Enduro motorcykler - hvad skal du vide i begyndelsen af ​​dit eventyr?

Enduro motorcykler er meget populære, især blandt unge. Mode går ikke forbi, og producenterne ved dette, og mere og mere moderne udstyr kommer på markedet. Derudover er det nu meget nemmere at køre lovligt på en stor enduro, hvilket vil være meget sjovt offroad. Fordi motorcykler enduro er ikke kun 250 2T eller 4T, men også 125, som er tilgængeligt for de fleste. Kapaciteten er dog ikke det vigtigste, inden du køber din første motorcykel. Det ved dem, der har mindst én sæson bag sig. Hvad er værd at vide om disse terræncykler?

Enduro er en motorcykel, men hvilken?

Folk, der ikke er særlig velbevandret i motorcykelindustrien, bruger ofte udtrykket "cross" som navnet på en terræncykel. Og det er selvfølgelig rigtigt. Langrendscykler og endurocykler kan dog ikke puttes i samme taske, på trods af deres betydelige ligheder. Hvorfor? Den nemmeste måde at skelne enduro-cykler fra motocross-cykler på er, at førstnævnte er vejgodkendte. Du kan køre med dem på gader og offentlige veje, såvel som off-road i skovene og endda i junglen (hvis du har adgang til dem). På den anden side er en langrendscykel en motorcykel designet udelukkende til sport og kan ikke bruges på vejene.

Enduro- og crosscykler

Hvorfor gør enduro, sammenlignet med langrend, det lovligt at køre off-road? Primært fordi den er udstyret med forlygter, blinklys, spejle eller en starter, som alt sammen (normalt) mangler på sportsmodeller. Derudover er de meget ens designs. Vælger du enduro, vil motorcykler slet ikke skuffe dig, når du allerede har beskæftiget dig med en typisk langrendssport.

Du er ved at vælge din første cykel – vil en gammel enduro passe?

Vi vil ikke give et klart svar. Hvorfor? For det sekundære marked har mange ubekendte og kan overraske både positivt og negativt. Hvis du absolut ikke har nogen motorcykelerfaring og ønsker at købe en tohjulet motorcykel, kan det være bedre at investere i en brugt model. Nye enduro-cykler er ikke den billigste form for offroad-sjov, så hvis du ikke kan lide denne form for sjov, mister du ikke for mange penge.

En anden ting er, når du er en målrettet og selvsikker rytter. Så ved du som regel, hvad du leder efter, eller forventer et blødt tilbud. Herunder finder du en oversigt over supermoto-modeller, der er værd at anbefale, og nye elskere af skoveventyr vil også lære meget af dem.

2T og 4T dvs enduro ekspeditioner og eventyr

Hvorfor taler vi om, hvordan motoren fungerer i forbindelse med de gennemgåede ruter? Først og fremmest fordi to-takts (2T) og firetakts (4T) motorer adskiller sig meget i køreegenskaber. Førstnævnte er primært designet til aggressiv kørsel, fordi de genererer mere kraft og kommer ind i de øvre omdrejningsområder. Offroad-to-takts endurocykler går hårdt, men de er ikke egnede til touring. 

Enduro 4T - noget for flade stier

Fire slag er bedst egnet til vejen. Årsagen er enkel - de går allerede "helt fra bunden", hvilket bidrager til en hurtig og behagelig tur på flade overflader. Disse enduroer er også gode til rolige lange ture, hvor 2T er mere tilbøjelige til at være ude af spørgsmålet. Det betyder dog ikke, at du ikke kan gå ind i skoven på en 4T. Ja det kan du og hvordan! Der er dog en klar opdeling – hård off-road er 2T, og touring enduro til lange ture er 4T.

Let og stor enduro og tilbehør

Sjovt er sjovt, men i marken og når man kører uden at være begrænset af færdselsreglerne, er sikkerhed i højsædet. Ingen kan forestille sig at køre uden fuldt motorcykeludstyr. Hvad omfatter dette udstyr? Dette omfatter blandt andet:

● hjelmen er af høj kvalitet og overholder sikkerhedsstandarder som SHARP eller SNELL;

● knæbeskyttere - du ønsker ikke at slå knæet med en sten;

● Sikkerhedsbriller – må kun prøves med hjelm;

● off-road buzzer eller panser - giver bagagerumsbeskyttelse, afhængigt af versionen;

● sko – nødvendige for stabilitet og samtidig komfortable, udstyret med stærke fastgørelsesanordninger (hvilket betyder faldende sko, ingen grund til at forklare);

● bluse, bukser, handsker er absolut nødvendige udstyr.

Hvilken endurocykel skal du vælge til dig selv? Yamaha, Honda eller andre?

Det er tid til at introducere de mest spændende endurocykler på markedet. Blandt dem vil selv en amatør finde noget for sig selv, men en erfaren motorcyklist vil være tilfreds. I så fald, lad os gå!

Beta 125 rubler

Bilen er meget god, især i starten, men ikke kun. Firetakts encylindret motor og 15 hk Nok til at overvinde ikke særlig krævende rutsjebaner. Ophænget gør sig gældende ved meget dybe bunde, så det er bedre ikke at teste det for maksimal styrke. Denne model er fantastisk til jævnere stier, snævre sving og asfalt.

Yamaha DT 125

Denne gang et forslag med en 2T motor kendt blandt hobbyister og mere erfarne ryttere. DT 125 modellerne er en let endurocykel, men samtidig holdbar. Disse Yamaha'er er meget sjove at køre på, og du behøver ikke at hive en pose kontanter frem hver vinterferie. Det er selvfølgelig et eftermarkedstilbud, for produktionen af ​​denne enduro sluttede for længe siden. Hvis 14 hk ikke er nok for dig og 15,2 Nm, tjek guiderne, der hjælper dig med at låse denne enhed op.

Honda CRF 250 Rally

Motorcyklen har en ret blød affjedring og en 24 hk motor. Dette "kvarter" er for de ryttere, der gerne vil vide præcist forholdet mellem dæk og asfalt. Denne Honda er forudsigelig hele vejen igennem, bruger ikke for meget brændstof og er velegnet til terrænkørsel. Dette tilbud er til dem, der ikke er bange for kompromiser. Til tilhængere af mere rummelige enheder kan Honda Enduro 650 være velegnet.

Suzuki DR-Z 400

Dette er en forholdsvis tung fræser. Dens motor er ikke så kraftig, som dens effekt antyder (40 hk). På trods af dette giver pålideligheden og den betydelige enkelhed dig mulighed for hovedsageligt kun at fokusere på de nærmeste kilometer tilbagelagt af denne maskine. Den kommer i 3 versioner. ""Civiliserede" endurocykler, dvs. S, SM og E er velegnede til hverdagskørsel selv på riflet. Hvis du vælger denne model, skal du kontrollere oliestanden regelmæssigt og ikke forsømme regelmæssig vedligeholdelse, selvom det ikke skal udføres ofte.

Honda XRV 750 Africa Twin

Efter opregningen af ​​dette afsnit kræves der i princippet ingen yderligere beskrivelse. I enduros verden er dette en legendarisk cykel. Den er værdsat for komfort over lange afstande, pålidelighed og køreegenskaber. Rytterne sætter også pris på det lave brændstofforbrug. Fejl? Dette eksempel er ikke særlig velegnet til ekstrem offroadkørsel. Det er mere en trailløbsmaskine som en adventure enduro dvs. ekspeditionscykel.

Hvis du vil købe en af ​​disse cykler, så kig efter brugte cykler eller besøg butikken. Enduro er en cykel, der kan køres både off-road og på landevej, hvilket uden tvivl er deres store fordel.