Prøvekørsel Peugeot 207 CC: Sommerkollektion 2007
Som sin enormt succesrige forgænger har Peugeot 207 CC et hårdt metal foldetag, der trækkes elektrisk ind i bagagerummet. Første indtryk af top-end versionen af modellen.
207 CC's mission er bestemt ikke let ... i syv års produktion har dens forgænger, 206CC, solgt 370 eksemplarer, hvilket gør den til en af de bedst sælgende konvertibler nogensinde.
Peugeot har taget sig af en række forbedringer, især inden for tagmekanismen. Taget betjenes nu fuldt elektrisk uden fysisk indgriben. Det tager cirka 25 sekunder at åbne helt, og drevknappen er placeret på midterkonsollen mellem de to forsæder.
Den store vippelige forrude giver optimal passagerkomfort og gør det muligt at køre endnu højere hastigheder uden stærk luftstrøm i kabinen.
Udviklet i samarbejde med BMW 1,6-liters direkte indsprøjtning, benzinmotor med variabel ventilstyring med en maksimal ydelse på 150 hestekræfter leverer fremragende manerer og fremragende trækkraft selv ved lave omdrejninger. Derudover lover Peugeot en kombination af god køredynamik og lavt brændstofforbrug. Den perfekte tilføjelse til karakteren af top-end 207 CC er det sportslige chassis, der byder på en kombination af stabil vejhold og overraskende god kørekomfort. Samlet set ser 207 CC betydeligt højere ud end sin forgænger, 206, men heldigvis er den ikke så meget dyrere.
Tekst: Werner Schruff
Billeder: Peugeot
2020-08-29
