Drejelig knytnæve VAZ 2107

Det skal siges med det samme, at affjedringen på indenlandsk fremstillede biler oprindeligt tog højde for alle de vejforhold, hvor chaufføren skal betjene sin bil. Derfor betragtes alle ophængselementer på VAZ som pålidelige og holdbare, men en af ​​de mest "langspillende" affjedringsenheder er styretøjet. Denne node i designet af VAZ 2107 fejler sjældent.

Drejelig knytnæve på VAZ 2107: hvad er den til

Selv den uindviede kan svare på, hvad en styreknap er: det er indlysende, at dette er en mekanisme, der sikrer, at hjulene drejer, når de kører. Styreknoen fikserer navelementerne i den forreste række af hjul på VAZ 2107 og er monteret på de øvre og nedre ophængsarme.

Så snart føreren begynder at dreje på rattet i kabinen, virker gearstangen på styrestængerne, som på sin side trækker styrestangen til venstre eller højre side. Dermed sikres rotationen af ​​forhjulene i den ene eller anden retning.

Hovedformålet med styretøjet i designet af VAZ 2107 er hurtigt og uden fejl at sikre, at det forreste hjulpar drejer i den retning, som føreren har brug for.

Styrestangen er ofte monteret "samling" - det vil sige inklusive bremseskjold og nav

Styreknogleanordning

Selve mekanismen er lavet af højstyrke støbejern, og har derfor en lang levetid. Som designet af designerne skal denne enhed modstå alvorlige belastninger og ikke "kile" på det mest afgørende tidspunkt. Det er værd at understrege, at på VAZ 2107 er styretøjet faktisk et af de mest pålidelige elementer: de fleste bilister ændrer det aldrig i hele bilens driftsperiode.

I designet af den forreste affjedring af "syv" bruges to styreknogler på én gang - venstre og højre. Følgelig har elementerne små forskelle i fastgørelseselementer, men i andre henseender er de fuldstændig identiske:

• producent - AvtoVAZ;
• vægt - 1578 g;
• længde - 200 mm;
• bredde - 145 mm;
• højde - 90 mm.

Styrestangen forbinder affjedringselementerne sammen og sikrer rettidig rotation af hjulene

Hovedelementerne i styretøjet er:

1. Tappen er den del af akslen, hvorpå lejet er placeret. Det vil sige, at tappen tjener som støtte for hjulenes rotationsbevægelse.
2. Pivot - drejeleddets hængselstang.
3. En hjulstyringsbegrænser er en anordning, der forhindrer knoen i at dreje til maksimum på grund af risikoen for tab af kontrol.

Navet og hjullejet er fastgjort på knoen

Funktionsfejl symptomer

Som alle ejere af VAZ 2107 bemærker, er den mest almindelige funktionsfejl i styretøjet dens deformation - under mange års kørsel eller efter en ulykke. Føreren kan hurtigt identificere dette problem ved hjælp af følgende "symptomer"

• bilen "trækker" til venstre eller højre under kørsel;
• dæk på det forreste hjulpar slides meget hurtigt;
• navlejespil som følge af slid på hele akslen.

Men bilens afgang fra en given bane og det hurtige slid på dæk kan også indikere en krænkelse af balancen i hjuljusteringen. Derfor bliver du nødt til at henvende dig til specialister for med sikkerhed at finde ud af roden til alt ondt: er styretøjet deformeret, eller er det bare, at balancen i camber-toe-vinklen er forstyrret.

Reparation af styretøj

Reparation af styrestangen er mulig med lidt slid eller mindre skader. Som regel, hvis en knude er alvorligt beskadiget efter en ulykke, skifter bilister den blot til en ny.

Reparationsarbejde er kun muligt efter fuldstændig fjernelse af styretøjet fra bilen. Reparationsplanen ser således ud:

1. Rengør nævens overflade fra snavs og støv, tør den af ​​med en ren klud, blæs den med trykluft.
2. Rengør rillerne til låseringe.
3. Inspicer styretøjet efter demontering for tegn på deformation og slitage.
4. Monter en ny holdering, tryk det nye leje ind, indtil det stopper.
5. Hvis det er nødvendigt at udskifte tappen, lav den. Hvis tappen og kingpin er meget slidte, anbefales det at udskifte styrestangenheden.

Reparation af styretøjet involverer udskiftning af holderinge og lejer. I tilfælde af omfattende skader anbefales kun udskiftning.

Når kongestiften er slidt og tråden er "spist væk", er der kun én vej ud - udskiftning

Udskiftning af styretøj

Udskiftningen af ​​styretøjet kan udføres af føreren og uafhængigt. Før du starter arbejdet, skal du forberede følgende værktøjer og inventar:

• standard sæt skruenøgler;
• jack;
• ballon nøgle;
• hjulklodser (eller andre pålidelige hjulstop);
• aftrækker til kuglelejer;
• WD-40 smøremiddel.

I arbejdet har du brug for netop en sådan aftrækker, aftrækkere til lejer vil ikke fungere

Så snart styretøjet er udskiftet, vil det være nødvendigt at tilføje bremsevæske til systemet, da det uundgåeligt vil spilde ud under drift. Derfor skal du på forhånd sørge for bremsevæsken og en fleksibel slange til udluftning af systemet.

Arbejdsopgave

Udskiftning af styretøjet med en VAZ 2107 udføres i to trin: demontering af den gamle samling og installation af en ny. Algoritmen for arbejdet er følgende:

1. Fastgør bilen sikkert på en flad overflade ved at bruge stopklodser, stænger eller klodser til dette.
2. Løft håndbremsen til stop.
3. Løsn forhjulets monteringsbolte (venstre eller højre - afhængig af hvilken knytnæve der skal skiftes).
4. Hæld kanten af ​​bilen op, så hjulet kan tages af.
   

   Donkraften er placeret strengt under bilrammen
5. Skru fastgørelsesmøtrikkerne af med en ballonnøgle og afmonter hjulet, rul det til siden.
6. Find alle fastgørelseselementerne på styretøjet, spray dem med WD-40-væske.
7. Skru styremøtrikken af.
8. Brug en aftrækker til at løsne denne spids fra rattets knoglehus.
9. Skru bolten af, der fastgør bremsevæskeforsyningsslangen (en lille mængde af denne væske vil løbe ud).
10. Placer et stop under den nederste styrearm.
    

    Som stop kan du bruge stænger, mursten og metalprodukter
11. Hæld bilen lidt op - håndtaget skal ligge på stoppet, mens affjedringsfjederen skal være en smule reduceret.
12. Skru møtrikkerne af, der fastgør de nederste og øvre kugleled.
13. Fjern kugleleddene fra knoen med en aftrækker.
    

    Kugleled kan kun fjernes med en speciel aftrækker - alt andet værktøj kan beskadige ophængselementerne
14. Fjern styretøjet.

Video: udskiftning af styreknogle

Udskiftning af styrestangen VAZ 2101 07

Umiddelbart efter demontering er det nødvendigt at inspicere tilstanden af ​​de resterende affjedringsdele, inklusive bremsekaliberen og lejet på navet. Hvis de ikke har synlige skader, kan du bruge dem i arbejdet med en ny knytnæve. I tilfælde af at der er synlige tegn på slid og deformation, og lejet er utæt, er det nødvendigt at udskifte både kaliberen og lejet sammen med styrestangen.

Installation af en ny knytnæve sker i omvendt rækkefølge. Det er vigtigt at udlufte bremsesystemet efter udskiftning for at slippe af med den luft, der kommer ind i bremsekredsløbet under demontering.

Video: pumpning af bremserne

Sådan pumper du hurtigt bremserne selv.

Således skal styretøjet på VAZ 2107 udskiftes fuldstændigt, hvis det svigter. Reparation tilrådes kun i tilfælde af mindre skader og lejespil. Udskiftningsarbejde anses ikke for besværligt, men føreren skal kunne arbejde med aftrækkere og kende alle sikkerhedsreglerne ved brug af denne enhed.