Er det muligt at vaske motoren på en bilvask

Er det muligt at vaske motoren ved vasken eller ej - dette spørgsmål er interessant for mange bilister. En person, der holder sit køretøj rent, tillader ikke kraftig forurening, rengør med jævne mellemrum alle overflader af motorrummet med specielle shampoo og tørrer det hele af med bløde servietter og klude.

På vores autoportal Vodi.su har vi allerede skrevet meget om, hvordan man renser interiøret, eller hvordan man vasker karosseriet ordentligt om vinteren. I samme artikel vil vi overveje emnet motorvask: hvorfor er det nødvendigt, hvordan man gør det korrekt, hvor man skal hen, så din motor vaskes i overensstemmelse med alle reglerne, og bilen ville starte uden problemer efter denne procedure .

Hvorfor er det nødvendigt at vaske motoren?

Selv i den dyreste bil er der steder, hvorigennem snavs kan komme ind under motorhjelmen, for eksempel gennem gitteret. Derudover varmes frostvæske og motorolie op og fordamper under motordrift, og så sætter disse dampe sig på motoren i form af en tynd film.

Vejstøv blander sig med olien og danner med tiden en tynd skorpe, der hæmmer varmeoverførslen. Dette fører til, at motoren begynder at overophedes, især om sommeren. På grund af overophedning falder oliens viskositet, hvilket fører til hurtig slid på stempler, foringer, plejlstænger, gear i gearkassen og så videre.

Blandt andet kan oliepletter kombineret med en overophedet motor forårsage brand, og dette er allerede fyldt med ikke kun økonomiske omkostninger til efterfølgende reparationer, men også med en fare for dit liv.

Skadelige dampe kan også frigives og trænge ind i kabinen gennem klimaanlægget.

Det er ikke nemt for motoren om vinteren. På dette tidspunkt hældes tonsvis af reagenser og salt ud på vejene, hvilket tærer karosseriets lak og fører til korrosion. Hvis dette salt kommer under hætten, så kan det langsomt, men sikkert ødelægge gummielementer og ledninger.

Nå, efter lange ture kan du blot åbne motorhjelmen og se, hvor mange blade, græs, støv og insekter, der samler sig i motorrummet.

Det er på grund af alle disse grunde, at det anbefales at vaske motoren mindst en gang om året.

Du kan selvfølgelig gøre det meget nemmere - rengør væggene med jævne mellemrum ved hjælp af tilgængelige kemikalier. Men desværre er det ikke alle, der har tid nok til dette.

Vask motoren på en bilvask

I dag er denne service ikke ualmindeligt, men det har den aldrig været. Men på mange vaskehaller kan man se et skilt - "Forvaltningen er ikke ansvarlig for at vaske motoren." Hvis du ser sådan en annonce, kan du roligt vende om og gå.

I vejledningen til nogle biler anbefaler producenten selv ikke at vaske motoren. Det gælder motorerne Toyota JZ og Peugeot 307. Det betyder dog ikke, at man skal køre med en snavset motor hele livet.

Normalt ved en bilvask vasker de motoren som følger:

• luk batteriet, generatoren, starteren, sensorerne med tæt polyethylen;
• påfør en speciel gel og vent 15-20 minutter, indtil den reagerer med snavs;
• vask gelen af ​​med en strøm af vand under tryk;
• tør motoren fuldstændigt med en luftkompressor eller en backdraft-støvsuger;
• start motoren, så den varmer godt op, og al den resterende fugt fordamper;
• derefter anbefales det enten ikke at slukke for motoren i flere timer, eller at lade bilen stå i solen med åben motorhjelm.

I princippet er alt korrekt, men stadiet med afvaskning af skummet med en vandstråle under tryk rejser tvivl. Har du en moderne bil i fremragende stand, alt er godt isoleret, beskyttet og skruet sammen, så er der ikke noget at bekymre sig om. Men kun en lille procentdel af bilister kan prale af sådanne motorer. Hvis der er meget snavs under emhætten, så bemærker du måske ikke, at isoleringen et eller andet sted er løsnet, eller at fastgørelserne er løsnet.

Derfor foreslår vi, at du kun kontakter officielle vaskehaller, hvor kvalificeret personale arbejder og der er udstyr til vask. Og vigtigst af alt, så garanterer administrationen dig, at motoren starter efter vask.

Den mest korrekte måde at vaske motoren på

Ved en god bilvask behøver du ikke bekymre dig om din motor.

Selve vaskeprocessen vil bestå af flere faser:

• for det første vil alle overflader af motoren være dækket af en speciel gel med dielektriske egenskaber, denne gel indeholder hverken syrer eller alkalier og vil ikke beskadige gummi- og plastelementer, den har også vandafvisende egenskaber;
• bilen vil blive efterladt i denne tilstand i et stykke tid, så gelen begynder at virke;
• gelen vaskes af med vand, men ikke fra en slange under tryk, men fra en sprayflaske med vandtåge, gelen foldes ved kontakt med vand og vaskes let af;
• alt der er i motorrummet er grundigt blæst, meget afhænger af slagets kvalitet;
• påføres et konserveringsmiddel, som danner en tynd beskyttende film.

Som du kan se, er det med denne tilgang næsten umuligt at beskadige motoren. Og efter vask ser det ud som nyt, og denne tilstand forbliver i lang tid.

Der er også en tørvaskemetode, hvor alt sker i henhold til samme skema, kun gelen vaskes af ikke med en sprøjtepistol, men med en dampgenerator. Omkostningerne ved en sådan service i Moskva og, hvad der er meget vigtigt, med en garanti er 1500-2200 rubler.

Indlæser…