Hvilke vinterdæk skal man vælge til personbiler, og hvor kan man købe dem?

Nokian Kelirengas, der blev lanceret for over 85 år siden, anses for at være verdens første masseproducerede vinterdæk. Siden da har sådanne dæk vundet stor popularitet og er uundværlige.

Det er opmuntrende, at langt de fleste bilister er klar over behovet for at tilpasse dækkene til vejforholdene. Mere end 90 % af forbrugerne, der er blevet spurgt af et dækfirma, siger, at de skal skifte til vinterdæk og sommer. En repræsentant for forsikringsselskaberne påpeger dog, at dæk, der ikke er tilpasset forholdene, udgør en stor procentdel af årsagerne til alle ulykker. Hvad skal vinterdæk være for at undgå farlige situationer på vejen? Kontrollere!

Vinterdæk og deres erstatning til sommer - hvornår skal du skifte dæk?

Det ældgamle problem med chauffører er at bestemme det rigtige tidspunkt at skifte dæk på. Nogle venter til frost, andre gør det om efteråret. Atter andre kører på sommerdæk indtil det første snefald. Hvem har ret? Temperatur spiller en nøglerolle. Sommerdæk registrerer et fald i deres egenskaber og en stigning i bremselængde ved kørsel under 7^oC og så bør du overveje at skifte til vinterdæk. Det er bedst at skifte dæk, når temperaturen er tæt på eller under dette.

Er vinterdæk påkrævet?

Kort sagt - nej. Så hvorfor bærer langt de fleste bilister dem? Bevidste bilister ønsker at tilpasse sikkerhedsniveauet til de aktuelle vejrforhold. Dette er dog ikke kun en manifestation af sindet, men også chaufførens pligt. Hver fører af et køretøj er forpligtet til at holde det i en teknisk stand, der muliggør sikker bevægelse, uanset forholdene. Dette inkluderer også dæk. Vinterdæk er ekstraudstyr, men absolut værd at have.

Dette er selvfølgelig det samme i vores land. Skal du til udlandet, skal du sætte dig ind i lovgivningen i det land, du skal til. Desuden har alle vores naboer (undtagen Ukraine) en gæld dækskift hentet til vinteren.

Ved lave temperaturer udskiftes sommerdæk med vinterdæk på:

• Tyskland
• tjekkisk,
• Slovakiet.

I Litauen og Hviderusland skal dæk dog skiftes efter en bestemt dato.

Hvad er de bedste vinterdæk?

Udvalget er stort og kan opdeles i flere kategorier. En af dem er tilstanden af ​​den givne model. Dæk kan være:

• ny;
• Brugt;
• restaureret.

Af trafiksikkerhedsmæssige årsager anbefaler vi dog ikke at vælge brugte dæk. Selvom deres slidbane stadig er dyb, kan gummiet blive stift med alderen. Og det skyldes mindre greb på glatte overflader. Når du vælger dæk, bør du også overveje belastningsindekset og hastighedsindekset.

Nye vinterdæk - hvilket skal man vælge til en bil?

Vinterdæk adskiller sig også fra hinanden ved at tilpasse sig forholdene. Denne klasse har to hovedtyper:

• alpine dæk;
• nordisk dæk.

Hvordan adskiller de sig fra hinanden, og hvor vil de være optimale?

Alpine type dæk - en traditionel løsning til vinteren

Disse vinterdæk er designet til milde vintre. Derudover er de rigtig gode til:

• bide i sneen;
• slagge udløb;
• kørsel på glat underlag. 

Et af de lande, hvor alpine dæk sælges, er Polen. Producenter tilpasser vinterdæk til sneryddede spor, som dog også indeholder sjap. Sådanne produkter vil også klare sig godt med våde og kølige overflader.

Skandinavisk type dæk - noget for rigtig vinter

Takket være disse dæk behøver du ikke lede efter pigge til kørsel på sne og is. Nordiske vinterdæk er designet til sikker kørsel på sne- og isglatte veje. Derfor er det ikke overraskende, at deres navn antyder, at de vil være velegnede til chauffører fra de nordiske lande. De fungerer også godt i Canada, Rusland og overalt, hvor sort asfalt er upålidelig om vinteren.

Billige vinterdæk eller gode vinterdæk?

I dækbranchen betaler du for produktet, altså for vinterdæk, og ikke for selve badget. Derfor er prisen i mange tilfælde relateret til kvaliteten. Du genkender det for eksempel på markeringerne på dækkene. hvilken? Nøglen til at tyde dækkene er skiltene "3PMSF" og "M+S". Den første viser et snefnug indesluttet i omridset af et bjerg med tre toppe. Den anden er en forkortelse for det engelske "mudder + sne". Hvilken af ​​markeringerne siger, at det er vinterstøvler?

Snefnug eller mudder og sne?

Det er bestemt kun det første mærke, altså "3PMSF", der betyder, at du kan behandle dækket som et helvinterdæk. Den anden karakter oversættes som "mudder og sne". Et dæk med dette badge garanterer i princippet ikke kvalitet om vinteren. Du lærer kun, at producenten har testet under vinterforhold. Hvis du beslutter dig for de billigste vinterdæk, så kig i bjergene efter dem med et snefnugskilt. Selvom de ikke vil være af højeste kvalitet, så husk, at de er bedre tilpasset kørestilen i sjap og sne end dem med "M + S"-mærket.

Vinterdæk - priser og vejgreb

Du kender allerede flere typer vinterdæk, som du kan købe til din bil. Nu vil vi introducere flere prisniveauer og interessante dækmodeller. Hvor kan man købe vinterdæk? Den nemmeste måde at gøre dette på er online. Lad os som eksempel tage en af ​​de mest populære størrelser, det vil sige 195/65 R15.

De billigste nye vinterdæk - priser

Et af de billigste endnu nyere vinterdæk er Lanvigator Snowpower. De koster omkring 46 euro pr. sæt. Det er en meget lav pris i betragtning af, at der er tale om fuldgyldige vinterdæk. Men når du kigger nærmere på dem, vil du bemærke, hvorfor de ikke er uoverkommeligt dyre. En grund er, at disse vinterdæk er ret støjende. De udsender støj på et niveau på 72 dB. Derudover fik de i økonomikategorien en lav kategori E, og et lignende mærke blev udstedt for evnen til at køre på vådt underlag.

God kvalitet nye vinterdæk - priser

Under søgningen kan du finde Dębica Frigo 2 dækket, som bliver meget varmt modtaget af chaufførerne. Sættet koster godt 73 euro, og støjniveauet er lavere end den tidligere beskrevne Lanvigator på 69 dB. Rullemodstandsklassen (C) er også bedre. Vådgreb forbliver det samme (E). Ifølge brugerne er dette et af de bedste mellemklasseprodukter.

De billigste vinterdæk - priser

Du betaler selvfølgelig mindst for bildæk fra anonyme producenter. Prisen for hele sættet bør ikke overstige 350-40 euro. Det er klart, at de ser meget anstændige ud på billedet, men kvaliteten af ​​deres udførelse forbliver ukendt. Det er også svært at forvente producentens påstande om rullemodstand, vådgreb og støjniveauer.

Kvalitets regummierede vinterdæk - priser

De regummierede dæk, som brugerne anbefaler, er ikke de dyreste. Det er derfor, mange bilister vælger regummierede dæk. Interessante ting kan findes til priser, der spænder fra 550 til 60 euro pr. sæt. Til denne pris vil du normalt se mærkenavn, slidbanetype og grundlæggende produktinformation. Regummierede vinterdæk er et godt valg, hvis de kommer fra en velrenommeret producent.

Hvilket tryk skal bruges i vinterdæk?

Her er meningerne stærkt delte, men fysikkens love kommer til undsætning. En gass tryk afhænger af dens volumen og temperatur. Og det er den sidste parameter om vinteren, der har en afgørende indflydelse på dækbelastningsniveauet. Om vinteren er pludselige temperaturændringer mere almindelige, så det er bedre at pumpe dækkene 0,2 bar mere end producenten anbefaler. Husk, at når temperaturen falder, falder gastrykket også.

Der er folk, der spekulerer på, hvad der vil være bedre – vinterdæk eller helårsdæk. Hvordan løser man hurtigt dette problem? Vinterdæk er designet til dem, der kører lange ture om vinteren og bor steder, hvor der er meget sne. På den anden side kan helårsprøver sikkert bruges af dem, der ofte rejser rundt i byer og på motorveje, hvor sneen ikke er så intens. Det er dog værd at have vinterdæk, for Polen er stadig et land, hvor vinteren kan overraske bilister...