Anmeldelser af vinterdæk Nexen Winguard Winspike WH62 - oversigt over egenskaber
Anmeldelser af Nexen Winguard Spike WH62 dæk er for det meste positive - når de bruges på hård asfalt i den frostklare vintersæson. De fleste bilister bemærker de fremragende akustiske kvaliteter af dæk og holdbarheden af piggene. Forfatterne af anmeldelserne er enige om, at Nexen Wingard Winspike-dæk ikke er egnede til kørsel med tophastigheder, vinter-off-road, på sne, is og våde veje.
Nexen bilramper er fremstillet af et sydkoreansk selskab. Virksomheden producerer alle typer dæk. Anmeldelser om dæk Nexen Winguard Winspike WH62 er selvmodsigende. På trods af at producenten præsenterer pisterne som beregnet til den kolde årstid, er de ikke egnede til nogen overflade.
Dækegenskaber
Udvalget af standardstørrelser dækker alle personbiler, der sælges i Rusland. Producentens hjemmeside præsenterer egenskaberne for dækudvalget af denne model.
Nexen Wingard Winspike dækstørrelsesskema:
bredde | højde profil | Landing diameter | Index belastning | Index hastighed |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Dæk er således designet til en maksimal hastighed på 190 km/t. Men pisterne har en ekstra sikkerhedsmargin. Produkter skal tåle en belastning på 475 til 875 kg afhængig af størrelse. Og anmeldelser af vinterdæk Nexen Winguard Winspike WH62 bekræfter dette.
Traditionelle radialdæk har 12 langsgående, dybtliggende rækker af pigge. Slidbanemønster - skandinavisk type, symmetrisk, retningsbestemt, 9,1 mm dyb.
Fordele og ulemper
I anmeldelserne bemærker bilejere fordelene ved Nexen Winguard Winspike-dæk:
- lavt støjniveau;
- fremragende håndtering på vinterasfalt;
- godt greb på isglatte veje;
- let afbalancering;
- høj kvalitet håndværk;
- pålidelig fastgørelse af pigge;
- materialets slidstyrke.
Ulemperne omfatter:
- glidning på snedækket jord;
- lang bremselængde på is;
- blød gummiblanding, der forringer dynamisk ydeevne ved temperaturer over -10 grader;
- hurtig brug i varmt vintervejr.
Nogle bilejere bemærker i deres anmeldelser af Nexen Winguard Winspike WH62 suv-dæk, skråningernes fuldstændige uegnethed til at køre på en våd bane.
Nøglefunktioner
Den midterste del af slidbanen har et skåret V-formet mønster, som ifølge designerne skal øge gummiets grebsegenskaber med vejen. Manglen på forstærkning i den centrale del forværrer skråningernes trækegenskaber.
For at mindske støjen fra dæk er piggene lidt forsænket i slidbanen. Det forringer ifølge ejerne ikke grebet på is ved acceleration, men øger bremselængden.
Feedback fra rigtige købere
Anmeldelser af Nexen Winguard Spike WH62 dæk er for det meste positive - når de bruges på hård asfalt i den frostklare vintersæson. De fleste bilister bemærker de fremragende akustiske kvaliteter af dæk og holdbarheden af piggene. Forfatterne af anmeldelserne er enige om, at Nexen Wingard Winspike-dæk ikke er egnede til kørsel med tophastigheder, vinter-off-road, på sne, is og våde veje.
Eksempler på anmeldelser fra bilejere om Nexen Winguard Winspike dæk:
Forfatteren af kommentaren er tilfreds med dækkenes stilhed, deres blødhed og overkommelige pris. Den advarer dog om behovet for forsigtig kørsel i isglatte forhold.
Dæk er velegnede til en stille tur på en tør bane. Udskridning og andre ubehagelige situationer er mulige på isglatte vejbelægninger. Prisen og lydløs drift af bilejeren er tilfreds.
Føreren bemærker den behagelige betjening af ramperne ved lave temperaturer. Det indikerer dog, at det er svært at køre maskinen under tøforhold.
Ejeren er tilfreds med piggenes holdbarhed, dog mener han, at dækkene ikke klarer belastningen på is, på hjulspor og på våde veje.
Føreren betragter støj som den eneste fordel ved dæk. Ved kørsel på tør vej er bilen styrbar, men ved den mindste forekomst af is begynder glidningen. Bremselængden øges markant, sandsynligheden for udskridning øges.