Maxus EV80 - testerens indtryk. Resten venter til juni, kun 1 eksemplar til Polen
Prøvekørsel af elbiler

Maxus EV80 - testerens indtryk. Resten venter til juni, kun 1 eksemplar til Polen

En af læserne skrev til os, som var interesseret i at tjekke Maxus EV80 for dens aktivitet. Det viste sig, at der i Polen kun findes én prøvekopi, som netop var blevet sendt til Poczta Polska i tre måneder. Ja, der er 200 mere, men de er i ... Tyskland. Derfor besluttede vi at dele vores indtryk af en anden tester: Tomas fra Quriers.

Tilbagekaldelse: Maxus EV80 er produceret af det kinesiske firma SAIC. Lastrummet er 10,2 kubikmeter, og den maksimale lastkapacitet inklusive passagerer er 950 kg. Den eneste kopi, vi nævnte, tilgængelig i vores land, er netop blevet testet i Poczta Polska.

> Poczta Polska begyndte at teste elektriske varevogne med en lastkapacitet på op til 3,5 tons [VIDEO]

Mr. Tomas har allerede testet denne model og har ifølge ham blandede følelser. Han kunne godt lide, hvor stor og stærk den var, men han var meget overrasket over det Med et 56 kWh batteri var bilens vinterrækkevidde kun 120 km.. Ulempen var også downloadhastigheden, der løb igennem KSS var kun 23 kW, så næsten halvt så langsom som den kraft, vi er vant til i personbiler.

Et andet problem er manglen på en endelig pris: Hitachi Capital Polska tilbyder kun en bil til langtidsleje. I mellemtiden, i Tyskland, er det nemt at købe en bil i detailhandlen - der koster det 47,5 tusinde euro.

I sin vægtklasse har Maxus dog ingen lige endnu, fordi ... den eneste ene. Alle andre biler med lignende dimensioner - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - er netop på vej ind på markedet. Deres problem er endnu mindre batterier, så på en enkelt opladning vil de næppe overgå den kinesiske konkurrent. Situationen ændrer sig meget langsomt, og de første varslere om tøbrud er ABT e-Transport og Volkswagen Multivan T6.1:

> Volkswagen Multivan 6.1 elektrisk kommer til salg i efteråret 2019. Rækkevidde? 400 km NEDC. Endelig!

Hvis nogen leder efter et hurtigere leveringskøretøj, der vil være tilgængeligt næsten med det samme, vil de have en Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 eller Nissan e-NV200 med et karosseri designet af det slovakiske firma Voltia. Sidstnævnte byder på 8 kubikmeter plads og en lastkapacitet på 600 kg.

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar