Hvordan bliver man kørelærer på en køreskole eller privat erhvervsdrivende?

Efter at muligheden for at forberede sig til eksamen i færdselspolitiet eksternt blev aflyst, faldt efterspørgslen efter private instruktører markant. Gode ​​private instruktører kan dog altid finde arbejde, såsom at give ekstra køretimer i byen eller undervise nybegyndere i det grundlæggende i kørsel.

Hertil kommer, at under finanskrisens forhold, hvor virksomheder og statslige institutioner er tvunget til at afskedige eller sende deres medarbejdere på lange ferier uden løn, forsøger alle at finde kilder til yderligere indtægter. Derfor kan næsten enhver blive kørelærer, og til dette skal du opfylde følgende krav:

• kørekort udstedt for mindst tre år siden;
• køreoplevelse;
• i løbet af de seneste tre år er dine rettigheder ikke blevet trukket tilbage for overtrædelse af færdselsreglerne;
• du skal være over 21 år og have gennemført en ungdomsuddannelse.

Hvad skal der til for at blive instruktør?

Som regel vælger nybegyndere en af ​​to muligheder:

• få job som instruktør på en køreskole;
• start din egen praksis.

I både det første og det andet tilfælde skal du have et bevis på retten til at lære at køre bil. Du skal have et kørekort i den relevante kategori og mindst tre års køreerfaring. Du kan få et certifikat efter at have bestået et forelæsningskursus på en køreskole.

Disse kurser betales, deres omkostninger er omkring 4-5 tusinde, plus du skal betale 20 liter benzin.

Et meget vigtigt spørgsmål er bilen. Hvis du ikke har din egen bil, så vil køreskolen højst sandsynligt indgå en aftale med dig, og bilen vil blive udstedt på lejebasis. Det vil sige, at du skal give en del af indtjeningen til administrationen. Det er klart, at man under sådanne arbejdsforhold vil være interesseret i at undervise så mange elever som muligt.

Hvis du har din egen bil, skal den ombygges:

• installer duplikerede pedaler;
• installer identifikationsmærker "U" på forruden eller i form af en pyramide på taget.

Et sæt pedaler koster 9-10 tusind rubler, og installation koster 4-5 tusind. Tilføj her en pakke med dokumenter til færdselspolitiet, en teknisk undersøgelse og en notariseret kopi af certifikatet for pedalerne - dette vil komme ud med yderligere 7 og et halvt tusind rubler. Og to tusinde til montering af skiltet "Student ved rattet."

Groft sagt vil omudstyret af bilen koste 25 tusind.

Men efter at have bestået kurserne, bestået eksamen og genudstyret din bil, vil du modtage alle dokumenter til at arbejde lovligt i denne køreskole.

Hvis du ønsker at blive privatlærer og ikke er afhængig af nogen køreskole, så skal du stadig melde dig som iværksætter hos skattekontoret.

Vigtige punkter

Under undervisning med begyndere ligger hele ansvaret hos instruktøren. Skader undgås sjældent. Skaderne er normalt mindre, fordi nybegyndere ikke må køre med en hastighed på mere end 40 km/t. Meget ofte er andre mere erfarne bilister skylden, som på alle mulige måder forsøger at skære træningsvognen, overhale, skære og derved demonstrere deres overlegenhed.

Derfor er det ønskeligt, at din bil er forsikret under både OSAGO og CASCO. Men problemet er, at uddannelse af bilforsikring vil koste mere, og desuden er det ikke alle forsikringsselskaber, der tilbyder en sådan forsikring.

Det andet vigtige punkt er illegale instruktører.

I en eller anden lille by vil dette ikke være et problem, for alle bilister ved, hvor færdselspolitiet plejer at stå, og går derfor rundt om posterne på den tredje vej. Men hvis inspektøren konstaterer, at en nybegynder uden kørekort kører din bil, og bilen ikke er ordentligt udstyret, vil konsekvenserne være meget alvorlige:

• Kode for administrative lovovertrædelser 12.7 del 3 - 30 tusind bøde, (instruktøren betaler);
• Kode for administrative lovovertrædelser 12.7 del 1 - 5-15 tusind, fjernelse fra ledelsen, parkeringsplads (straf for en studerende).

Nå, udover dette kan skattemyndighederne være interesserede i en sådan ulovlig instruktør, og så kan bødens størrelse nå op på 300 tusinde.

Vi bør heller ikke glemme, at Den Russiske Føderations straffelov har en artikel om skatteunddragelse (100-300 tusinde bøder, arrestation op til 6 måneder eller fængsel i et år).

Det vil sige, at straffene er ret strenge, både for eleven og for læreren. Følgelig kan den eneste fordel ved en sådan ulovlig træning for eleven være en lavere omkostning, men igen tager eleven en bevidst risiko, og instruktøren endnu mere.

Hvis du er lovligt engageret i briefing, skal du have alle de nødvendige dokumenter til bilen med dig i bilen, for det andet sæt pedaler samt dit IP-certifikat, da trafikpolitiets inspektører kan kræve det for at sikre at du er lovligt engageret i denne aktivitet.

Vi skal ikke glemme, at kørelærerbeviset udstedes for en fast periode på 5 år. Når du er færdig, skal du atter certificere.

Nå, det bedste kontingent af studerende til en privat instruktør er kvinder i alderen 18 til 60 år, da det er kvinder, der stædigt mestrer bilen i vores tid. Placer derfor dine annoncer på kvindesider, i Vkontakte kvindegrupper og så videre - du er garanteret en tilgang af kunder.

Indlæser…