Sådan undgår du en ulykke i begyndelsen af vinteren
Det mest akutte tidspunkt på året opstår i lavsæsonen, især når efteråret bliver til vinter. Det er så, at sandsynligheden for at komme ud for en ulykke stiger kraftigt, selvom det ikke er din skyld...
FLY OM SOMMER
Slutningen af efteråret og begyndelsen af vinteren er en meget nyttig tid for dem, der har tænkt sig at køre roligt og uden ulykker i deres bil indtil foråret. Det er på grund af den første is, at de fleste "piloter" står uden bil i lang tid, ude af stand til at tilpasse sig mere vanskelige vejforhold. Den mest uforudsigelige fare på vejen i begyndelsen af vinteren er dem, der kan lide at vente til sidste øjeblik med at skifte dæk. For disse mennesker kommer som regel en dyb vinter pludselig. Og frosten "pludselig" sætter ind på 10 grader, og nogle fjender begynder "uventet" at sne. Sådanne bilister ser ud til at være uvidende om eksistensen af det hydrometeorologiske center, og deres sunde fornuft og selvbevarelsesinstinkt er tilsyneladende svigtet.
Det er især ubehageligt, at mødet med en sådan karakter er muligt overalt - både på motorvejen og i en bytrafikprop. Det er en ubeskrivelig følelse, når man står i et lyskryds, kigger ind i bakspejlet og ser den hurtige tilgang af for eksempel en Zhiguli "klassiker" langs en ballistisk bane. Et par sekunder, et slag, og turen er slut – besværet med at vente på færdselspolitiets inspektør og registrere ulykken begynder. Forresten er ikke kun biler med sommerhjul ikke mindre farlige, men også "økonomer" med helårshjul. Især mange af disse findes bag rattet i forskellige "jeeps". Tilgangen: "hvorfor har jeg brug for vinterdæk, når jeg har firehjulstræk" sendte mange stolte ejere af UAZ Patriot, Toyota Land Cruizer og andre Mitsubishi L200 i grøften.
BEDST DE GODE FJENDE
Paradoksalt nok er ens egen fremsyn ikke mindre farlig på grænsen mellem efterår og vinter. Især hvis du i jagten på større sikkerhed ved kørsel på isglatte veje vælger pigdæk. Normalt driver den første frost et stort antal syge til dækbutikker. Og efter et par dage svinder vinteren til, og lidt over nul regnvejr sætter ind i lang tid. Det er her, tornene bliver til rigtige forrædere. En bil på pigdæk på våd asfalt bremser ærlig talt værre end på pigdæk. Næsten det samme som velcro på glat is - der er en opbremsning, men tydeligvis ikke som sommerdæk under samme forhold.
Hvis du ikke er klar til at tage højde for denne omstændighed i hverdagskørsel, er det bedre at parkere bilen - før en normal vinter begynder med snefald, is og frost. Desuden er der nok folk som dig "studded" på vejen.
En yderligere "overraskelse" for bilister med en uhelbredelig sommerlig kørestil er sne og iskolde hjulspor på asfalten, der opstår efter kraftige regnskyl. Amatør "Schumachers" er ikke opmærksomme på dette naturlige fænomen, når de af vane pludselig manøvrerer mellem kørebaner. Som et resultat skrider de forudsigeligt på sne- og issiderne af hjulsporene, og så flyver "boliderne" - nogle i en grøft, nogle ind i naboer nedstrøms og nogle ind i den modkørende vognbane.
BLINDE MØDE
En anden ubehagelig omstændighed er, at det bliver mørkt tidligt om efteråret og vinteren. I begyndelsen af den kolde årstid er der normalt sjap udenfor. Sigtbarheden er stærkt reduceret. Og for bilister, der endnu ikke har vænnet sig ordentligt til næsten konstant kørsel om natten, falder enten deres perifere syn eller noget andet. Men ikke at lægge mærke til forlygterne på en bil, der for eksempel kører over et vejkryds, er næsten ved at blive normen. Og på dette tidspunkt, især når sneen endnu ikke har lagt sig helt, bliver det ekstremt svært at lægge mærke til fodgængere. Intet, ser det ud til, vil tvinge dem til at bære reflekterende elementer på deres tøj. De blander sig ind i den omgivende virkelighed indtil sidste øjeblik, og springer så pludselig ud i lyset fra dine forlygter. Desuden bliver vejkanterne på dette tidspunkt slap af fugt og "fodgængere", som regnorme i regnen, foretrækker at bevæge sig på asfaltveje. Og hvis du rammer en af disse selv uden for et fodgængerfelt, er du garanteret en masse ballade de næste par måneder (i hvert fald). Midlertidig immobilisering af din bil er således den bedste måde at undgå at støde på en "blind" medbilist eller en "forklædt" selvmorderisk fodgænger på vejen.
