Innovative asymmetriske dæk - hvorfor bliver de mere og mere populære?

Der findes flere typer dæk på markedet, som monteres på bilfælge. De kan opdeles i:

• sommer;
• vinter;
• alle årstider;
• slidbane;
• asymmetrisk;
• symmetrisk;
• halvglat, glat;
• lave profiler

Blandt dem tager asymmetriske dæk deres plads. Hvad ved vi om dem?

Hvad er et asymmetrisk bildæk?

Denne type dæk har også interne opdelinger. Der er to typer beskyttere her:

• ekstern (udvendig);
• inde.

Som om dækkets overflade består af to tilsyneladende uforenelige elementer. Paradoksalt nok supplerer disse dele dog hinanden meget godt. 

Hvordan ser et asymmetrisk dækmønster ud?

Alle asymmetriske dæk har slidbaner. Som regel er de sider, som denne skabelon er placeret på, korrekt signerede. Dette gør det muligt at genkende monteringen på fælgen og hjulet på navet. Hvordan tjekker man asymmetriske dæk? Den udvendige dækmarkering er placeret på ydersiden af ​​hvert hjul. Dens slidbane har normalt lige slidser. Ansvarlig for at bevare grebet på tørre overflader. Den indvendige side har en slidbane tilpasset til at dræne vand og forhindre vandplaning.

Hvordan sætter man asymmetrisk gummi på fælgen?

Dæksiderne er signerede, så der ikke er nogen fejl, når du prøver dæk på vulkaniseringsanlægget. Dette kan have alvorlige konsekvenser under kørslen. Reglen er, at asymmetriske dæk med påskrift er monteret inde i hjulkassen. Dog skal vulsten og inskriptionen på ydersiden være synlig efter at have sat hjulene på navet. I dette tilfælde kan du være sikker på, at alle dæk er monteret korrekt.

Asymmetriske sommer- og vinterdæk

Langt de fleste asymmetriske dæk er designet til sommerkørsel. Hvorfor? Årsagen er enkel. To typer slidbaner, der ikke har en bestemt rotationsretning, vil klare sig dårligt i sne og sjap. Asymmetriske dæk bruges hovedsageligt i sommerdæk, dvs. dæk tilpasset kørsel under forår, sommer og efterårsforhold. Asymmetriske vinterdæk er sjældne på grund af arten af ​​denne type dæk.

Asymmetrisk dæk - rotationsretning

Som udgangspunkt er der ikke angivet nogen omdrejningsretning for denne type produkter. Slidbanen, der er modelleret i asymmetriske dæk, gør det således muligt, at hjulene frit kan skiftes fra samme side af køretøjet. Du bør dog ikke ændre hjulets position fra højre til venstre og omvendt. Det vigtigste ved montering er at overholde markeringerne på dækprofilen. Asymmetriske dæk kan ikke monteres baglæns. Hvad hvis nogen laver en fejl? Hvad er konsekvenserne?

Forkert monteret asymmetrisk dæk - konsekvenser

Når inskriptionen indeni er synlig forfra, kan du være sikker på, at elementerne blev blandet sammen under monteringen på hærderenheden. Hvad er konsekvenserne? Når du kører roligt på en tør overflade, kan du kun mærke et øget støjniveau fra hjulene. Det bliver værre, når man drejer hurtigt. Så kan du se den manglende vedhæftning. Værst af alt vil være, når du kører i regnen på så dårligt monterede asymmetriske dæk.

Hvem er asymmetriske dæk til?

Stabil kurvekørsel, ingen glidning på våde veje og selvsikker kørsel er alt sammen vigtigt i sportsvogne. Og det er i sådanne dæk, at de oftest er skoet. De bruges også meget gerne af producenter af sportsversioner af nogle modeller og endda ejere af middelklassebiler. Hvor ydeevnen er vigtig, men der ikke er plads til meget dyre sportsartikler, er asymmetriske dæk det rigtige valg.

Hvor kan asymmetriske dæk være nyttige?

Du kan blive overrasket, men det er ikke kun sportskørsel. Mange bilister på motorveje eller omfartsveje skrider rundt om hjørner. Hvordan sker det, når asfalten er tør? Oftest er dæk skylden for denne tilstand. Som du ved, er asymmetriske dæk ikke kun gode på lige veje. Dette vil også sikre stabilitet i sving, uanset om det er vådt eller tørt. Skal du på lange ture? Få asymmetriske dæk.

Er symmetriske dæk værre end asymmetriske?

En sådan erklæring ville være skadelig for disse dækmodeller. Hvorfor? Det symmetriske slidbanemønster i dæk er fremstillet næsten helt fra begyndelsen af ​​dækindustrien. Disse dæk har også store fordele:

• give lavere brændstofforbrug;
• de er relativt stille;
• de er relativt billige.

Fordele ved at bruge symmetriske samleskinner

Symmetriske dæk bruges stadig i bybiler og lavere segmenter. Disse biler er ikke højtydende eller endda sporty. De er designet til en rolig og sikker tur. De skal også være brændstofeffektive med symmetriske dæk, der giver lavere brændstofforbrug. De larmer normalt ikke for meget og er også relativt billige. Beskytteren i dem slettes ret langsomt, så der vil ikke være nogen problemer med det.

Asymmetriske vs retningsbestemte dæk - hvilket er bedre?

Det afhænger af køreforholdene. Hvorfor beslutter de fleste producenter sig for at producere asymmetriske sommerdæk i stedet for vinterdæk? De ved, at en retningsbestemt slidbane fungerer meget bedre i sjap og sne. Derfor vælges asymmetriske dæk om sommeren og retningsbestemte dæk om vinteren. Dette gælder dog ikke for bilister, der ejer sportsvogne. Til kørsel på motorvej vælges dæk til specifikke forhold.

Symmetrisk eller asymmetrisk dæk - hvilket skal man vælge?

Det kommer helt an på hvilken bil du har. For små køretøjer, der hovedsageligt bruges til bykørsel, vil symmetriske dæk være optimale. Du kan selvfølgelig vælge asymmetriske dæk til dem, men du får ikke diametralt bedre ydeevne med dem. Alle personbiler med lidt mere kraft kan med selvtillid køre asymmetriske modeller. Dette gælder især for biler af de ejere, der kan lide at skiftes hurtigere. Denne type dæk er også velegnet til lange ruter i forskellige vejrforhold.

Har du problemer med at finde asymmetriske dæk? Mest sandsynligt ikke, fordi de fleste producenter tilbyder dem. De er heller ikke meget dyrere end andre populære modeller. Denne type dæk har sine fordele og fungerer godt i næsten enhver sæson. Undtagelsen er naturligvis vinteren, hvor asymmetriske dæk ikke egner sig.