Udnævnelse og forfining af bagagerummet VAZ 2107: lydisolering, reparation, låsekontrol

Bagagerummet er en integreret del af hver bil, hvor du kan transportere forskellige laster, der står mål med bilens bæreevne. Bagagerummet på "Lada" af den syvende model har i starten hverken lydisolering eller attraktive finish eller praktisk låsekontrol, hvilket får ejerne af denne bil til at tænke på forbedringer af en anden karakter.

Trunk VAZ 2107 - hvorfor har du brug for et bagagerum

VAZ 2107-bilen fra fabrikken har et bagagerum designet til transport af person- eller passagerlast. Da bagagerummet er en integreret del af karosseriet, gør dets design det muligt at modstå påvirkningen af ​​bagage og absorbere belastninger i tilfælde af et sammenstød bag i bilen. Adgang til bagagerummet gives ved at åbne låget, som er monteret på specielle hængsler og fastgjort med en lås.

Standard bagagerumsdimensioner

Bagagerummet på VAZ 2107 er langt fra ideelt, det vil sige, at den ledige plads i den ikke er fordelt på den bedste måde, hvilket også er iboende i andre klassiske Zhiguli-modeller. På grund af den ejendommelige udformning af kroppen og dens bestanddele (brændstoftank, bjælker, hjulkasser osv.) dannes der et vist rum, kaldet bagagerummet, som ikke er så let at måle. For en bedre forståelse af, hvilke dimensioner bagagerummet har, er der givet et billede, hvor alle de nødvendige dimensioner er markeret, under hensyntagen til geometrien af ​​den bageste del af kroppen.

Bagagerummet på VAZ 2107 er langt fra ideelt, da det er dannet mellem hjulkasserne, brændstoftanken og sparrene

stammeforsegling

Bagagerumslåget på "syveren" er forseglet med et specielt gummielement, som er monteret på flangen på den øverste del af bagagerummet. Over tid bliver forseglingen ubrugelig: den knækker, brister, som et resultat af hvilket støv begynder at trænge ikke kun ind i rummet, men også ind i kabinen. Denne tilstand indikerer behovet for at erstatte gummiproduktet, og et af hovedspørgsmålene er valget af et kvalitetselement. I dag anses de bedste for at være tætninger til bagagerumslåget fra BRT (Balakovorezinotekhnika). Det er muligt at installere tyggegummi fra VAZ 2110, men du bliver nødt til at justere låsen, da tætningen er noget større, og låget vil være svært at lukke.

Over tid mister stammetætningen sine egenskaber, og delen skal skiftes

Direkte udskiftning af forseglingen rejser ikke spørgsmål. Efter at have demonteret produktet, der er blevet ubrugeligt, er den nye del jævnt fordelt rundt om hele sidens omkreds. For at forhindre, at vand kommer ind i bagagerummet i tilfælde af regn, er det bedre at lave forbindelsen bagpå, ikke foran. På steder med bøjninger skal elastikken være let komprimeret, men samtidig skal rynkning undgås. Efter ensartet fordeling fyldes fugemassen til sidst med en hammer.

For at udskifte bagagerumspakningen skal du fjerne den gamle del og derefter forsigtigt installere en ny ved at placere forbindelsen af ​​kanterne på bagsiden

Bagagerumsforing

For at forbedre det indvendige rum i VAZ 2107 bagagerummet kan du bruge forskellige materialer, især da dekorationen oprindeligt kun blev lavet i form af plastikelementer. De mest almindelige materialer til beklædning omfatter tæppe. I de fleste tilfælde bruges dette materiale til at efterbehandle subwoofere, højttalerbokse og podier, men der er bilister, der bruger materialet til at ompolstre indvendige dele (bagagerummet, enkelte dele af instrumentbrættet, dørbeklædning). Ved hjælp af Carpet kan du ikke kun give bilen en vis personlighed, men også give lydisolering, som praktisk talt er fraværende i "klassikerne". Derudover er tæppe et af de tilgængelige materialer, som med hensyn til dets egenskaber praktisk talt ikke er ringere end dyrere.

Ud over selve bagagerummet kan bagagerumsklappen være beklædt, fordi dens indre overflade i første omgang ikke er dækket af noget. For de "syv" sælges færdige sæt til bagdøren ikke, så ejerne skal gøre alt med deres egne hænder. Som materiale kan du bruge det samme tæppe. Det er kun nødvendigt at skære materialet i henhold til formen af ​​den indre overflade af dækslet og fiksere huden med specielle plastikhætter eller selvskærende skruer i forborede huller.

Bagagerumsforet forbedrer interiøret og reducerer støjniveauet

Bagagerumsmåtte

En række forskellige typer last kan transporteres i bagagerummet på en VAZ 2107 (brændstofbeholdere, mælk, mursten, husdyr osv.), Så sandsynligheden for gulvforurening er ret høj. Et tilbehør, der tjener til at beskytte bagagerummet mod indtrængen og stød fra forskellige forurenende stoffer, er et tæppe. Produktet skal opfylde krav som øget styrke, nem vedligeholdelse, modstandsdygtighed over for kemikalier, hvilket afhænger af de transporterede materialer. Måtter er lavet i bagagerummet af "syv", som regel af plastik eller polyurethan.

Plasttilbehør er kendetegnet ved deres lave omkostninger og modstandsdygtighed over for kemiske angreb. Mangel på materiale - hyppige udskridninger under kørsel. Derudover er der ingen garanti for fuldstændig beskyttelse af stammen mod snavs. De mest populære gulvmåtter er polyurethan. De er billige, har kraver, der forhindrer væsker i at lække ud på gulvbeklædningen, og er også punkteringsbestandige. Ulempen ved sådanne produkter er kompleksiteten af ​​pleje, da det ikke er så let at få tæppet ud af rummet uden at spilde og sprede affald. Af minusserne ved billigt gulvtilbehør er det værd at fremhæve en ubehagelig lugt, som især er tydelig i varmt vejr.

Bagagemåtten VAZ 2107, hvis hovedformål er at beskytte gulvet mod forurening, er lavet af plast og polyurethan

Falsk gulv i bagagerummet

For at genoprette orden og mere rationel brug af bagagerummets volumen laver ejerne af VAZ 2107 og andre "klassikere" et hævet gulv. Hvad er dette design, og hvordan samles det? Det hævede gulv er en kasse designet efter bagagerummets dimensioner. Spånplader fra gamle møbler, tyk krydsfiner, OSB kan bruges som materiale. Til fremstilling har du brug for et simpelt værktøj, som næsten alle har: en stiksav, sandpapir, fastgørelsesanordninger.

Før du starter arbejdet, skal du beslutte dig for kassens dimensioner. Til de "syv" laver de emner med følgende dimensioner:

• højde - 11,5 cm;
• topplade - 84 cm;
• nederste - 78 cm;
• sidestykker 58 cm.

Med disse parametre er rammen installeret i bagagerummet ret stramt og bevæger sig ikke nogen steder. Interne skillevægge og deres antal er lavet til at passe til dine behov. Generelt kan hele processen med at fremstille et hævet gulv opdeles i flere faser:

1. Mærkning og skæring af emner.
   

   Til fremstilling af et hævet gulv skæres emner af spånplader, OSB eller tyk krydsfiner
2. Kantbehandling.
3. Samling af kassen i en enkelt struktur. For at give fri adgang til kassen er topdækslet monteret på hængsler.
   

   Til at samle sagen bruges træskruer eller møbelbekræftelser.
4. Produktets efterbehandling.
   

   Ethvert passende materiale bruges til at afslutte det hævede gulv, men tæppe er det mest almindelige.

Hvad angår efterbehandlingen af ​​det hævede gulv, kan tæppe bruges: det vil give strukturen et færdigt udseende og skjule kroppens fejl i tilfælde af brug af brugte materialer. Beklædningen skæres ud i overensstemmelse med det nødvendige antal og størrelse af dele, hvorefter det fastgøres til kassen med en konstruktionshæftemaskine. Det er tilbage at installere strukturen i bagagerummet og lægge alt, hvad der tidligere var gemt i et rod.

Med installationen af ​​et hævet gulv i bagagerummet på VAZ 2107 kan du placere alt, hvad du har brug for i separate celler

Bagagerum lydisolering

Lydisolering af bagagerummet på VAZ 2107 er en af ​​mulighederne for tuning, forbedring af bilens bagagerum. Faktum er, at på klassiske biler, især hvis bilen er langt fra ny, er der altid nogle lyde, raslen og andre uvedkommende lyde. Dette indikerer behovet for at behandle køretøjet med lydisolerende materialer, og efterbehandling er også nødvendig, når du installerer en subwoofer.

For at lydisolere bagagerummet skal du fjerne hele beklædningen, rense overfladen for snavs med opløsningsmidler, rengøringsmidler og derefter affedte den. Når overfladen er klargjort, lægges et lag Vibroplast, som reducerer vibrationer af krop og kropselementer. Materialet påføres bagagerumsgulvet, hjulkasser og andre overflader. Vibrationsisolering påføres bagklappen mellem afstivningerne. Derefter lægges et lag lydisolering, som bruges som specielle materialer, for eksempel fra STP, men for at spare penge er det muligt at bruge Splen. For at fjerne luftbobler, som ikke kun forringer egenskaberne af de anvendte materialer, men også fører til korrosion, bruges en rullende rulle.

For at eliminere uvedkommende støj fra bagagerummet er rummet trimmet med lydisolerende materialer

VAZ 2107 bagagerumslås

Bagagerumslåsen VAZ 2107 har et enkelt design og fejler sjældent, men nogle gange kan det være nødvendigt at justere eller udskifte mekanismen.

Fejl i bagagerummets lås

Funktionsfejl i bagagerummets lås i "Zhiguli" af den syvende model er normalt forbundet med funktionsfejl i larven. I dette tilfælde skal låsen fjernes fra bagagerumslåget og skilles ad for at udskifte delen. Hvad angår justeringen, udføres den i tilfælde af, at bagagerumslåget lukker dårligt eller banker under kørsel.

Bagagerumslåsen VAZ 2107 består af følgende dele: 1 - rotorakse; 2 - boligdæksel; 3 - drevforlængelse; 4 - håndtag; 5 - fjeder; 6 - rotor; 7 - krop; 8 - holder; 9 - holdeplade

Reparation af bagagerumslås

For at udføre reparationsarbejde med bagagerumslåsen skal du udarbejde følgende liste:

• skruenøgle til 10;
• montage;
• blyant;
• nyt slot eller grub;
• Smøremiddel Litol.

Sådan fjerner du

Udfør følgende procedure for at fjerne bagagerumslåsen:

1. Marker låsens position på låget med en blyant.
2. Med en 10 nøgle skrues de 2 møtrikker af, der fastgør låsen.
   

   For at fjerne bagagerumslåsen skal du skrue de 2 møtrikker af, der fastgør mekanismen
3. Afbryd mekanismen og fjern den fra bilen.
4. Ved at skubbe larverne ind i låget afmonteres det.
   

   Ved at skubbe larverne ind i dækslet, fjern det fra døren
5. Fjern larven sammen med fjernærmet.
6. Fjern om nødvendigt tætningen fra låsen.
   

   Fjern om nødvendigt låsens tætningsring

Udskiftning af larven

Hvis behovet for demontering skyldes udskiftning af larven, skal mekanismen rengøres og smøres med Litol, før du installerer en ny del. I tilfælde af at låsen ændres helt, smøres også nye dele af produktet.

Hvordan man sætter

Efter smøring af låsen monteres den i følgende rækkefølge:

1. Indsæt tætningselementet i bagagerumslåget.
2. Låsecylinderen er placeret i fjernmanchetten.
3. Larven monteres sammen med ærmet i låsen.
4. Monter låsen på bagagerumsklappen i overensstemmelse med de tidligere angivne mærker.
5. Fastgør og spænd mekanismen med to møtrikker.

Video: udskiftning af bagagerumslåsen på en VAZ 2107

Udskiftning af bagagerumslåsen på VAZ classic

Sådan justeres bagagerumslåsen

Hvis bagklapslåsen på "syveren" lukker med besvær, skal den justeres i forhold til låseelementet. For at gøre dette skal du løsne fastgørelseselementerne og ændre mekanismens position på en sådan måde, at låsen let kommer ind i kroppen, og håndtaget fikserer det godt, og der er et lige stort mellemrum mellem bagagerumslåget og kroppen over hele området .

Justering af bagagerumsklappen

Nogle gange bliver det nødvendigt at justere bagagerumsklappen. Det sker, at delen er placeret over bagvingerne eller flyttes til højre eller venstre. Hvis bagagerumsklappen kan flyttes til siderne ved at skrue hængselmøtrikkerne af, så er situationen noget anderledes med en forkert højdeposition.

Justering af bagagerumslåget udføres ved hjælp af fastgørelsesmøtrikkerne på hængslerne

For at justere låget i højden, skal du åbne det helt og holde kanten af ​​låget med den ene hånd, påføre kraft i hængselområdet med den anden. Den samme procedure skal gentages på den anden side.

Hvis bagagerumsklappen ikke er placeret korrekt i forhold til bagskærmene, er det nødvendigt at bøje hængslerne lidt

Det vigtigste er ikke at overdrive det. Luk derefter låget og kontroller tætheden af ​​dets pasform. Om nødvendigt gentages proceduren. For at justere åbningskraften på bagagerumsklappen, flytter kobenet kanterne af fjederens torsionsstænger til en af ​​tænderne på bagagerumshængslerne.

Alternativ bagagerumsåbning på VAZ 2107

Mange ejere af indenlandske biler, på grund af manglen på muligheden for at købe et dyrere køretøj, forsøger at gøre deres biler mere komfortable. En af mulighederne for at forbedre funktionaliteten af ​​VAZ 2107 er at styre bagagerumslåsen fra kabinen. Dette kan gøres både med en knap og med et kabel, hvilket eliminerer behovet for at åbne mekanismen med en nøgle.

Knapåbning

Som ejer af "syv" vil det ikke være svært at udstyre bilen med en bagagerumsåbningsanordning fra knappen. Af de positive aspekter ved det elektriske drev kan følgende skelnes:

• bekvemmelighed;
• praktiske;
• følge mode.

Installation af bagagerumslåsens kontrolknap giver dig mulighed for at styre mekanismen fra bilen

Nogle bilister mener, at en sådan mulighed på VAZ 2107 er ubrugelig, men det er stadig værd at prøve og sørge for, at en sådan enhed er nyttig. Hvis det blev besluttet at installere et elektrisk bagagerumsdrev, skal du først forberede de nødvendige detaljer:

• fire-kontakt relæ og en speciel terminal til det;
• aktivator;
• ledninger;
• knap;
• stik "mor" og "far", samt elektrisk tape og varmekrympe.

For at installere en elektrisk lås på bagagerumsklappen skal du bruge et elektrisk drev, ledninger, stik, terminaler og en knap

Aktivatoren er et elektrisk drev, hvis drift er baseret på tilbagetrækning eller frastødning, afhængigt af installationsskemaet. Først skal du fjerne låsen og installere drivstangen. For at kunne virke på låsetungen skal du bore et hul i siden af ​​mekanismen og bøje selve stangen lidt. Når stangen er fastgjort, kan låsen monteres på plads. For at undgå at justere mekanismen, bør du først markere dens placering med en markør eller blyant. Dernæst skal du reparere det elektriske drev, hvilket kræver 2 skruer og en plade, der følger med enheden. Efter at have fastgjort produktet på dækslet, fortsæt til tilslutningsstadiet.

For at kunne styre bagagerumslåsen fra knappen, skal du forbinde den elektriske drivstang til tungen og fastgøre selve aktivatoren på bagagerumsklappen

Før du påbegynder elektrisk arbejde, skal du fjerne den negative pol fra batteriet og studere tilslutningsdiagrammet.

Installation af den elektriske lås udføres i henhold til det elektriske diagram

Drivenheden får strøm direkte fra batteriet eller via en sikring. Den elektriske installation består af følgende:

1. Fra batteriet tilføres spænding til relæet i henhold til diagrammet.
2. Relækontakt nr. 86 er forbundet til den elektriske låsekontrolknap. Knappen er placeret på instrumentbrættet et praktisk sted.
3. Ved hjælp af en ledning forbindes relæets kontakt nr. 30 til det elektriske drevs grønne leder ved hjælp af stik.
4. Den blå ledning af den elektriske lås er forbundet til køretøjets jord.
5. Tjek enhedens funktion.

Video: installation af en elektrisk bagagerumslås på en VAZ 2107

Installation af en elektrisk bagagerumslås på en VAZ 2107

Udgangen af ​​bagagerumslåskablet til kabinen

Bagagerumslåsen på "syveren" kan åbnes ved hjælp af et kabel forlænget ind i kabinen. For at implementere denne idé skal du bruge:

• kabel 4 m langt og 1,2 mm i diameter;
• fletning 4 m lang fra cykelkabler;
• flettede ender og kabelklemmer.

For at bruge kablet til at låse bagagerumslåsen op, er det nødvendigt at lave huller i mekanismen til at skrue kablet og fastgøre det til tungen. Derefter lægger de et kabel fra låsen til førersædet gennem bagagerummet, installer et passende håndtag for at åbne mekanismen. Som håndtag kan du bruge hætteåbningsmekanismen fra VAZ 2109, hvorpå kablet er fastgjort. Det er kun tilbage at kontrollere strukturens funktion.

Fotogalleri: installation og lægning af et kabel til bagagerumslåsen

For at styre bagagerumslåsen med et kabel skal du bruge selve kablet, en fletning og noget tilbehør

Kablet er fastgjort til bagagerummets låsetunge for at styre mekanismen

Kablet fra bagagerumslåsen lægges til førersædet

Kabelkontrolhåndtaget er installeret nær førersædet

Tagbøjler VAZ 2107

Hvis "syv" ofte bruges til at transportere forskellige varer, så er en almindelig kuffert som regel ikke nok. I dette tilfælde er det praktisk at bruge en speciel tagstativ monteret på taget. På en sådan struktur kan overdimensioneret last fastgøres. Før du vælger et produkt, skal du finde ud af dimensionerne af de elementer, der kan placeres på bagagerummet. Sådanne lange materialer som brædder, pinde, rør, hvis deres længde er op til 4,5 meter, må ikke mærkes med røde flag. Hvis lasten overstiger bilens dimensioner, det vil sige rager ud over for- og bagkofangeren, skal den markeres med særlige røde flag, der informerer andre trafikanter om transport af overdimensioneret gods.

Hvad er stammerne

På taget af VAZ 2107 kan du installere en kuffert af både den gamle model og den moderne type. Standard "Zhiguli" stammen har dimensioner på 1300 * 1050 * 215 mm, og dens bæreevne er op til 50 kg. Dette design er fastgjort til tagrenderne med bolte. Generelt kan tagbøjler opdeles i 3 grupper:

• åben;
• lukket;
• i form af stativer.

Den første mulighed er universel. Produktet består af tvær- og langsgående metalbjælker med kvadratisk eller rund profil.

Den klassiske stamme består af en metalramme, der giver strukturel styrke og sikker fastgørelse.

Den lukkede bagagerum er en garderobekasse (boksning). Den største fordel ved dette design er beskyttelsen af ​​den transporterede last mod vejret.

Den kasseformede bagagerum giver dig mulighed for at beskytte den transporterede last mod dårligt vejr

Produktet, der er lavet i form af stativer, bruges til at transportere cykler og andet udstyr. Dette design bruges sjældnere, men belastningen på det kan repareres nemt og pålideligt.

Tagbøjler lavet af stativer og tværstænger giver dig mulighed for nemt og sikkert at fastgøre lasten

Hvilken producent man skal vælge

Der er mange producenter af tagbøjler til VAZ 2107 på det russiske marked. Af de mest populære firmaer er der: Mammoth (Rusland), Golitsyno (Rusland), BelAZ (Hviderusland), Inter (Rusland). Prisintervallet for produkter spænder fra 640 rubler. op til 3200 r.

Sådan installeres

Strukturelt har taget på "syveren" stormafløb, hvortil bagagerumsstativerne er fastgjort. Installation af strukturen til at bære bagage på taget af VAZ 2107 skal udføres i samme afstand fra for- og bagvinduerne. Dermed er belastningen på den øverste del af kroppen og søjlerne jævnt fordelt. Stativbeslag er placeret, så de ikke skaber en hindring for dørene, når de åbnes og lukkes. På "Zhiguli" af den syvende model af de sidste års produktion er der specielle mærker i kabinen, der angiver, hvor de forreste søjler er placeret. Dette letter installationen af ​​produktet på taget og dets placering.

Når du installerer tagbøjlen, er det nødvendigt at overvåge dets placering og installere det på en sådan måde, at det ikke forstyrrer dørene

Før du spænder fastgørelsen af ​​stativerne, skal du sørge for, at de er placeret parallelt med hinanden uden forvrængning. Ved en monteringsfejl kan tagfladen blive beskadiget. Efter montering af stativerne spændes fastgørelseselementerne tæt, så gummielementerne presses godt mod tagrenderne. Efter at have udført pålidelig fiksering af bagagestrukturen til kroppen, anses produktet for at være klar til drift. Det vigtigste er at tage sig af den pålidelige fastgørelse af lasten, som forhindrer dens tab under pludselige opbremsninger eller manøvrer.

I dag bruges bilens bagagerum mere og oftere til det tilsigtede formål, og for at gøre det mere bekvemt, skal du sørge for den passende forberedelse. I bagagerummet på VAZ 2107 laver mange et hævet gulv, hvor de nødvendige ting og værktøjer er placeret. Sådan arbejde er let at udføre med egne hænder, fordi dette kræver et minimum af værktøjer og materialer. Således er det muligt at forbedre tilstanden af ​​bagagerummet og øge dets funktionalitet, hvilket vil sikre bekvemmeligheden ved at bruge køretøjet.