Brugt Dodge Journey Review: 2008-2010
SOM NY
Det er ikke en nyhed, at folk ikke er sexede.
Det er et praktisk og effektivt køretøj til store familier, men med Journey har Chrysler forsøgt at forbedre billedet af box-on-wheels ved at gøre det til en mere attraktiv SUV.
Selvom Journey ligner en SUV, er den faktisk en forhjulstrukket syv-sæders. Men dette er ikke det enorme monster, som udtrykket "menneskeæder" antyder; den er faktisk beskeden i størrelse, især da den kan rumme syv voksne i rimelig komfort.
Det er inde, hvor stjernerne rejser. For det første er der tre sæderækker arrangeret i studiestil; med hver række højere end den foran, når du bevæger dig baglæns i køretøjet. Det betyder, at alle får et godt udsyn, hvilket ikke altid er tilfældet med mennesker.
Derudover kan sæderne på anden række deles, skydes frem og tilbage og vippes, mens sæderne på tredje række kan foldes sammen eller opdeles 50/50, hvilket giver den fleksibilitet, en familie på farten har brug for.
Bag det tredje sæde er der masser af slæbeplads samt masser af anden opbevaringsplads med skuffer, lommer, skuffer, bakker og opbevaring under sædet spredt i hele kabinen.
Chrysler tilbød to motorer til rejsen: en 2.7-liters V6-benzin og en 2.0-liters common rail-turbodiesel. Mens de begge gjorde det hårde arbejde med at promovere rejsen, kæmpede de begge under vægten af opgaven.
Ydelsen som et resultat var tilstrækkelig, ikke rask. Der var også to forslagsoverførsler. Hvis du købte V6'eren, fik du den almindelige sekventielle automatgearkasse, men valgte du dieselen fik du en sekstrins dobbeltkoblings DSG-gearkasse.
Chrysler tilbød tre modeller i rækken, fra entry-level SXT til R/T og endelig til diesel R/T CRD. De var alle veludstyrede, selv SXT havde dobbelt zone klimakontrol, cruise, el-førersæde og seks stack CD-lyd, mens R/T-modellerne havde læderbeklædning, et bakkamera og opvarmede forsæder.
NU
De tidligste rejser til vores kyster er nu fire år gamle og har i gennemsnit været op til 80,000 km. Den gode nyhed er, at de for det meste er brugbare til dato, og der har ikke været rapporter om problemer med motorer, gearkasser, selv DSG'er eller transmissioner og chassis.
Det eneste alvorlige mekaniske problem, der blev fundet, var det hurtige slid på bremserne. Der lader ikke til at være noget problem med rent faktisk at bremse bilen, men det ser ud til, at bremsesystemet skal arbejde hårdt for at stoppe bilen og bliver slidt som følge heraf.
Ejere rapporterer at skulle udskifte ikke kun klodserne, men også skiverotorerne efter 15,000-20,000 km kørsel. Dette resulterer normalt i en regning på omkring $1200, som ejere kan stå over for løbende, mens de ejer køretøjet, og som potentielle købere bør overveje, når de overvejer at rejse.
Mens bremser generelt ikke er dækket af en ny bilgaranti, samarbejder Chrysler med gratis rotorudskiftninger, når ejere har en bue. Byggekvaliteten kan variere, og det kan vise sig som knirken, raslen, svigt af indvendige komponenter, deres fald, vridning og deformation mv.
Når du inspicerer en bil før køb, skal du omhyggeligt inspicere interiøret, sørg for at alle systemer fungerer, intet vil falde af nogen steder. Vi havde en rapport om, at radioen holdt op med at blinke, og ejeren havde ventet måneder på en udskiftning.
Ejere fortalte os også om de vanskeligheder, de havde med at skaffe reservedele, da deres biler faktisk kom i problemer. Man ventede over et år på, at en katalysator skulle erstatte den, der havde fejlet på hans bil. Men på trods af problemerne siger de fleste ejere, at de er mere end tilfredse med rejsens praktiske funktion til familietransport.
SIGER SMITHY
En usædvanlig praktisk og alsidig familie stationcar skuffede over behovet for regelmæssige bremseskift. 3 stjerner
Dodge Journey 2008-2010
Ny pris: $36,990 til $46,990
Motorer: 2.7-liters benzin V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0 liter 4-cylindret turbodiesel, 103 kW/310 Nm
Gearkasser: 6-trins automat (V6), 6-trins DSG (TD), FWD
Økonomi: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
krop: 4-dørs stationcar
muligheder: SXT, R/T, R/T CRD
Sikkerhed: Front- og sideairbags, ABS og ESP
