Fejl ved brug af aircondition i en bil

Mange bilister ved det ikke rigtigt hvordan man bruger klimaanlæg i bilen korrekt, og samtidig begå fejl, der både fører til ubehag og kan være sundhedsskadelige.

Blandt de mest almindelige af dem er inddragelsen af ​​klimaanlægget før luftning af kabinen, forkert retning af luftstrømmen, misbrug af brug, utidig og simpelthen forkert vedligeholdelse af klimaanlægget.

Essensen af ​​fejlen	virkninger	Hvordan man forebygger
Betjeningsfejl
Ingen ventilation	Støv og benzener fra indvendige plastdele trænger ind i åndedrætssystemet	Inden du starter klimaanlægget, skal du ventilere interiøret i 3 ... 5 minutter
Et kraftigt fald i temperaturen i varmen	Dugge vinduer udenfor	Sænk den indvendige temperatur gradvist
Luftens retning mod dig	Forekomsten af ​​forkølelse	Luften fra deflektorerne skal ledes opad eller mod forruden
Lav lufttemperatur fra klimaanlægget	Forekomsten af ​​forkølelse og hjerte-kar-sygdomme	Forskellen mellem temperaturen af ​​luften og kommer fra klimaanlægget skal være 5 ... 7 grader
Vedligeholdelsesfejl
Ignorerer kølevæskekontrollen	Fald i systemets effektivitet, dets slitage	Kontroller regelmæssigt trykket og tilstanden af ​​freon i systemet
Bruger ikke klimaanlægget om vinteren	Tilstopning af systemet, fortykkelse af olien i kompressoren	En gang om måneden skal du tænde klimaanlægget om vinteren ved en positiv lufttemperatur
Bruger den forkerte freon	Reduceret kølemiddelydelse, reduceret effektivitet af klimaanlægget	Ved udskiftning skal du udfylde det mærke af freon, som er anbefalet af bilproducenten
Uregelmæssig systemrensning	Udseendet i luftkanalerne af skadelige bakterier, støv, ubehagelige lugte	Rengøring af klimaanlægget to gange om året
Brug af et myggenet foran klimaanlæggets radiator	Nedsat systemeffektivitet, kompressoren løber tør for damp	Brug ikke net, rengør i stedet jævnligt radiatoren for støv
For meget freon i systemet	Systemet er slidt, hvilket reducerer dets effektivitet	Udfør udskiftning af freon i de relevante biltjenester
Hyppig vask af klimaanlæggets radiator	Udseendet af korrosion på dens krop	Vask radiatoren regelmæssigt, men ikke ofte, ca. 2 gange om året
Utidig udskiftning af kabinefilteret	Udseendet af ubehagelige lugte, støv og patogener	Udskiftning af kabinefilter i henhold til forskrifterne

De vigtigste fejl ved brug af et klimaanlæg

På trods af at der er installeret aircondition i de fleste moderne biler, er det ikke mange bilister, der ved det hvordan man bruger klimaanlægget i bilen. Dette fører til ubehag ved rejser, især langdistance, samt forekomst af forkølelse og lungesygdomme. Der er fire hovedfejl i alt.

1. ventilation. Dette gøres for at fjerne skadelige stoffer, der dannes under fordampningen af ​​indvendige plastdele.
2. Brug kun i varmt vejr. For at vinduerne ikke skal dugge udefra, skal du tænde for "klimaanlægget" på forhånd, før varme begynder og gradvist reducere lufttemperaturen.
3. Luftstrøm på dig selv. En kold luftstrøm rettet mod brystområdet kan føre til forkølelse og hjerte-kar-sygdomme.
4. For lav lufttemperatur. Et kraftigt fald i udeluften og luften i kabinen kan føre til forkølelse.

Men ud over at vide, hvordan man bruger klimaanlægget i en bil om sommeren, skal du kende reglerne for drift og vedligeholdelse. Ved at lave fejl, vil klimaanlægget ikke kun fungere dårligere, men det kan endda svigte.

Fejl ved servicering af klimaanlægget i bilen

Eksperter identificerer otte grundlæggende fejl, som bilejere ofte begår, når de udfører selvvedligeholdelse af klimaanlægget.

• Kontroller uregelmæssigt kølemiddeltrykket i systemet. Det antages, at op til 10% af freon undslipper hvert år fra systemet.
• Tænd ikke klimaanlægget for forebyggende vedligeholdelse om vinteren. Det er nødvendigt at tænde for klimaanlægget om vinteren for at smøre systemets gummitætninger og -slanger i den kolde årstid samt for at forhindre korrosion på metaloverflader. Du skal kun tænde klimaanlægget, når bilen er i et varmt rum (boks, garage) eller under en optøning (ved temperaturer fra + 2 ° С ... + 3 ° С og derover). Tænd for klimaanlægget mindst en gang hver tredje til fjerde uge.
• Brug den forkerte freon til tankning med dine egne hænder. Før du tanker eller udskifter freon i systemet, skal du vide præcis, hvilken type det anbefales at bruge af producenten af ​​klimaanlægget. Ellers kan der opstå en situation, hvor freonen ikke passer til olien i kompressoren, hvilket kan føre til et hurtigt svigt af kompressoren, samt lav effektivitet af hele systemet.

Desinfektion og rengøring af klimaanlægget

• Foretag ikke antibakteriel behandling af fordamperradiatoren. Det skal udføres to gange om året - forår og efterår. Klimaanlægget i en bil bør rengøres regelmæssigt en eller to gange om året (normalt forår og efterår). Det kan du selv gøre ved hjælp af airconditionrensere.
• Rengør uregelmæssigt klimaanlæggets radiator for snavs. Dette fører til et fald i systemets effektivitet og skaber en ekstra belastning på kompressoren. Lignende problemer opstår, når et myggenet er installeret foran radiatoren, designet til at filtrere støv og snavs.
• Genoplad freon i systemet med en overflod. Dette er typisk, når man selv tanker freon fra en dåse. Dette fører til et fald i systemets effektivitet til slid ved overtryk. Derfor er det bedre ikke at beskæftige sig med tankning på egen hånd, men i stedet søge hjælp hos den relevante bilservice.
• Rengør radiatoren ofte. Radiatoren og hele systemet skal rengøres med jævne mellemrum, men du bør ikke misbruge det. Hyppig vask kan føre til korrosion på radiatorens metaloverflade, især hvis dette gøres ved hjælp af aktivt skum.
• Forsøm regelmæssig udskiftning af kabinefilter. Det skal ændres i overensstemmelse med bilproducentens anbefalinger. Men i gennemsnit er hyppigheden af ​​udskiftning af kabinefilteret omkring 10 ... 20 tusinde kilometer. Brug af et snavset kabineluftfilter vil få støv og skadelige mikrober til at trænge ind i kabineluften samt ubehagelige lugte.

Sådan bruges klimaanlægget korrekt i bilen

Korrekt betjening af maskinens klimaanlæg indebærer følgende regler:

• Ventiler det indvendige, før du tænder for klimaanlægget i 3 ... 5 minutter.
• Ret ikke kold luft ind i brystområdet på føreren og/eller forsædepassageren. Kold luft skal gå til forruden eller sideruderne eller op.
• Temperaturforskellen mellem udeluften og luften fra klimaanlægget skal være inden for 5 ... 7 grader Celsius.
• Efter at have tændt i varmen, skal du indstille en moderat temperatur. Derefter kan det gradvist reduceres.
• På lange ture med airconditionanlægget tændt, skal interiøret ventileres hver halve time eller hver time.
• Brug ikke aircondition i varmt vejr.
• Tænd om vinteren for at forhindre, at systemet får en positiv temperatur.

Sådan bruger du aircondition i en bil med et barn

Mange bilister, især mødre, er interesserede i spørgsmålet - hvordan man bruger aircondition i en bil med et barn. Nogle af dem tænder slet ikke for det, af frygt for at deres barn bliver sygt. Du skal dog forstå, at hvis et barn er vant til et klimaanlæg fra en tidlig alder, så vil dette tværtimod udvikle immunitet mod de tilsvarende sygdomme i fremtiden. Det vigtigste er at kende princippet om at justere temperaturen og luftstrømmen i bilen.

Ved transport af et barn i en bil med aircondition skal følgende regler overholdes:

1. Pludselige temperaturændringer er ikke tilladt. Temperaturforskellen på gaden og i kabinen under passende forhold bør ikke overstige 5 ... 7 grader Celsius.
2. Du skal gradvist reducere temperaturen i kabinen. En omtrentlig algoritme er en eller to grader hvert 20. minut på lange ture.
3. Før kørslen skal bilens interiør ventileres i henhold til ovenstående algoritmer.
4. Normal luftfugtighed i kabinen skal være i området 40 % ... 70 %. Hvis den er lavere, skal indretningen ventileres, men luften bør ikke overophedes hurtigt. Parallelt med dette er det muligt kraftigt at fugte næseslimhinden på et barn ved hjælp af specielle saltvandsopløsninger, som sælges på apoteker. dette skal gøres hvert 30. minut.
5. Strømmen af ​​afkølet luft med reflektorer ledes bedst til loftet eller forruden. Det er muligt ved fødderne af føreren eller forsædepassageren (hvis barnet sidder bagerst).
6. Luftmængden skal indstilles til en lille eller medium værdi.
7. Hvis et barn regelmæssigt kører i en bil med aircondition, så er spørgsmålet om at rense det og forhindre tilstanden også mere akut. Derfor bør relevante emner gives behørig opmærksomhed.

Overholdelse af disse enkle regler giver dig mulighed for at bære et barn i en bil med aircondition uden frygt for hans helbred.

Tips til korrekt drift af bilens klimaanlæg

Der er også nogle tips vedrørende både drift og vedligeholdelse af maskinklimaanlæg og brugen af ​​ventilationssystemet som helhed.

Tør fordamper

Før du parkerer bilen, anbefales det at tørre klimaanlæggets fordamper ved hjælp af ventilation. Dog skal selve klimaanlægget først slukkes, for at fordamperen kan få normal temperatur. Dette gøres, så for det første, at støv og mikrober ikke sætter sig på fordamperen, og for det andet vil dette redde den fra for tidlig fejl.

Brug ikke balsam

Funktionerne i maskinens klimaanlæg inkluderer ikke kun afkøling af luften i bilen, men også affugtning af den fra fugt. Forresten, i mange biler tændes "lejligheden" med magt under vådt vejr eller regn, når luften i kabinen bliver for fugtig, og fugt begynder at kondensere på vinduerne.

Så på lange ture skal du med jævne mellemrum (ca. en gang hver halve time eller en time) slukke for klimaanlægget og åbne bilens døre eller vinduer, så frisk luft med optimal luftfugtighed kommer ind i kabinen. Dette bør dog ikke gøres i særlig lang tid, så luften i kabinen ikke bliver for varm.

Brug recirkulationstilstand

I recirkulationstilstand tilføres luften til klimaanlægget ikke udefra, men "pumpes" cyklisk gennem netop dette system. Dette gøres primært for at afkøle luften i kabinen hurtigere. det anbefales også at slå recirkulationstilstanden til, hvis udelufttemperaturen overstiger +25°С. I de fleste moderne biler tænder recirkulationstilstanden automatisk, når klimaanlægget aktiveres.

Resumé

Når du køber en bil eller installerer et klimaanlæg, skal du ikke være for doven til at læse reglerne for betjening af et klimaanlæg i en bil. Især om driftsmåderne og hyppigheden af ​​vedligeholdelse. Dette gør det ikke kun muligt at bruge det komfortabelt, men også at bevare dit eget helbred og sundheden for mennesker i samme bil som dig.