Lexus LX terræn. Off-road udstyr

Da Lexus for et par uger siden løftede sløret for en ny generation af sin flagskibs-SUV, var en offroad-version også blandt de udgaver, der kunne lanceres. Hvad kendetegner offroad-versionen?

Lexus LH offroad. Stilistiske ændringer

Offroad-versionen adskiller sig lidt fra de offroad-varianter, der kendes fra konkurrenternes tilbud. En hel del har ændret sig her i forhold til andre muligheder, og valget af denne udgave påvirker virkelig Lexus LX's offroad-egenskaber. Men lad os starte med det ydre – hvordan stifter man bekendtskab med Lexus LX i Offroad-versionen?

Den beskrevne bil har en rov stil og mørkere farver. Mat og sort er blandt andet kølergrill, skærmfliser, sidetrin langs bilen, spejlhuse og en pynteliste rundt om ruderne. 18-tommer hjulene er også udført i sort lak. Hvorfor er de ikke større? For selvom korrekt tilstedeværelse er vigtigt, er det meningen, at Offroad-varianten skal kunne bevæge sig effektivt i marken, hvor en højere dækprofil endda er et must.

Lexus LH offroad. Lås til tre magt

Det er ikke kun dæk, der påvirker, hvordan du kører din Lexus offroad. Offroad-versionen er udstyret med tre differentialer, hvis betjening vi kan styre alt efter behov. Nøglen her er muligheden for at låse de forreste, bageste og midterste differentialer. Dette er et sæt funktioner, der i høj grad forbedrer terrænets egenskaber. Den mekaniske, pålidelige løsning indbygget i fuldblods terrængående køretøjer giver dig mulighed for at bevæge dig trygt gennem sumpet terræn, overvinde stejle og glatte skråninger og også manøvrere på overflader med meget lavt vejgreb, såsom sne eller sand.

Se også: Hvordan sparer man brændstof?

Lexus LH offroad. Mekaniske løsninger og digitale systemer

Standard Lexus LX håndterer terræn uden at stamme, og selvom meget af det har at gøre med design og gennemprøvede løsninger, er bilen fuld af avancerede løsninger og systemer, der giver mulighed for fed kørsel i en mangfoldighed af forhold. Der er en række systemer om bord, der gør terrænkørsel lettere. Blandt dem er det værd at nævne Multi-Terrain Select-systemet, som giver dig mulighed for at vælge den optimale køretilstand, eller Crawl Control-systemet, som styrer kravlehastigheden, for eksempel på stenet terræn eller når du kører gennem mudder. De løsninger, der findes under motorhjelmen, sikrer også, at du er klar til at køre under vanskelige forhold. Komponenter er beskyttet mod stænk og støv, og smøresystemet på 3.5-liters V6-motoren forbliver fuldt funktionsdygtig, selv når køretøjet vippes 45 grader til begge sider.

Mens den nye Lexus LX har endnu flere bekvemmeligheder og luksus ombord, forbliver udgangs-, indgangs- og rampevinklerne de samme som den tidligere model. Med den nye flagskibs-SUV har Lexus igen fokuseret på den bedst mulige kombination af komfort og offroad-evne. Designere og ingeniørers arbejde havde en positiv indvirkning på sikkerheden og gjorde det muligt at reducere egenvægten med mere end 200 kg.

Se også: Peugeot 308 stationcar