Peugeot e-2008 – TeMagazin.de anmeldelse [video]

Den tyske hjemmeside TeMagazin testede Peugeot e-2008 elektriske B-SUV klasse crossover. Bilen kunne være et godt alternativ til Hyundai Kona Electric eller endda Kia e-Niro, hvis man ikke har brug for rækkevidden, som 64 kWh-batteriet tilbyder, ifølge klummeskribenten. Bilen gav indtryk af at være mere komfortabel og "organiseret".

Anmeldelse: Peugeot e-2008

Tekniske data og dimensioner

Peugeot e-2008 er en af ​​de visuelt mest attraktive elektriske komponenter i B-SUV-segmentet. Man kan se samme klo som e-208, men bilen har en højere silhuet og formentlig en højere kørestilling. Specifikationer Peugeot e-2008 I den tekniske del gentager den fuldstændig E-208-modellen, så vi har:

• batteri samlet effekt 50 kWh (ca. 47 kWh nyttig kapacitet),
• motor med magt 100 kW (136 km) i drejningsmoment 260 Nm,
• WLTP rækkevidden er 320 km, hvilket betyder ca 270 km reel rækkevidde.

Dimensioner Peugeot e-2008  følgende: Akselafstand 2,605 meter1,53 meter høj, 4,3 meter lang og Bagagerumsvolumen 405 liter (uformel betydning). Køretøjet vejer 1,548 tons.

Modellen testet af TeMagazin var i top GT trim.

Køreoplevelse

Turen var meget behagelig - bilen klarede sig bedre end Hyundai Kona Electric. Kabinen var stille, og i modsætning til Kony Electric hørte førerens ører ikke de tydelige lyde af rullende hjul. Mikrofonen opfangede en lille fløjt af motoren, men det var ikke irriterende.

I sportskørselstilstand har bilens reaktion på at trykke på speederen ændret sig – den er blevet mere brat. Bilen kørte godt, men der var ingen problemer med dårlig vedhæftning... Elektronikken behøvede ikke at blande sig her, som i andre elbiler, når man trykker på gaspedalen.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – SAMMENLIGNING modeller og dom [Hvilken bil, YouTube]

Vi finder også ud af, at i tilstanden:

• Eco bilen har en effekt på 60 kW og et drejningsmoment på 180 Nm (?),
• Normal start køretøjet har en effekt på 80 kW og et drejningsmoment på 220 Nm,
• sport vi har bilens fulde effekt til vores rådighed, det vil sige 100 kW og 260 Nm drejningsmoment.

Kroppen af ​​e-2008 var lidt vaklende end Kona Electric. Chaufføren bemærkede to niveauer af rekreation, og han kunne sikkert ikke lide, at de var svagere end Konie Electric.

Interiør og bagagerum

Anmelderen kunne lide displayene og den indvendige belysning – især da sidstnævnte kan skifte farve. Bildørene bruger hård plast, men de er af god kvalitet og giver et solidt indtryk. Man skal vænne sig til målerne, for de er placeret mere rat. I de fleste biler ser vi på dem af rat.

Interiøret er blødt, og der er udover kunstlæder brugt en kulstoflignende belægning. Den midterste tunnel har et USB C-stik, et standard-USB og et 12 volt ladestik. De er dækket af blank sort plast (English Piano black).

Under præsentationen af ​​skrankerne opstod nysgerrigheden: En fuldt opladet Peugeot e-2008 meldte om en rækkevidde på 240 km.... Tyskeren udtalte, at vi har at gøre med en præproduktionsbil, men efter vores mening er denne værdi ret tæt på sandheden:

Bagtærskel høj bagsædet var trangt for en youtuber på 1,85 meter. Så hvis chaufføren er en mand af normal bygning, vil et barn eller en teenager være komfortabel bag ham. Lad os tilføje det i Peugeot e-208 er det endnu hårdere - bilens akselafstand er mindre og er 2,54 meter, hvilket påvirker kabinens størrelse negativt.

Plasten på bagsiden er hård, men med små indlæg lavet af blødt kunstlæder. På plussiden er der stor frihøjde.

Ifølge klummeskribenten er der ikke meget mere bagagerumsplads end i Konie Electric, selvom tallene tyder på noget andet: ifølge officielle tal Bagagerumsvolumen Hyundai Kona Electric - 332 liter.så forskellen i minus konya er 73 liter. Der er ingen bagagerum under fronthjelmen på e-2008, der er kun et sort dæksel, der skjuler motoren og sandsynligvis inverteren. Vi så ikke en varmepumpe dermen skuddene var ikke særlig gode.

> Kia annoncerer større tilgængelighed af e-Niro og e-Soul. Storbritannien i øjeblikket

Oplægsholderen var overrasket over, at en del af låsen stikker ud af masken - ideel til at knække den med hovedet i mørke.

Ladestikket er dækket af en pude rundt om. Youtuber besluttede, at det var risikabelt, fordi han kunne kæmpe tilbage og lade fugt sive ind. Det er muligt, selvom en lignende løsning bruges af andre producenter.

Peugeot e-2008 kommer til salg i første andet kvartal af 2020. Ifølge vores estimater vil prisen i Polen starte ved mindre end 150 PLN.

> Pris for Peugeot e-2008 i Frankrig fra 37 euro. Og i Polen? Vi har 100 tusind PLN

Værd at se (på tysk):

Dette kan interessere dig: