P0129 Barometertryk for lavt

P0129 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Atmosfærisk tryk for lavt

Når det kommer til fejlkode P0129, spiller barometertryk en afgørende rolle. Lavt lufttryk kan være et problem, især når du rejser i store højder. Har du bemærket dette i normal højde? Hvad sker der, når dette sker? Hvordan kan du fjerne symptomerne? Find ud af alt, hvad du behøver at vide om P0129-koden.

Hvad betyder fejlkode P0129?

Det første "P" i en diagnostisk fejlkode (DTC) angiver det system, som koden gælder for. I dette tilfælde er det transmissionssystemet (motor og transmission). Det andet tegn "0" angiver, at dette er en generel OBD-II (OBD2) fejlkode. Det tredje tegn "1" angiver en funktionsfejl i brændstof- og luftmålesystemet såvel som i det ekstra emissionskontrolsystem. De sidste to tegn "29" repræsenterer det specifikke DTC-nummer.

Fejlkode P0129 betyder, at barometertrykket er for lavt. Dette sker, når drivaggregatets kontrolmodul (PCM) registrerer tryk, der er under producentens indstillede værdi. Med andre ord opstår P0129-koden, når manifoldlufttryksensoren (MAP) eller barometrisk lufttryksensor (BAP) er defekt.

Hvor alvorlig er kode P0129?

Dette problem er ikke kritisk på nuværende tidspunkt. Det er dog vigtigt regelmæssigt at tjekke, at det er opdateret og rette det på forhånd for at undgå mere alvorlige problemer.

*Hver bil er unik. Funktioner understøttet af Carly varierer efter køretøjsmodel, årgang, hardware og software. Tilslut scanneren til OBD2-porten, opret forbindelse til applikationen, udfør indledende diagnosticering og kontroller, hvilke funktioner der er tilgængelige for din bil. Vær også opmærksom på, at oplysningerne på dette websted kun er til informationsformål og bør bruges på egen risiko. Mycarly.com er ikke ansvarlig for fejl eller udeladelser eller for resultater opnået ved brugen af ​​disse oplysninger.

Da dette problem kan få motoren til at tænde forkert, og udstødningsgasser kommer ind i køretøjets indre, er det vigtigt at løse det, så snart ovenstående symptomer vises.

Hvad er symptomerne på kode P0129

Du kan have mistanke om denne fejlkode, hvis du bemærker følgende symptomer:

1. Kontroller, om motorlampen er tændt.
2. Mærkbart højt brændstofforbrug.
3. Dårlig motorydelse.
4. Motor fejltænding.
5. Udsving i motordrift under acceleration.
6. Udstødningen udsender sort røg.

Årsager til kode P0129

Mulige årsager til denne kode omfatter:

1. Korroderet MAF/BPS-sensorstikoverflade.
2. Utilstrækkeligt motorvakuum på grund af motorslid, fejltænding eller tilstoppet katalysator.
3. Defekt BPS (manifold lufttrykssensor).
4. Åben eller kortsluttet MAP- og/eller BPS-sensorledninger.
5. Utilstrækkelig systemjording ved MAF/BPS.
6. Defekt PCM (motorkontrolmodul) eller PCM-programmeringsfejl.
7. Fejl i manifoldens lufttrykssensor.
8. Den barometriske lufttrykssensor er defekt.
9. Problemer med ledninger eller stik.
10. Korrosion på forbindelsesfladen på nogen af ​​sensorerne.
11. Tilstoppet katalysator.
12. Manglende systemjording på sensorerne.

PCM og BAP sensor

Atmosfærisk tryk varierer i forhold til højde over havets overflade. Den barometriske lufttrykssensor (BAP) spiller en vigtig rolle i at tillade motorkontrolmodulet (PCM) at overvåge disse ændringer. PCM'en bruger information fra BAP til at regulere mængden af ​​afgivet brændstof, og hvornår motoren starter.

Desuden føres referencespændingen, batterijorden og et eller flere udgangssignalkredsløb til barometertryksensoren. BAP justerer spændingsreferencekredsløbet og ændrer modstanden i overensstemmelse med det aktuelle barometertryk.

Når dit køretøj er i stor højde, ændres barometertrykket automatisk, og derfor ændres modstandsniveauerne i BAP, hvilket påvirker spændingen, der sendes til PCM. Hvis PCM registrerer, at spændingssignalet fra BAP er for lavt, vil det få P0129-koden til at vises.

Hvordan diagnosticeres og repareres P0129-koden?

Løsningen på P0129-koden kan variere meget afhængigt af køretøjsproducenten, da specifikationerne for BAP- og MAP-sensorerne kan variere betydeligt. For eksempel er metoderne til fejlfinding af P0129 på en Hyundai muligvis ikke passende til en Lexus.

For at kunne diagnosticere fejlen skal du bruge en scanner, et digitalt volt/ohmmeter og en vakuummåler. Ved at følge disse trin hjælper du dig med at diagnosticere og bestemme de nødvendige reparationsprocedurer:

1. Start med en visuel inspektion for at identificere beskadigede ledninger og stik. Eventuelle skader bør repareres før yderligere diagnose.
2. Da lav batterispænding kan forårsage P0129, skal du kontrollere batterikapaciteten og poltilstanden.
3. Skriv alle koder ned for at sikre, at problemet kun er med de nævnte sensorer og system, hvilket eliminerer andre mulige problemer.
4. Udfør et vakuumtjek af motoren. Husk, at tidligere problemer med motorafløb, såsom fastsiddende katalysatorer, restriktive udstødningssystemer og lavt brændstoftryk, også kan påvirke motorens vakuum.
5. Hvis alle sensorer og kredsløb er inden for producentens specifikationer, skal du have mistanke om en defekt PCM- eller PCM-software.
6. Eventuelle skader på ledninger og stik skal repareres.

At følge disse trin hjælper dig med effektivt at diagnosticere og løse P0129 fejlkodeproblemet på dit køretøj.

Hvor meget koster det at rette kode P0129?

At identificere P0129-fejlkoden kan være en ret tidskrævende proces og koster typisk mellem 75 og 150 euro i timen. Arbejdsomkostningerne kan dog variere afhængigt af dit køretøjs placering og mærke.

Kan du selv rette koden?

Det er altid bedre at søge professionel hjælp, da løsningen af ​​problemet kræver et vist niveau af teknisk viden. Dette skyldes også, at fejlkoden nogle gange er ledsaget af mange andre fejlkoder. Men hvis du oplever symptomer, kan du altid få diagnosticeret og søge tidlig hjælp.

Hvad er P0129 motorkode [hurtig guide]