Frankrig: støjdæmpende radarer indsættes snart

Advarsel mod alt for støjende køretøjer og motorcykler: Nationalforsamlingen vedtog foranstaltninger til at modvirke enheder, der er ansvarlige for støjforurening. Uden tvivl er motorcyklister primært bekymrede. Fordi det er kutyme, at en motorcyklist ikke er opmærksom på støjniveauet på sin motorcykel, men omvendt. : original udstødningsudskiftning, lyddæmper uden deflektor, fjernelse af katalysator, …

Selvom de hovedsageligt blev brugt til at bekæmpe hastighedsoverskridelser, ville andre radarer snart blive indsat på fransk territorium: anti-støjradarer. Denne anti-støjradar fremhæver ønsket om i stigende grad at kontrollere de støjende køretøjer i byen, hovedsageligt scootere og motorcykler. Efter orienteringsmobilitetslovenNationalforsamlingen har netop vedtaget en ændring, der tillader udvikling af disse typer radarer. i Frankrig.

Er motorcyklister hovedmålet?

I 2017 afslørede en undersøgelse udført for Bruitparif Noise Observatory i Ile-de-France en generel utilfredshed blandt indbyggerne i Ile-de-France støjforurening. Ifølge denne undersøgelse klager 44% af de personer, der deltog i undersøgelsen, over støjen fra to hjul. 90 % af indbyggerne i Ile-de-France gik med til at kontrollere udstyret i denne retning og skærpe bøderne.

Så gode nyheder til dem! Siden ændringen indført af parlamentsmedlem Jean-Noel Barraud og flere medlemmer af MoDem-gruppen (Demokratisk Bevægelse) vil tillade myndighederne at teste proceduren realtidsovervågning af støjniveauet fra motorcykler og biler. Sanktioner objektivt støjende adfærd på vejen og begrænse ondskab.

Regeringen har bevist sig selv ved at vedtage denne ændring, som også dækker et forbud mod salg af termiske kameraer inden 2040. Det vil indgå i den endelige tekst til lov om mobilitetsorientering.

Anti-støj radar eksperimenter

Det skal dog bemærkes, at sanktionerne ikke vil være øjeblikkelige. Fordi to-årigt eksperiment vil først blive sat på plads inden de første verbaliseringer, hvis detaljer endnu ikke er kendt. Endnu tidligere skal vi først vente på, at Statsrådets kendelse rent faktisk bliver installeret, før myndighederne kan indsætte disse radarer til pilotfasen.

Ifølge nogle rapporter er denne nye radar baseret på en enhed udviklet af Bruitparif. Det her revolutionerende akustisk sensor kaldet Medusa. Den er udstyret med 4 mikrofoner til 360-graders lydopfattelse. Det kan tage målinger flere gange i sekundet for at bestemme, hvor den dominerende støj kommer fra. I øjeblikket bruges dette system kun til at kontrollere støjniveauer i gader, festlokaler eller store byggepladser; men så skal det bruges til at identificere støjende motorcykler og køretøjer.

Det skal siges, at Frankrig på dette område følger i Englands fodspor, som også introducerer denne teknologi. Briterne er overbeviste om de negative virkninger af langvarig udsættelse for støj på fysisk og mental sundhed (stress, blodtryk, diabetes osv.). Nu bliver alle advaret, dog er der tid til at ordne motorerne.

. motorcykler er i stigende grad underlagt nye strenge emissionsstandarder. ligesom Euro4 på det seneste. Derudover er motorcyklister i modsætning til bilister ofte underlagt vejkontrol. Men det er rigtigt, at nogle tohjulede køretøjer forårsager irritation af byens borgere. Hvad synes du som motorcyklist om denne anti-støjende trafikradar? Skal du returnere den originale udstødning til din motorcykel?