Nissan Leaf 2 / TEST: gennemtænkt, gennemtænkt, giver ikke lyst [Yalopnik]
Prøvekørsel af elbiler

Nissan Leaf 2 / TEST: gennemtænkt, gennemtænkt, giver ikke lyst [Yalopnik]

Jalopnik-portalen havde sammen med en gruppe andre amerikanske journalister mulighed for at prøvekøre den nye Nissan Leaf. Han beskrev bilen som en bil, der skal købes frem for et hjerte. Så ingen følelser.

Jalopnik gentager, hvad Electrek beskrev: Nissan designede Leaf som en mellemklassebil. Den har ikke længere konkurrenternes 160 kilometer (100 miles) rækkevidde, men den har heller ikke de 350-380 kilometer fra Tesla Model 3 eller Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / TEST: gennemtænkt, gennemtænkt, giver ikke lyst [Yalopnik]

Nissan Leaf 2, medium bil. Den vandrette akse er kilometertallet, den lodrette akse er prisen på bilen i basisvarianten (c) Nissan USA.

Ifølge Jalopnik-journalister ligner den nye Nissan Leaf nu alle andre Nissan på gaden. Efter deres mening er resultatet normalt, men nu vil bilen gå tabt i en mængde af andre biler.

Bilen vil være tilgængelig i USA i S-, SV- og SL-varianter.

Interiør og økonomi: stort batteri - et kompromis med resten

Bagagerummet, interiøret og brugergrænsefladen er defineret på samme måde: alt er fint, gennemtænkt, uden mange dikkedarer. Det eneste mærkelige element i interiøret er køretilstandskontakten (tidligere: gearstangen). Journalisten bemærkede også en lille, men meget betydelig besparelse: kun én USB-opladningsport dukkede op på frontpanelet..

Det viser sig, at dette er resultatet af økonomisk beregning - installation af et 40 kWh batteri forårsagede nedskæringer i andre dele af bilen. Derfor er kvaliteten af ​​materialerne god, men kan ikke kaldes "fremragende".

> Hvad betyder Nissan Leaf-juletræerne? [VI SVARER]

Køre? Følelsesløs

Turen forårsagede heller ikke nogen særlige følelser hos Jalopniks repræsentant. Han understregede dog, at køberne af den nye Nissan selvfølgelig ikke forventer mere.

Det laveste niveau 2 autonome køresystem på markedet viste sig at være en ønskværdig køretøjsfunktion. Journalisten oplevede dog, at behovet for at holde hænderne på rattet og koncentrere sig om vejen ikke hjælper meget på hvile. Det bekymrer ham snarere.

Opladning: 30 minutter CHAdeMO +142 km

Ifølge Jalopnik - sandsynligvis fra Nissan - øger en 30-minutters CHAdeMO-opladning rækkevidden med 142 kilometer. Når du oplader fra en 16 amp stikkontakt derhjemme, tager det 12 timer at oplade batteriet.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 er en elbil til rolige og rationelle voksne

Handel

Handel

Opladere på Lotos tankstationer? Du kan - like og TJEK:

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar