Mitsubishi L200. Fantastisk historie om en lille pickup truck

1978, Japan, Mitsubishi Motors lancerer sin første pickup med en bæreevne på 1 ton, hedder det Fortemen det vil blive eksporteret under flere navne, bl.a Mitsubishi lastbil e L200, og vil blive solgt over hele verden om 40 år og 5 generationer i cirka 4,7 millioner enheder.

Første Mitsubishi L200

En måned efter lanceringen i Japan i september, blev Forte straks eksporteret til Nordamerika, hvor der var stor efterspørgsel på små pickupper. Oprindeligt tilgængelig enkelt konfiguration med et førerhus (Single Cab) og kan udstyres med Benzinmotorer 2,0 og 2,6 liter. for Nordamerika og 1,6 for Japan. Eksportmodeller var derimod udstyret med 2,3 liter diesel.

Med et bredt forspor (1.360 mm) og en akselafstand på 2.780 mm gav Forte fremragende kørestabilitet, mens designet var inspireret af den kompakte sedan GALANT Σ.: en aflang front, en miniskørt - debuterede på et varebilskarosseri - og fire runde forlygter.

Forfader til Pajero og Montero

Blandt de tekniske egenskaber ved en lille japansk pickup: skivebremser foran, dobbelt tværbjælke med skruefjedre til forhjulsophæng e stiv aksel med bladfjedre for ryggen.

Fort hytte det var også meget stille, takket være en kompromisløs tilgang til NVH-niveauer, takket være en todelt propelaksel og omfattende brug af strategisk placerede tætningsmaterialer.

Kæreakkumuleret erfaring med at bygge jeepsDen asiatiske producent har tilføjet et nyudviklet ikke-fuldhjulstræksystem med en lydløs, ligekædet kæde, der har reduceret mekanisk støj og effekttab, når man når høje vejhastigheder. Kort sagt var denne model forgængeren skala 4 × 4 Mitsubishi Motors, inkl Pajero, Montero og Delica.

Anden generation

I 1986 år fuldstændig restyling Vi har også udvidet vores tilbud af konfigurationer med tre karosserimuligheder: Lunga e Corta Single Cab, Club Cab og Double Cab, to- og firehjulstræk: to benzinmotorer med en volumen på 2,0 og 2,6 liter og en dieselmotor med en volumen på 2,5 liter.

Fem år senere Strada model (kun i udgaven med dobbelt førerhus), som blev navngivet L200 (i Nordamerika Mighty Max eller RAM 50, til salg af Dodge, Australien salamander).

Tredje generation

I 1995 city ny L200 Strada Det var tredje generation af den lille pickup, radikalt fornyet både indvendigt og udvendigt.

Tre versioner er tilgængelige: Single Cab, Club Cab og Double Cab (til eksport), med motorer. 2,5 liter diesel (mellemkølet turbodiesel) o 2,8 liter og firehjulstræk cpå Easy Select 4WD-systemet... Indbyggede, komfort- og bilsikkerhedssystemer.

Den er produceret og solgt i Thailand og er blevet eksporteret til Europa, Oceanien, Latinamerika, Mellemøsten og Afrika.

Fjerde generation

Ti år senere, endda fjerde generation L200, som har gennemgået en større restyling, blev først lanceret i Thailand som salamanderog så blev det gradvist kommercialiseret i andre Lande 150.

Altid tre konfigurationer: enkelt kabine, klubkabine, dobbelt kabine og et udvalg af motorer inklusive nye dieselmotorer med Common Rail 2.5 og 3.2... Trækkraften kan være bagtil eller integreret med Easy Select 4WD-systemet eller "Super Select 4WD".