Olie og motorstart om vinteren
Vinteren er den sværeste tid på året for bilmotorer, som kan klare et stort antal ekstra belastninger. Opskriften på sådanne problemer er den rigtige olie, som gør det muligt for motoren at køre lettere og aflaster bilejeren for stress og unødvendige omkostninger.
Det største brændstofforbrug og belastning af motorkomponenterne opstår, når den startes, især når vi starter motoren vintermorgen ved lave temperaturer. Dette er, når smøresystemet straks skal tilføre olie til kolde bevægelige dele, der er i ro i lang tid, minimere den resulterende friktion så hurtigt som muligt og give dem tilstrækkelig smøring, hvilket forhindrer slid. I betragtning af, at der i en standard bilmotor er flere hundrede fungerende dele, og funktionen af hver af dem kræver korrekt smøring, kan man forestille sig, hvor vigtig denne opgave er for hele oliesystemet og selve olien.
Friktionsbeskyttelse
Et af nøglespørgsmålene i forbindelse med motorsmøringseffektivitet om vinteren er olieviskositet (SAE-viskositetsgrad). På den ene side "flydende" eller "flydende" olie, jo hurtigere kan pumpen tage den fra sumpen og fordele den i hele systemet, på den anden side reducerer for lav viskositet dens friktionsbeskyttelse. Det skal også huskes, at når temperaturen i motoren stiger, vil oliens viskositet falde, og dette vil påvirke tykkelsen af olie-"filmen" fordelt over mekanismerne. Derfor er nøglen til succes at finde den "gyldne middelvej" af olieproducenten, som garanterer den hurtigste smøring af motoren under den første opstart og dens langsigtede drift med passende oliebeskyttelse.
Se også: Tre fodboldspillere siger farvel til Chojniczanka. Nikita med en ny kontrakt
Olieviskositet
Viskositetsmærkningen giver os information om oliens driftsbetingelser. Bestemmelse af oliens vinterparametre tillader sammenligning af egenskaber ved lav temperatur. Dette betyder, at "0W"-olie vil give de samme olieflowparametre ved -40o C for "5W" olie i – 35o C og "10W" olie - - 30o C i "15W" til -25o C. Det har også betydning, om vi bruger mineralolie, syntetisk olie eller et produkt fremstillet med begge disse teknologier.
Ud over det korrekte valg af olie og dens cykliske udskiftning er det værd at huske nogle få grundlæggende regler for den daglige pleje af en bilmotor. Undgå lange stop efter start af motoren, hvilket ofte er tilfældet, især på snerige morgener, når du lader bilen stå i tomgang i nogle minutter. Dette er en almindelig praksis for indvendig isolering af biler.
og afrimningsruder med lufttilførsel.
Lige så vigtig er rettidig udskiftning af olien sammen med filteret i overensstemmelse med producentens anbefalinger og systematisk overvågning af dets niveau. Dette garanterer lang og problemfri drift af motoren, uanset årstiden og de fremherskende vejrforhold.
