Vi testede: BridgestoneBattlecross X20, X30 og X40

Bridgestone revolutionerede verden af ​​terrængående motorcykler med introduktionen af ​​Battlecross X30 og X40 modellerne sidste år. Nu har de tilføjet endnu et X20 blødt terrændæk. Vinteren er tiden, hvor landevejscykler venter på varmt vejr, og vi kører motocross og enduro hele året rundt. Derfor er disse nye dæk fra den japanske gigant så relevante.

Bridgestone

Man kan sige runde og sorte, men motocrossdæk er så meget mere. Det seneste bevis på dette er en helt ny serie af specialiserede motocross- og enduro-cykeldæk, som du med et øjeblik vil genkende ved, at der inde i hver blok (eller "kat") er et andet mindre dæk, der giver forbedret trækkraft. Vi kender noget lignende fra bilindustrien, da samme princip bruges i alle vinterdæk. Men da terrænkørsel er noget andet end snekørsel, er de enkelte klodser forstærket med specielle understøtninger og kun formet til at sikre, at klodserne ikke kommer af slidbanen. Med den massive brug af moderne firetaktsmotorer, der udvikler mere end 60 "hestekræfter", er dette bestemt et vigtigt faktum, fordi det er takket være designet af selve slidbanen, at levetiden øges. Bridgestone er gået så langt som at tilføje tilpassede kølevinger på begge sider efter omfattende test og temperaturmålinger på X40, som er designet til hårde overflader (dvs. de fleste af vores baner). Teknologien, som Bridgestone anvender i deres run flat-dæk, giver en kølende effekt selv ved lavere dæktryk, forlænger dækkets levetid og ensartet kvalitet i hele dækkets levetid.

Takket være et revolutionerende nyt design lykkedes det at give et godt greb både under acceleration og bremsning og i hjørner. De nye modeller fås i alle størrelser til motocross eller mere specifikt 19- og 21-tommer hjul (bag / foran) og til enduromotorcykler med 18-tommer bagdæk.

Aktuelle priser og tilgængelighed kan findes på www.bf.si eller ved at klikke her!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone