Ødelagte bildørhåndtag - hvad skal man gøre?

Et dørhåndtag er en lille detalje på en bilkarosseri, som ofte bliver overset. Så længe det virker, er alt fint, og man glemmer det hurtigt. Men hvis hun en dag nægter at udføre sit arbejde, er gode råd meget værd nu: Bilen nægter pludselig at lukke dig ind eller gør det meget svært. Det er rigtigt, at bildørhåndtag sjældent går i stykker på samme tid. Det er dog irriterende at skulle klatre klodset ind i bilen gennem passagersiden eller endda gennem bagsæderne. Læs i denne artikel, hvordan du agerer systematisk i dette tilfælde.

Dørhåndtag - komplekst design

Bildørens håndtag er meget mere kompliceret, end du tror. Den indeholder mange bevægelige dele på et meget lille rum. Dele:

– Øvre skal: dekorativt element fastgjort til håndtaget. - En kuglepen: bevægelig eller stiv, afhængig af typen. – Bærebærer: den komponent, der indeholder alle de andre komponenter. – Låsecylinder: nøglen er indsat her. – Stopbolt: den hænger på låsecylinderen og overfører rotationsbevægelsen til låsen. – Fjedre og tætninger .

Disse komponenter er lavet af tråd, plast, metalplader og trykstøbt aluminium . Da de er udsat for vejrforhold og vibrationer, er deres levetid begrænset.

dørgreb liv

Svært at vurdere dørgrebets levetid . Det kommer virkelig an på hvor ofte pennen bruges, og hvor godt den er plejet . Dog starter fra bilens alder fra 12 til 15 år , kan du forvente, at den indre komponent går i stykker. Heldigvis er dørhåndtag nemme at reparere. .

Reparation af dørhåndtag

1. Interiør

Dørhåndtaget overfører håndens kraft til mekanismen inde i døren.

• Uden for denne mekanisme virker direkte på låsen.
• Dørhåndtag på indersiden normalt forbundet med en ledningsforbindelse. Fra denne side er komponenterne i dørlåsen også lavet ganske let og filigran.

Hvis døren ikke længere kan åbnes indefra, skal sidepanelet fjernes. . I dette tilfælde er det normalt ikke selve dørhåndtaget, der er årsagen, men ledningerne indeni.

Med lidt held vil det kun gå i stykker ét sted og kan repareres med et par enkle trin. Det sker dog også ofte kabeløje på indvendigt håndtag er revet af eller knækket . I dette tilfælde bare udskift hele håndtaget . Gør-det-selv løsninger med lim har som regel kun en midlertidig effekt.

Det kan være lidt vanskeligt at fjerne indvendige trim . Det er forskelligt afhængigt af køretøjstypen. Normalt er der på armlænet to skruer som nemt kan findes og skrues af. Hvad kan være overraskende stædigt, så Dette er håndtaget til elruden . Hvis der ikke er en skrue, så det er en klemmemekanisme . Ringen på undersiden af ​​håndsvinget tjener til at fikse den. Den skal trykkes i én retning, så kan håndsvinget fjernes.

Selve dørhåndtaget er normalt fastgjort med clips i sidepanelet. . Sidepanelet er fastgjort til bunden og siderne med skruer. Det er også fast med ved hjælp af forskellige clips og plastnitter . Specialværktøj er tilgængeligt på markedet til dette formål. Med dem kan forbindelser afbrydes uden skader.

Til sidst fastgøres sidevæggen til vinduesrammen kun med en rille . Der er en tætningslæbe, som du blot skal fjerne. Sidebjælken kan nu trækkes op.

Dørens inderside er beklædt med plastfolie. . Det er meget vigtigt ikke at beskadige eller reparere denne film, før du geninstallerer den indvendige foring. Den må under ingen omstændigheder fjernes, ellers vil bilen blive oversvømmet med vand næste gang det regner.

Du har nu adgang til dørens indvendige mekanik og kan erstatte beskadigede komponenter.

2. Ydre del

Selvom det udvendige dørhåndtag er meget mere komplekst end det indvendige, er det meget nemmere at fjerne. . I de fleste tilfælde er hele enheden sikret med kun én skrue. Den er placeret i højden af ​​dørhåndtaget på en metalplade, der ender i en ramme. Når døren er åben, kan skruen normalt ikke overses. Han snurrer bare . Hele dørhåndtaget kan nu drejes fremad.

På gamle biler spor af tid er nu tydeligt synlige: fjedrene er nok lidt rustne og aluminiumskomponenterne er også lidt oxiderede . Så det er det værd først adskille og rengøre dørhåndtaget helt . Men hvis vigtige komponenter er i stykker, er udskiftning af hele samlingen den mest rimelige foranstaltning. Dørhåndtaget er en ret billig komponent. En pen koster fra 12 pund . Fuldt sæt tilgængeligt fra £25 . Hvis du virkelig vil spare penge, kan du også købe et reparationssæt til 3-5 pund . Dette inkluderer tætninger, låsecylinder og fjedre. 

Afhængig af køretøjstype det kan være noget af en udfordring at hægte håndtaget ordentligt tilbage i låsecylinderen. Men med lidt tålmodighed kommer du dertil.

Det afhænger selvfølgelig af på den type dørhåndtag du skal bruge . Et Fiat eller Volkswagen dørgreb er meget billigere end et Mercedes dørgreb. I sidstnævnte tilfælde kan du forvente at betale op til 45 pounds kun til låsecylinderen.

Det er dog vigtigt at være opmærksom på dørlåsen, når den udskiftes. . Ofte kommer udskiftningsdørhåndtag også med nye låse og nøgler. Hvis din egen lås stadig er i orden, kan du fortsætte med at bruge den. Dette vil spare dig for konstant at skulle tilføje nøgler til din nøglering. Du kan også undgå det irriterende spørgsmål " Hvilken nøgle går hvorhen? ". ".

Omvendt får man med ældre brugte biler kun én nøgle, fordi de andre reservenøgler er gået tabt gennem tiden. Selvfølgelig kan du lave duplikerede nøgler. . Men hvis dørlåsen eller dørhåndtaget er defekt, er det klogt at udskifte nøglerne helt. Så du har et nyt sæt låse igen med et komplet sæt nøgler på bilen. For at gøre dette helt konsistent, kan du også udskifte tændingskontakten. Men det er normalt ikke det værd, især på ældre biler.

Konklusion: Billig reparation for dem med tålmodighed

Kompleksiteten af ​​sådanne reparationer er begrænset. Det kan nemt mestres af en hjemmehåndværker med ringe erfaring. Der skal udvises forsigtighed ved fjernelse af dørpaneler, da de har tendens til at gå i stykker. . Et ekstra sæt nitter kan også hjælpe her. Med udskiftning af dørhåndtag og reparation af mekanikken vil bilen være i god stand resten af ​​sin levetid.

På denne måde kan du nyde din gamle skat i lang tid.