Hvorfor er V4-motoren oftest installeret på motorcykler? Ny Ducati V4 Multistrada motor

Bilproducenter bruger ofte V6, V8 og V12 enheder. Hvorfor er V4-motoren stort set ikke-eksisterende i produktionsbiler? Vi vil besvare dette spørgsmål senere i artiklen. Du vil også lære, hvordan sådan et drev fungerer, hvad det er kendetegnet ved, og hvilke biler det tidligere har været brugt. Du vil også lære om den seneste udvikling inden for firecylindrede motorer, som dem der bruges i Ducati V4 Granturismo.

V4-motor - design og fordele ved en firecylindret enhed

V4-motoren er ligesom sine ældre brødre V6 eller V12 en V-motor, hvor cylindrene er anbragt ved siden af ​​hinanden i en V-form, hvilket gør hele motoren kortere, men med større enheder bestemt bredere. Ved første øjekast er firecylindrede motorer ideelle til kompakte biler på grund af deres lille størrelse. Så hvorfor er der ingen nye projekter nu? Hovedårsagen er omkostninger.

Denne type motor kræver brug af et dobbelthoved, dobbelt udstødningsmanifold eller bredere ventiltiming. Dette øger omkostningerne ved hele strukturen. Dette problem gælder naturligvis også for større V6- eller V8-motorer, men de findes i dyre, luksus-, sportsvogne og også motorcykler. Firecylindrede motorer ville gå til kompakte og bybiler, dvs. det billigste. Og i disse biler skærer fabrikanterne omkostningerne ned, hvor det er muligt, og hver besparelse tæller.

Ny motorcykel Ducati Panigale V4 Granturismo

Selvom V4-motorer i øjeblikket ikke er meget udbredt i personbiler, bruger motorcykelproducenter med succes disse enheder. Et eksempel er den nye V4 Granturismo-motor med en volumen på 1158 cm3, 170 hk, der udvikler et maksimalt drejningsmoment på 125 Nm ved 8750 o/min. Honda, Ducati og andre motorcykelfirmaer fortsætter med at investere i V-motorer af en simpel grund. Kun sådan en motor passer på den ledige plads, men V4-enheder har også været brugt i biler tidligere.

En kort historie om V-motorbiler

For første gang i historien blev der installeret en V4-motor under motorhjelmen på en fransk bil kaldet Mors, som deltog i Grand Prix-konkurrencer svarende til nutidens Formel 1. et par år senere. Det firecylindrede kraftværk blev brugt i en cykel med stor kapacitet, der trak sig tilbage efter blot et par omgange og satte hastighedsrekorden på det tidspunkt.

I mange år var Ford Taunus udstyret med en V4-motor.

Som 4-årig begyndte Ford et eksperiment med en V1.2-motor. Motoren monteret på flagskibet Taunus-modellen varierede fra 1.7L til 44L og hævdede, at effekten var mellem 75HP og XNUMXHP. De dyreste versioner af bilen brugte også en V-XNUMX med mere motorkraft. Den legendariske Ford Capri samt Granada og Transit var også udstyret med dette drev.

Maksimalt drejningsmoment 9000 rpm. – ny Porsche motor

919 Hybrid kan blive et gennembrud i nutidens bilindustri. Porsche besluttede at installere en 4-liters V2.0-motor med elektrisk drev i sin prototype racerbil. Volumenet af denne moderne motor er 500 liter og yder XNUMX hk, men det er langt fra alt, der er til rådighed for føreren. Takket være brugen af ​​hybridteknologi producerer bilen i alt astronomiske 900 hestekræfter. Risikoen betalte sig i 2015, da de første tre Le Mans-pladser blev holdt af det tyske hold.

Vil V4-motorer nogensinde vende tilbage til normal brug i personbiler?

Dette spørgsmål er svært at besvare entydigt. På den ene side sætter de biler, der deltager i de førende racerkonkurrencer, trends på bilmarkedet. Men i øjeblikket har ingen producent annonceret arbejde på en firecylindret produktionsmotor. Man kan dog observere fremkomsten af ​​flere og flere nye motorer med et lille volumen på 1 liter, ofte turboladede, hvilket giver tilfredsstillende effekt. Desværre er disse motorer meget tilbøjelige til at fejle, og det er uopnåeligt at nå hundredtusindvis af kilometer uden eftersyn.

Drømmer du om en V4-motor? Vælg en Honda eller Ducati V4 motorcykel

Ønsker du en bil med V-fire motor, er den billigste løsning at købe en motorcykel. Disse motorer bruges stadig i de fleste Honda- og Ducati-modeller i dag. Den anden mulighed er at købe en ældre Ford, Saab eller Lancia bilmodel. Det koster selvfølgelig noget, men lyden af ​​V-drevet vil helt sikkert kompensere dig.