Motorolie i en Renault Duster motor
Proceduren for at skifte olie i en Renault Duster-motor vil blive overvejet i motorer med et volumen på 2,0 og 1,6.
Til gør-det-selv udskiftning har vi brug for en garage med udsigtshul eller overkørsel samt smøremiddel og filter. Hvilken motorolie der skal bruges til Renault Duster, fortalte vi tidligere på vores hjemmeside. Inden du køber et oliefilter, skal du finde dets varenumre.
Olieskiftet sker med slukket motor mens olien har den rigtige temperatur, det vigtigste er at den er varm, det er bedre at gøre dette umiddelbart efter turen, det gælder ikke kun Renault Duster, men også andre bilmærker.
Vi giver dig katalognummeret på oliefilteret til Renault Duster - 7700 274 177.
Det mest almindelige udskiftningsoliefilter blandt Duster-elskere er MANN-FILTER W75/3. Prisen på filteret svinger omkring 280 rubler, afhængigt af din bopælsregion.
For at komme til oliefilteret har vi brug for en aftrækker, men før det skal vi skille brændstofskinnens beskyttelseselement ad.
For at adskille rampens beskyttelseselement bevæbner vi os med et 13 hoved med en forlængerledning og skruer to møtrikker af gennem beskyttelseskanalerne.
Når møtrikkerne er skruet af, fjern dem forsigtigt fra beskyttelseskanalerne. Du skal derefter flytte rampeafskærmningen en smule fremad fra indsugningsmanifoldens rørbolte.
Vi fjerner beskyttelsen af motorrummet.
Det ligner beskyttelsen af brændstofskinnen på Renault Duster
For olieskifteproceduren på 1.6-motoren udføres processen med at fjerne brændstofskinnebeskyttelsen på lignende måde.
Det næste trin i at skifte olie er at fjerne Duster-oliepåfyldningsdækslet. Dernæst skal du rense beskyttelsen i bunden af maskinen og rundt om aftapningsproppen og olieskiftehullet, og glem ikke at rense oliepanden.
Vi skal løsne drænproppen, for dette tager vi et tetraeder med 8.
Før du konstant skruer aftapningsproppen ud, skal du udskifte en beholder med et volumen på mindst 6 liter til aftapning af brugt olie med en 2.0-motor og mindst 5 liter med en 1.6-motor.
Vi skruer proppen af til enden og dræner olien fra vores Renault Duster i en udskiftet beholder.
Det er værd at være opmærksom på, at olien er varm, vær forsigtig med at skifte olien er en ren proces
Som regel monteres en stålskive under aftapningsproppen. For helt at stoppe en oliebeholder-lækage har skiven et tyndt lag gummi for en tætsiddende pasform.
Sådan ser stikket og skiven med gummitætning ud.
Vi inspicerer skiven for skader på gummiringen, hvis der er skader, så skal skiven udskiftes. I de tilfælde, hvor du ikke har den originale skive, vil en kobberskive med en diameter på mindst 18 millimeter duge.
Tøm olien fra Renault Duster i cirka 10 minutter. Dernæst vrider og strammer vi drænproppen på krumtaphuset, det er værd at fjerne alle dryppene fra beskyttelsen af kraftenheden og andre elementer.
Vi bevæbner os med en oliefiltertrækker og løsner den.
Vi skruer og skiller oliefilteret fra Renault Duster af.
Det er nødvendigt at rense det sted, hvor filteret passer, så meget som muligt for snavs og olielækager.
Påfør et lag olie på oliefilterets O-ring og drej den med hånden, indtil den kommer i kontakt med siddefladen. Spænd oliefilteret med en udsugning yderligere 2/3 omgang for at tætne tilslutningen. Derefter hælder vi olie i Renault Duster-motoren med et volumen på 2,0-5,4 liter motorolie, og hælder 1,6 liter olie i 4,8-motoren. Vi stoppede påfyldningsdækslet og kørte motoren i et minut eller to.
Du skal sikre dig, at indikatoren for lavt olietryk på instrumentpanelet ikke lyser.
Husk også at holde oliefilter og afløb fri for dryp. Vi slukker motoren og venter et par minutter, indtil olien løber ned i olieskålen, kontrollerer oliestanden med en oliepind og bringer om nødvendigt olien til niveauet. Spænd oliefilteret eller aftapningsproppen om nødvendigt. Færdig olieskift i Renault Duster.
Der er versioner af biler, der er udstyret med en advarselsindikator for olieskift efter 15 miles. For at slukke en sådan indikator efter at have skiftet olie (hvis den ikke slukker af sig selv), skal du gøre følgende, slå tændingen til, holde speederen nede i 000 sekunder, mens du holder speederen nede, tryk på bremsepedalen tre gange. Efter denne procedure skal indikatoren på enhedspanelet slukke.
Der er tidspunkter, hvor vi skifter olie i en Renault Duster-motor, før indikatoren lyser. For at signalanordningen ikke skal lyse, når den når 15 tusinde kilometer, er det nødvendigt at initialisere systemet, i dette tilfælde lyser indikatoren ved 15 tusinde kilometer, men kun i fem sekunder.
Der er mange videoinstruktioner på internettet til trin-for-trin olieskift, vi håber, de vil hjælpe dig.
