet omlakering.

Vodi.su-teamet blev interesseret i dette spørgsmål og besluttede at finde ud af, hvor meget det ville koste at fuldstændig male en bil, inklusive at ændre farven.

Hvad er processen med billakering?

Det skal siges med det samme, at selv maling af en vinge eller hætte er en kompleks proces, herunder mange forskellige procedurer:

• at slippe af med det gamle maling;
• reparation af mindre skader;
• slibning og overfladebehandling;
• primer, valg af maling;
• påføring af maling i flere lag;
• tørring og lakering.

Ved at ringe til forskellige tjenester, hørte vi ikke nogen specifik pris, nogle mestre sagde, at fuld maleri ville koste beløbet fra halvandet tusinde dollars, annoncerede de officielle servicecentre beløbene fra tre tusinde.

Sandt nok var der forslag om at gøre alt meget billigere - folk med en kaukasisk accent sagde: "Kom, bror, vi vil gøre bilen som ny !!!"

Selvom det drejede sig om et element af karrosseriet - en kofanger, en dør, et bagagerum - så var der ingen, der gav udtryk for en eneste pris. Malerne fremførte følgende argumenter:

• området af den malede overflade;
• skadens art;
• maling sammensætning - en-, to-, tre-komponent;
• hvordan malingen vil blive udført - med eller uden fuldstændig adskillelse.

Men selv i dette tilfælde er priserne under $100. vi har ikke mødtes.

Det er værd at bemærke, at $ 100 er den laveste pris, håndværkerne fortalte os, hvor meget gode primere og lakker koster i dag, hvor meget det koster at vælge en farve og slippe af med mindre skader.

For eksempel, for at male en dør i et af Moskva-værkstederne, bad de om mindst 250 euro - du kan forestille dig, hvor meget et fuldt maleri ville koste, for et maling- og lakmateriale skulle du betale omkring halvandet tusinde euro, tilføje her mere arbejde, demontering / montering, tørring - beløbet ville komme ud ikke lavere end 4000 euro.

Mange bilentusiaster, som på et tidspunkt var trætte af den "native" farve på deres biler, sagde, at for disse penge kunne de købe en ny bil.

Og selvfølgelig har bilens model stor betydning. Enig i, at det ikke er en særlig givende forretning at bruge 1000 dollars på at male Lada eller Niva. Om blot to eller tre år, eller endnu mindre, kan rust begynde at dukke op igen. Redaktionen af ​​Vodi.su var overbevist om dette mere end én gang. Hvorimod ejerne af dyre udenlandske biler ikke sparer penge på vedligehold af deres biler, og de vælger den dyreste lak - perlemor eller kamæleon under lak.

Omtrentlig priser for billakering i Moskva

Vi besluttede at se på priserne for at male biler i Moskva. I vores tilfælde var det en 2008 Mitsubishi Lancer i Cool Silver. Bilen var ikke i garagen, der er en bule på passagerdøren og venstre skærm, lakkens tilstand lader meget tilbage at ønske, du kan begrænse dig til lokale reparationer eller en komplet omlakering.

Spørgsmålene var:

• hvor meget vil det koste at slippe af med alle skaderne og male disse steder;
• hvor meget vil det koste at male bilen fuldstændigt og samtidig bevare den oprindelige farve;
• hvor meget vil det koste at male om i en ny farve, for eksempel champagne beige.

Vi besluttede kun at vælge mellem mere eller mindre seriøse firmaer, der har deres egne hjemmesider på internettet, kameraer til maling og et komplet sæt udstyr.

Her er, hvad vi har lært.

Udretning af buler uden at male i Moskva koster i gennemsnit fra 500 rubler. Hvis denne mulighed ikke passer dig, vil priserne være meget højere:

• dørretning med fjernelse og maling - fra 5 tusind rubler;
• vingereparation med fjernelse og maling - fra 4500 rubler.

Derudover ville behandlingen af ​​alle mindre ridser på for- og bagkofangere have trukket yderligere 4-5 tusinde. Det vil sige, at en simpel kropsreparation i vores tilfælde ville koste omkring 15 tusind rubler. Dette er med valg af maling og garanti.

Nå, for en komplet ommaling med farvebevarelse og glatning, skal du betale fra 60 til 100 tusind rubler. Det skal her bemærkes, at der blev tilbudt forskellige malemuligheder:

• budget kategori;
• mellemkategori;
• Premium klasse.

Budget maleomkostninger fra 45 tusind, det udføres uden demontering, kun metalelementer er malet. Imidlertid anvendes materialer fra kendte producenter, og selve arbejdet udføres i et særligt kammer. Den færdige bil kan afhentes på 3-5 dage.

En dyrere type maling inkluderer en komplet demontering af bilen, alt er malet, selv motorrummet og bagagerummet, den indre overflade af dørene. Farven der var før er malet helt over.

Med sådan en komplet omlakering i en anden farve, skal du også kontakte færdselspolitiet rettidigt, så en ny farve på bilen indtastes i PTS. Du må under ingen omstændigheder fjerne eller male VIN-navneskiltene, og hvis de er stemplet direkte på karosseriet, skal disse områder efterlades umalede, så kontrolløren kan kontrollere farve og kropsnummer.

Når der foretages ændringer i TCP, skal du kontakte forsikringsselskabet for at få en ny OSAGO og CASCO police. Tag penge fra forsikringsselskabet for at ændre dataene i policen burde ikke, og der betales et mindre gebyr i færdselspolitiet.

Det er også værd at kontakte færdselspolitiet, hvis du delvist maler din bil om.

Fund

Efter at have sammenlignet alle tilgængelige muligheder besluttede vi at begrænse os til lokal reparation og maling af beskadigede områder, hvilket resulterede i 14 tusind rubler. Vi hentede bilen tre dage senere, og den så virkelig ud som ny. Separat kan du bestille polering og klargøring af kroppen til vinteren.

Tja, hvis vi ville male bilen helt om, skulle vi lægge ud hvordan mindst 75 tusind.

Indlæser…