Retningsbestemte dæk i en bil - hvordan genkender man dem, og hvordan sætter man dem på?

Kontaktområdet for alle 4 dæk i personbiler er omkring 62 cm.². Dette er omtrent på størrelse med et A4-ark. Denne sammenligning viser, hvor vigtigt det er at vælge de rigtige dæk for sikker kørsel. Vejforhold kræver nogle gange retningsbestemte dæk. Hvilken type dæk er det, og hvornår skal du vælge denne type sæt? Læs og find ud af mere!

Dækkets rulleretning og dæktype

På markedet kan du finde flere typer dæk, som er kendetegnet ved en anden fastgørelsesmetode. Blandt dem er følgende dæk:

• symmetrisk - slidbanen, der bruges i dem, er identisk på hver side af dækket, og det er ligegyldigt, i hvilken retning det ruller;
• asymmetrisk - kan være retningsbestemt, selvom denne markering ikke altid er til stede på dem. De har to slidbanemønstre på et dæk, deres installation lettes af ekstern og intern mærkning;
• retningsbestemte – normalt vinterdæk, men også sommerdæk. Retningsbestemte dæk har et karakteristisk slidbanemønster og skal rulle i en fast retning.

Retningsbestemte dæk - hvordan monteres de?

Hvordan monterer man retningsbestemte dæk? Svaret er meget enkelt - i retning af rulle. Men hvordan ved du, i hvilken retning de skal bevæge sig? Dækproducenter placerer oplysninger på profilen. Normalt bruges den engelske inskription "rotation" til dette, ledsaget af en tydeligt rettet pil. Hvordan kontrollerer man dækkets retning? Når du sætter hjul på et specifikt nav, skal du følge hvilken retning pilen peger.

Hvordan sætter man dækkene i den rigtige retning?

Når du først ved, hvilken retning dækkene skal vende, er det svært at gå galt. Det er selvfølgelig stadig muligt, hvis du ikke er opmærksom på markeringerne på dækprofilen. Dette vil føre til den omvendte antagelse af to hjul. Retningsbestemte dæk skal monteres på fælgene i den retning, de ruller. Hvis du laver en fejl i retning af en af ​​dem, vil du automatisk også returnere dækket til den anden fælg.

Er retningsbestemt dækmærkning kun en pil?

Folk, der vælger denne type dæk, kan se, hvilken retning dækket ruller, ud fra slidbanemønsteret. Det er normalt formet som et "U" eller "V". Hvordan ser denne beskytter ud? Rillerne anbragt på det starter fra dækkets symmetriakse (dvs. fra dets centrale del) og divergerer opad i begge retninger. De er også ledsaget af dybere kanaler, der er designet til at dræne vand.

Betegnelse af retningsbestemte dæk og deres trækegenskaber

Bare fordi dækkene er retningsbestemte, betyder det ikke, at de skal installeres på en bestemt måde efter producentens ønske. Et dæks rotation påvirker dækkets ydeevne under de forhold, som det er designet til. Vinterdæk har tendens til at rotere for at give korrekt håndtering på sne, is og sjap. På den anden side bør retningsbestemte sommerdæk give fremragende greb på fortovet under et regnskyl.

Retningsbestemte dæk - markeringer og funktioner

Det er klart, at det på trods af de seneste år og tekniske fremskridt endnu ikke har været muligt at skabe ideelle dæk til alle forhold. Retningsbestemte dæk fungerer godt under visse vejrforhold, og vinteren er årstiden, de ikke er bange for. Det er derfor ikke alle, der beslutter sig for at installere sommerretningsdæk. Snarere er asymmetriske slidbaner eller symmetriske slidbaner fremherskende i bykøretøjer og tunge køretøjer. Hvorfor? Det er værd at se på fordele og ulemper ved at bruge retningsbestemte dæk.

Retningsbestemte dæk og deres fordele

Det er meget nemt at se det positive. Fordele:

• bedre greb på våde veje;
• bedre greb på tørt fortov;
• sporty look.

Den største fordel er øget vejgreb på våde veje på grund af bedre vandudledning fra dækket. Dette er især vigtigt i sving og ved opbremsning. De retningsbestemte dæk øger også vejgrebet på tørt fortov. De er kendetegnet ved et sporty look, så de er også villigt valgt til sportsvogne.

Ulemper ved at bruge retningsbestemte sommerdæk

Den største ulempe er problemet med reservehjulet. Hvis du har en i din bil og ikke bruger et reparationssæt, vil hjulet blive monteret baglæns halvdelen af ​​tiden. Det er trods alt umuligt at forudsige, hvilket hjul du vil falde i. Kørekomfort er en anden sag. På grund af den større følsomhed over for hak, samt den karakteristisk placerede slidbane, er retningsbestemte dæk højere. I sportsvogne er dette ikke en big deal, men det kan fjerne fornøjelsen ved hverdagskørsel.

Retningsbestemte dæk monteret baglæns - konsekvenser

Hvis du monterer dækkene med fælge forkert på dette nav, vil det især påvirke støjniveauet. Når du kører en bil med reverse-dæk, hører du det bare. Lyden vil være proportional med hastighedsforøgelsen. Støj er dog ikke alt. Det sværeste for dig vil være at køre bil, når du kører på vådt underlag. Slidbanen ved kontakt med våd asfalt i den modsatte retning vil simpelthen glide, og det kræver ikke et ekstraordinært regnskyl.

Er retningsbestemte dæk gode til hverdagskørsel?

Denne type dæk er gode til biler med mere kraft. Føreren af ​​denne type bil har brug for god trækkraft, især i sving og på våde overflader. Sådanne dæk bør dog hovedsageligt vælges til sportskørsel på våd asfalt. Det vigtigste spørgsmål er måske æstetikken og deres vovede karakter.

Hvad er ekstremt vigtigt, hvis du beslutter dig for at sætte dæk med retningsbestemt bevægelse? Dette er selvfølgelig deres rotation. Tillad ikke dig selv at bruge tjenesterne fra en dækskifter, som vil montere sådanne dæk på hjul helt tilfældigt. Husk også at sætte dem på bøsninger, så de alle ruller i samme faste retning. Disse dæk fungerer primært om vinteren, selvom de kan installeres i sommersæsonen, især til sportskørsel.