Fritstående – Sportskørsel Ordliste – Sportsvogne

"RAM"Men han er alene første del af bremsning, den indledende "klump" givet til bremserne for at levere store hastighedsudbrud. Når du kommer tættere på kurven, bør du modulere bremsepedalen, gradvist reducere trykket, indtil du er inde i hjørnet.

Dette giver dig ikke kun mulighed for at bremse sent og lige ind i en sving, men også at "laste" køretøjet (dvs. lægge vægt på forhjulene) og derfor have en større retning til at indstille banen.

denABS (system, der forhindrer hjulene i at låse), er dette meget praktisk for dig: selv når pedalen "ryster" skal du ikke være bange, men lad ham arbejde for at ledsage dig. Men hvis du trykker ned på pedalen med al din kraft under hele bremseperioden, vil bilen ikke kunne dreje, som den skal, fordi forhjulene vil være for stramme og involveret i bremsning.

For at forstå, hvor man skal bremsePå banen skal du stole på de skilte, der er placeret før bremsning, for at foretage målinger, omgang for omgang, og for at finde ud af det nøjagtige bremsepunkt. Hvis der ikke er tegn, skal du bruge andre visuelle tegn.