Rustkonverter til bil

Korrosion af bilens karrosseri er et af de mest spændende problemer for moderne bilejere. Udseendet af rust på kroppen påvirkes af:

• chips fra sten og andre genstande, der falder på kroppen under kørsel;
• kemiske reagenser, der bruges om vinteren, vejtjenester;
• anti-korrosionsbehandling af lav kvalitet eller metal af lav kvalitet.

De karrosseridele, der er mest modtagelige for korrosion: emhætten, den nederste del af dørene, tærskler, skærme, buer, bagagerum, og hvis du kører på stemplede hjul, begynder de at ruste efter flere sæsoners drift. Netop i dag skal vi i gang med restaurering af stemplede fælge, som stort set er rustne.

Hvordan slippe af med rust på stemplede hjul?

Så vi har stemplede skiver dækket med dyb rust.

Hvad vi skal bruge for at fjerne rust:

• sandpapir (jo dybere rust, jo større sandpapir skal tages). Hvis rusten er let, så kan du bruge den 120. og 60.;
•  en klud til at rense skiven efter slibning;
• affedtningsmiddel;
• primer rustkonverter (det er praktisk at anvende en konverter i aerosolformat på disken, da det vil være lettere at trænge ind i svært tilgængelige steder og bøjninger);
• maling (du kan bruge en aerosol, det er meget mere praktisk).

Vi annoncerer ikke for specifikke producenter af kemiske rust-til-primer-konvertere, så vi nævner ikke det anvendte mærke. Hvis du er interesseret i at vide, hvilket middel der gav en sådan effekt, og du vil bruge det, så stil et spørgsmål i kommentarerne og angiv din e-mail, vi sender dig navnene på de kemikalier, der er brugt i denne test.

Trin 1. Slibning af rustne steder på skiverne. Hovedopgaven på dette stadium er at fjerne de såkaldte "flager" af rust, dvs. noget, der allerede er begyndt at flage af. Det er nødvendigt at opnå en flad overflade, dækket af et let lag rust.

Trin 2. Vi renser det rustne støv med en tør klud og behandler derefter hele overfladen med et affedtningsmiddel. Lad overfladen tørre.

Trin 3. Vi anvender en rustkonverter på hele disken. Yderligere, afhængigt af midlet, diskens tilstand, er det nødvendigt at gentage applikationen 1-2 gange mere med et interval på 3-5 minutter. Efter en vis periode kan man mærke, at de steder, hvor der var rust, begynder at blive sorte, hvilket betyder, at processen er begyndt, og rusten begynder at blive til en primer. Nu er det nødvendigt at lade produktet virke fuldt ud, for dette anbefales det ikke at male inden for 24 timer.

Efter behandling med rustkonverter

Trin 4. Vi maler fælgene, efter at vi tidligere har lukket dækkene fra maling, for eksempel med klæbebånd (i tilfælde af at du ikke har adskilt hjulet). Lad os se, hvad der skete.

Hjulene ser meget bedre ud end før. Det er svært at sige, hvor længe denne effekt vil vare, men i det mindste en sæson vil disse skiver være i god stand.

Spørgsmål og svar:

Hvordan fjerner man rust på fælge? Til dette bruges specielle hjulrensere. De indeholder forskellige syrer, og de fungerer som rustomdannere.

Hvordan genopretter man rustne stemplede hjul? Den mest effektive, men dyre metode er sandblæsning (fungerer som sandpapir, men med minimal indsats) og derefter grunding og maling.

Hvordan fjerner man oxider på alufælge? Mange bilister bruger eddike til dette formål. Men med en kompleks plak vil specielle autokemikalier klare sig. Syrebaserede, hurtigvirkende rengøringsmidler med slibemidler kan beskadige skivens overflade.

Hvilken maling til at male stemplede hjul? Til stålfælge er akrylmaling (mat eller blank) perfekt. Nogle bilister bruger nitromaling, flydende gummi, pulverformuleringer, alkyd-melamin suspensioner.