Mercedes EQC 400: reel rækkevidde på mere end 400 kilometer, bagefter Jaguar I-Pace og Audi e-tron [video]

Youtuber Bjørn Nyland testede Mercedes EQC 400 "1886". Det viste sig, at et fuldt opladet 80 kWh batteri (nyttig kapacitet) giver dig mulighed for at køre op til 417 kilometer uden genopladning, mens du kører stille og roligt, hvilket er et meget godt resultat i dette segment i dag.

Det stod det hurtigt klart Skift af køretøjet til D + køretilstand kan hjælpe med at øge rækkevidden.... Den slår energigenvindingsmekanismen fra under nedstigningen, så bilen på 2,5 tons får fart og en masse kinetisk energi. Mercedes EQC-motorer er induktive, indeholder elektromagneter, derfor viser de praktisk talt ikke modstand i denne "tomgangsmåde".

Køretilstand D + gør det muligt at deaktivere regenerativ bremsning, det vil sige "sætte i neutral". Dette gør det muligt for køretøjet at opfange fart (og energi) på bakker og tilbagelægge lange afstande uden genopladning. D + er vist i nederste række af ikoner, det er det andet tegn fra højre (c) Bjørn Nyland / YouTube

Som regel foregik testen i godt vejr (temperaturen var et par grader celsius), men der var episoder med regn, hvilket er en tilstand, der reducerer det endelige resultat. Mercedes EQC kørte dog 400 kilometer med et gennemsnitligt forbrug på 19,2 kWh/100 km (192 Wh/km) og en gennemsnitshastighed på 86 km/t – og alligevel har den stadig en rækkevidde på 19 kilometer/4 procent af batterikapaciteten . Det betyder, at hvis du kører langsomt, og batteriet er helt afladet Mercedes EQC 400 linje "1886" bliver omkring 417 kilometer.

Dette er meget bedre end Jaguar I-Pace (faktisk rækkevidde: 377 kilometer), for ikke at nævne Audi e-tron (faktisk rækkevidde: 328 kilometer) - for nøjagtighedens skyld vil vi tilføje, at vi sammenligner den opnåede værdi af Bjørn. Nyland med officielle EPA-mål. Sidstnævnte er endnu ikke tilgængelige for EQC, og vi forventer, at de er lavere end hvad youtuber nåede at få.

Det er dog ubestrideligt, at bilen i sit segment (D-SUV) ikke har nogen lige med hensyn til flyverækkevidde uden genopladning. Bilen skal først anerkende Teslas overlegenhed efter at have fyldt samlingen op med biler fra segment D. Tesla Model 3 (segment D) kører omkring 500 kilometer på et batteri med en brugbar kapacitet på 74 kWh. Tesla og Mercedes er dog helt forskellige interiør- eller designfilosofier.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl anmeldelse [YouTube]

Værd at se:

Alle billeder: (c) Bjørn Nyland / YouTube

Dette kan interessere dig: