Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Printversion
Countryman er ikke kun den største Mini, men til en rimelig (mer)pris byder den på så mange designdetaljer, detaljer som kræver opmærksomhed. Måske for meget, da vi var i stand til at registrere røde streger på motorhjelmen, to ender af udstødningssystemet, et stort (og uigennemsigtigt) speedometer, luftkontakter på midterkonsollen og over førerens hoved, forskellige farver på midterpanelet, etc.
Det er rart at opdage noget nyt hver dag, som designerne har arbejdet meget med, men nogle gange overdrev de endda deres designtilgange. Så vi stemplede straks Countryman som barok. Bagagerummet er stort nok til familietryk, og muligheden for at justere bagsæderne i længderetningen er også meget praktisk. Chaufføren vil være tilfreds med teknologien, selvom chassiset og styretøjet, såvel som skift af den manuelle gearkasse, for en familiebil er ret stive og derfor vanskeligere at kontrollere. Sporty er selvfølgelig en tradition i Mini, men jeg tvivler på, at nogen ville købe en Countryman for at opleve Mini Cooper Ss spænding, mens han sejlede rundt i byen.
Turbodiesel, der ikke er dårlig med sine 105 kilowatt, men langt fra er sporty, er ikke længere god til noget. Vi var kun betinget tilfreds med det gennemsnitlige forbrug på cirka syv liter pr. 100 kilometer, men vi må tage højde for, at alle fire hjul var førende. Sne? Lille snack. Dette gælder stadig: du køber en landsmand med et klogt hjerte og mindre ædru tænkning. På trods af den større plads er det stadig for svært for familien, og chaufføren er bekymret over det uigennemsigtige speedometer, der er placeret i Cyclops 'store øje på midterkonsollen. Heldigvis er der også et digitalt hastighedsdisplay, og det er så behageligt at køre, at dit hjerte begynder at banke hurtigere, selv ved lave hastigheder.
Foto fra Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Printversion
Master data
| Basismodel pris: | 30.600 € |
|---|---|
| Test model omkostninger: | 38.968 € |
| Strøm: | 105 kW (143 Km) |
Omkostninger (op til 100.000 km eller fem år)
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.995 cm3 - maksimal effekt 105 kW (143 hk) ved 4.000 o/min - maksimalt drejningsmoment 305 Nm ved 1.750–2.700 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | motoren driver alle fire hjul - 6-trins manuel gearkasse - dæk 205/50 R 17. |
| kapacitet: | topfart 197 km/t - 0-100 km/t acceleration 9,3 s - brændstofforbrug (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-udledning 126 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.405 kg - tilladt totalvægt 1.915 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.109 mm – bredde 1.789 mm – højde 1.561 mm – akselafstand 2.596 mm – bagagerum 350–1.170 47 l – brændstoftank XNUMX l. |
Vi roser og bebrejder
alsidighed
firehjulstræk køretøj
langsgående justering af bagsæder
uigennemsigtig speedometer
stivere chassis, styring og transmission
