motorcykel tur
Motorcykel drift

motorcykel tur

26.05.2022 /

Motorcykler er altid løftet om lange rejser på vejene i Frankrig og Europa. Til turen har du brug for en pålidelig motorcykel, der kan tage fører, passager og bagage med uden bekymringer. Ikke alle cykler er lige, givet lange veje og kølerede roadstere, vejbaner og FT'er er langt bedre end sportsvogne og især i duoer.

Afhængigt af destinationen og motorcyklen, planlæg den nødvendige tid, inklusive pauser og hvile. Det er muligt at rejse 500 kilometer om dagen, men når det følges i flere dage, falder gennemsnittet til sidst. Målet er også at nyde naturen og vejkrydset. Derfor er det nødvendigt at planlægge 500 km den første dag, 400 måske den anden, og så max 200-300 km om dagen, ellers bliver din tur meget/for trættende.

Træning

Som med enhver rejse er der et par regler, der skal følges:

  • Kontrol af stelbrug: tilstand (behøves ikke udskiftes under turen) og dæktryk (2,3 foran og 2,5 bag - gode gennemsnit på vejen, pump ikke specielt op), oliestand, for- og bagbremser (plader og bremsevæske ), belysning (forledninger, 1 ekstra forlygte og blinklys), olieskift hvis muligt...
  • smør kæden (skift den tidligere, hvis den allerede er løbet tør),
  • punkturbombe og/eller reparationssæt (dyrere men bedre)
  • reservekabler i huset (bremse, kobling, speeder),
  • håndklæde,
  • småpenge til kaffe/te og eventuelle vejafgifter,
  • køreplan (ruteforberedelse og mulige milepæle) eller GPS

    ikke at fare vild
  • ørepropper (til lange ture),
  • og valgfrit: lændebælte til ryggen

Pilot og passager

Det er ofte varmt, men det er ingen grund til ikke at have det nødvendige udstyr, og i særdeleshed: handsker, støvler, læder, hjelm.

forlade

Jeg insisterer på nytten af ​​ørepropper; høje støjniveauer i lang tid kan bedst give øresummende sidst på dagen, i værste fald permanente skader på det indre øre. Under alle omstændigheder er dette en vigtig kilde til yderligere træthed.

Ideel til flere eller mindst to; i tilfælde af fiasko, hjælper vi i det mindste hinanden. Vi rider ikke i én fil, men i skakternet mønster og højst fem ad gangen.

Ellers er det tilrådeligt under stop at tage med til møderne i den sidste bar ... øh, tankstation (lad os forblive ædru).

Husk at drikke regelmæssigt under turen (vand eller sodavand), for du vil hurtigt dehydrere; desigation er en kilde til træthed og muligheden for ulykker, når det er let at drikke det regelmæssigt.

Under turen bør du især gemme stellet, motorcyklen, og også ryggen.

Så at stoppe hver 2. time er ikke dårligt, i hvert fald for ryggen. Indstil rute (se mappy web; michelin, 3615 eller AutorouteExpress)

Planlæg dine milepæle og stoppunkter. Der er ikke noget værre end at lede efter et hotel kl. 22 i en by, du ikke kender. Personligt kan jeg godt lide turistguiden, men der er også mange links på internettet.

Tilføj en kommentar