Færdselsregler for cyklister - anvisninger, forbud, sikkerhed!
Indhold
Massepassionen for udendørsaktiviteter fører til, at der dannes et helt nyt fællesskab på vejen, som vi vil analysere reglerne (SDA) for i denne artikel, for cyklister 2013 var simpelthen et rekordår med hensyn til væksten af nye deltagere i denne hobby. For at erfarne kammerater ikke skal skamme sig over nytilkomne, fjerner vi huller i viden i de næste 10 minutter, vær med.
Færdselsregler for cyklister – hvorfor skal du vide det?
Lad os starte med, at vejen er et ret turbulent sted, fordi metalbiler i flere tons suser dertil med forskellige hastigheder, og cyklisten der mildt sagt er ofte uhensigtsmæssig. Det bedste sted at færdes er cykelstier, det er også nævnt i færdselsreglerne, men de findes ikke alle steder, og fortovet giver ikke altid mulighed for utilfredse forbipasserende og hurtige cyklister. Derfor går nogle vovehalse til vejbanen, men for at sikre deres sikkerhed bør du være meget klar over adfærdsreglerne for en cyklist på vejen og anskaffe alt det nødvendige udstyr og udstyr.
Lad os først påpege den vigtigste begrænsning, som færdselsreglerne sætter for cyklister: For børn på denne type transport er vejen spærret indtil de fylder 14 år. Selvom "uledsaget"-klausulen ikke bør instruere dig i at tage dit barn med på vejen, er det stadig næsten umuligt at holde styr på barnet, og bilister ser ham måske slet ikke. Vi råder dig til ikke at risikere børns helbred og gå videre til en større del af vores anmeldelse.
Gode manerer - hvordan bevæger man sig i en gruppe?
I dag er det sjældent at se enlige cyklister, oftere er det små virksomheder, og der er endda hele massebegivenheder, når så stor en gruppe simpelthen ikke kan passere langs fortovet uden at forstyrre forbipasserende. Herefter kommer de ud på vejen, og ud over de generelle adfærdsregler på kørebanen er det vigtigt at opføre sig korrekt i en gruppe. Hovedopgaven er at holde afstand og nøje overvåge de foranståendes handlinger og heller ikke skabe tvetydige situationer for dem, der kommer bagud.
Du bør bevæge dig med en generel hastighed, ikke undvige, ikke være kvikk, alle manøvrer skal angives med håndsignaler og udføres jævnt, det er endnu bedre nogle gange at duplikere dine signaler med din stemme. Det er ikke tilrådeligt at ryge under kørslen, for der er så mange mennesker omkring dig, som vil blive generet. Du kan ikke tale i telefon, dette vil distrahere nogen i gruppen fra en vigtig besked eller en nærliggende cyklist. Og selvfølgelig, når du deltager i sådanne kampagner, skal du udelukke alkohol, fordi du er en chauffør!
Regler for en cyklist på vejen - hvordan bevæger man sig?
Lad os analysere, hvilke trafikregler, der råder os til at sikre en cyklists sikkerhed på vejen. Til at begynde med vil vi informere dig om, at en cyklist er gæst overalt, bortset fra cykelstien, så på fortovet skal han ikke genere fodgængere med sine manøvrer, og bilister på vejbanen. Derfor er der sat en grænse på vejen - 1 m i yderste højre vognbane, du bør ikke dukke længere end denne værdi, med undtagelse af at undgå en forhindring. Glem samtidig ikke at signalere din hensigt på alle mulige måder (håndtegn).
Det sker også, at du skal vende eller vende, det vil sige, at du skal have den yderste venstre position, og cyklisten ser ud til at være forbudt der, men der er tilladte tilfælde, oftest på smalle veje. Så bør du mærkbart for alle at erklære din hensigt og omorganisere. Samtidig skal du altid og overalt vige for forbipasserende køretøjer og også lydigt følge anvisningerne fra lyskryds, skilte og trafiklederen og ikke ignorere vejafmærkningerne.
Mens du er på vejbanen, er du chaufføren, hvilket betyder, at alle regler for denne kategori af trafikanter også skal følges af dig. Når du er steget af, skal du følge færdselsreglerne for fodgængere og cyklister.
Cyklistsikkerhed på vejen - skilte, forbud, udstyr
Vi har mange gange nævnt de mystiske tegn, som du skal bruge, når du flytter, så det er på tide at tale om dem. Alt gøres med én hånd, kort, fordi. det er forbudt at betjene med én hånd, men det er mærkbart og forståeligt. Drejning til venstre og højre er vist med en strakt arm strakt i den rigtige retning, bremse og stoppe - en strakt arm op. Hvis du bevæger dig i en gruppe cyklister, så skal du bruge en hånd til at pege på en forhindring på vejen, som du beslutter dig for at køre uden om, så personen bag dig ikke kører ind i den. Dette er selvfølgelig ikke kun en regel, men også et tegn på god smag.
Det er også vigtigt at sige om, hvad man ikke må på vejen. Først og fremmest, for at forkæle, demonstrere dine ekstreme kørefærdigheder og kunsten at balancere, cykle uden hænder eller holde fødderne i pedalerne, tale i telefon eller lytte til musik (du skal fuldstændig kontrollere situationen omkring dig). Du bør ikke transportere lange og store læs, hvis lineære dimensioner overstiger 50 cm. Du bør ikke tage passagerer med dig og køre ud på vejbanen under forhold med dårlig sigtbarhed (sne, regn, tåge osv.). At krydse sporvognsspor under forskellige påskud er heller ikke det værd, såvel som at trække en cykel eller en cykel.
Der er endnu en nuance til din sikkerhed på vejbanen - det rigtige udstyr til din cykel og dig selv. Hvad mener vi? For det første bør du have en hjelm og lyst, synligt tøj, det er tilrådeligt at have reflekterende striber på din jakke, rygsæk og hjelm. Selve cyklen skal være i god stand (rat og bremser), udstyret med et godt lydsignal, for det larmer meget på vejen, et bakspejl vil ikke forstyrre. Sørg for at have en rød refleks bagpå, hvid foran, orange i siderne (ofte på hjulenes eger). Om natten skal de erstattes af lyse lanterner i passende farver.
