Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive

Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive

Med motoropgraderingen når MX-5 2.0 op på 180 hk, hvilket er 124 Abarth overlegent. Vil hun være den bedste?

Nære slægtninge trods fjerne kontinenter: Abarth 124 Spider og Mazda MX-5 har meget til fælles, begyndende med chassiset. bagdrev, manuel gearkasse, let vægt; silhuetten er den samme, soft top-mekanismen er den samme, interiøret er næsten identisk.

Skift stil, skift temperament, skift hjerte. Turbo 1.4, i tilfælde af italieneren, 2.0 i tilfælde af den japanske aspirerede. Der Abarth det var den mest kraftfulde og dyreste, men med et nyligt facelift har Mazda matchet - og overgået - Abarth'en med hensyn til kraft. På papiret, hvilken ville være den bedste?

Kort sagt

Mazda MX-5

Styrke	184 CV ved 7000 vægte / min
et par	200 Nm til 4.000 I / min
vægt	1090 kg
0-100 km / t	6,5 sekunder
V max	219 km / t
pris	32.000 евро

Abarth 124 Spider

Styrke	170 CV ved 5.000 vægte / min
et par	250 Nm til 2.500 I / min
vægt	1135 kg
0-100 km / t	6,8 sekunder
V max	224 km / t
pris	36.000 евро

Размеры

Il trin to edderkopper er ens 231 cm samt bredde (174 cm) el'Højde (123 cm), men Mazda er meget kortere, 16 cm mindre, kun 392 cm. I stedet en forskel på 10 liter bagagerum, til fordel for italieneren: 130 liter mod 140 liter.

Mazda, med solen 1090 kg I tør form vinder hun vægtkampen og slår italieneren med næsten 50 kg.

Styrke

Vi sagde forskellige hjerter. Mazda har en motor firecylindret naturlig indsugning 1998 cc som fordeler 184 HK ved 7000 rpm og 205 Nm drejningsmoment ved 4000 rpm. Abarth er derimod udstyret med en mindre firecylindret turbo fra 1368 cm som producerer 170 CV ved 5000 vægte / min e 250 Nm drejningsmoment ved 2500 o/min.

Det er rigtigt, at Mazdaen er mere kraftfuld, men Abarth har mere drejningsmoment, især ved meget lavere omdrejninger, hvilket gør dens ydeevne mere tilgængelig og dens kørsel glattere og mere smidig. Altså to meget forskellige karakterer.

Il vægt-til-effekt forholdendelig går det til fordel for Mx-5 (5,92 kg/hk mod 6,67 kg/hk for Abarth), men italieneren har bedste drejningsmoment/vægt-forhold: 4,54 kg pr. Nm drejningsmoment sammenlignet med 5,45 for japanerne.

ydeevne

Vi kommer til lakmusprøven: i rammen fra 0 til 100 km / t de nemmeste og stærkeste sejre Mazdamed tiden 6,5 sekunder (mod i 6,8 Abarth). Den højere topfart rører dog italieneren, der med 224 km / t slag 5 km/t Mx-5. En endda.

hoved forbrug? 1.4 turbo Abarth 124 Spider Den viste sig at være mindre tørstig med et gennemsnit på 6,4 l/100 km på den kombinerede cyklus mod 6,9 l/100 km for Mazda Mx-5.