Regionskode på nummerplader
Tip til bilister

Regionskode på nummerplader

Bilens nummerplader indeholder et sæt oplysninger, der individualiserer bilen, blandt hvilke regionskoden indtager en særlig plads. I en relativt kort eksistensperiode har den gennemgået ikke kun kvantitative, men også kvalitative ændringer. Og snart er det ifølge nogle rapporter planlagt helt at opgive dets brug.

RF-nummerpladestandard for køretøjer

Nummerplader for køretøjer i Rusland er udstedt i overensstemmelse med den russiske føderations statsstandard GOST R 50577-93 "Skilte til statsregistreringskøretøjer. Typer og grundmål. Tekniske krav” (i det følgende benævnt statens standard). Dette dokument beskriver detaljeret parametrene for nummerplader: dimensioner, farve, materiale, levetid og så videre.

Regionskode på nummerplader
I Den Russiske Føderation er der flere typer standarder for nummerplader

Det skal bemærkes, at der i Rusland er flere typer nummerplader i henhold til paragraf 3.2 i statsstandarden:

  • med tocifrede og trecifrede regionskoder;
  • to- og tre-linjer (til transittransport);
  • med en fremhævet gul regionskode (også transitnumre);
  • gul farve (til køretøjer, der udfører kommerciel transport af passagerer);
  • sort (til transport af de væbnede styrker i Den Russiske Føderation);
  • rød (til transport af diplomatiske og konsulære kontorer og andre udenlandske missioner);
  • blå (til køretøjer tilhørende indenrigsministeriet);
  • og en række mindre almindelige numre.

I alt indeholder State Standard 22 typer registreringsplader.

Regionskode på nummerplader
En bil med røde nummerplader tilhører et udenlandsk repræsentationskontor

Trafikpolitiets koder for russiske regioner for 2018

Hver region i Den Russiske Føderation har en eller endda flere koder til brug på nummerplader. Ifølge den oprindelige plan skulle de hjælpe med at identificere bopælsstedet for ejeren af ​​køretøjet på vejen.

Find ud af, hvordan du kan kontrollere færdselspolitiets bøder: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Antallet af koder tildelt af trafikpolitiet for alle territoriale enheder i Den Russiske Føderation

Artikel 65 i Den Russiske Føderations forfatning opregner dens emner. Fra 2018 er der 85 af dem. Trafikpolitiet (Statens Inspectorate for Road Safety) har identificeret 136 koder for 86 territoriale enheder i Den Russiske Føderation. Ud over regionerne har udenlandske territorier under kontrol af Rusland (som Baikonur) en særlig kode.

Den seneste er ordren fra Ruslands indenrigsministerium dateret 5. oktober 2017 nr. 766 "På statslige registreringsplader på køretøjer". Der, i form af en tabel i tillæg nr. 2, er alle territoriale enheder i Den Russiske Føderation og koderne for deres nummerplader opført.

Tabel: aktuelle regionskoder for bilnummerplader

Territorial enhed i Den Russiske FøderationVed regionen
Republikken Adygea01
Republikken Bashkortostan02, 102
Republikken Buryatia03
Altai-republikken04
Republikken Dagestan05
Republikken Ingushetia06
Кабардино-Балкарская Республика07
Republikken Kalmykia08
Republikken Karachay-Cherkessia09
Republikken Karelia10
Komi Republic11
Mari El12
Republikken Mordovia13, 113
Republikken Sakha (Yakutia)14
Republikken Nordossetien - Alania15
Republikken Tatarstan16, 116, 716
Tuva Republic17
Удмуртская Республика18
Republikken Khakassia19
Chuvash Republic21, 121
Алтайский край22
Краснодарский край23, 93, 123
Красноярский край24, 84, 88, 124
Приморский край25, 125
Ставропольский край26, 126
Хабаровский край27
Амурская область28
Arkhangelsk-regionen29
Астраханская область30
Белгородская область31
Брянская область32
Владимирская область33
Волгоградская область34, 134
Вологодская область35
Воронежская область36, 136
Ивановская область37
Иркутская область38, 85, 138
Калининградская область39, 91
Калужская область40
Камчатский край41, 82
Кемеровская область42, 142
Кировская область43
Костромская область44
Курганская область45
Курская область46
Ленинградская область47
Липецкая область48
Магаданская область49
Московская область50, 90, 150, 190,

750
Мурманская область51
Nizhny Novgorod regionen52, 152
Новгородская область53
Новосибирская область54, 154
Омская область55
Оренбургская область56
Орловская область57
Пензенская область58
Perm Krai59, 81, 159
Псковская область60
Ростовская область61, 161
Рязанская область62
Самарская область63, 163, 763
Саратовская область64, 164
Сахалинская область65
Свердловская область66, 96, 196
Смоленская область67
Тамбовская область68
Тверская область69
Томская область70
Тульская область71
Тюменская область72
Ульяновская область73, 173
Челябинская область74, 174
Забайкальский край75, 80
Ярославская область76
Moskva77, 97, 99, 177,

197, 199, 777, 799
Sankt Petersborg78, 98, 178, 198
Еврейская автономная область79
Republik Krim82
Ненецкий автономный округ83
Ханты-Мансийский автономный округ86, 186
Chukotka autonome okrug87
Yamal-Nenets Autonome Okrug89
Sevastopol92
Baikonur94
Чеченская Республика95

Læs også om mærkerne på kørekortet og deres betydning: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/metki-na-pravah-i-ih-znacheniya.html

Regionskoder: gamle og nye

I løbet af Den Russiske Føderations eksistens, det vil sige lidt mindre end 30 år, er listen over regionskoder på nummerplader blevet ændret mange gange både opad ved at fremhæve nye koder og ved at annullere gamle.

Annullerede og annullerede områdenumre

Efter vores mening kan følgende årsager føre til afskaffelsen af ​​de gamle regionskoder:

  • sammenslutning af regioner (Perm-regionen og det selvstyrende Komi-Permyatsky-distrikt, Krasnoyarsk-territoriet og dets konstituerende distrikter, Irkutsk-regionen og Ust-Ordynsky Buryatsky-distriktet, Chita-regionen og det selvstyrende Aginsky Buryatsky-område);
  • stigning i antallet af registrerede biler (Moskva, Moskva-regionen, St. Petersborg);
  • optagelse i Den Russiske Føderation af nye emner (Republikken Krim og den føderale by Sevastopol);
  • regionens placering, hvilket bidrager til en stor strøm af transitbiler (Primorsky-territoriet, Kaliningrad-regionen);
  • andre grunde.

Til dato er udstedelsen af ​​29 nummerpladekoder blevet afbrudt: 2,16, 20, 23, 24, 25, 34, 42, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 78, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 150, 190, 197, 199, 777. Hovedårsagen til deres annullering er udtømningen af ​​de tilgængelige unikke kombinationer af bogstaver og tal, der er nødvendige for yderligere tildeling, samt afskaffelsen af ​​regioner på grund af sammenlægning.

Video: hvorfor Krim-numre udstedes i hele Rusland

Nye regionskoder

Fra 2000 til i dag er 22 nye områdekoder blevet sat i kraft. Blandt dem er der både to- og trecifrede:

I 2000 blev udstedelsen af ​​nummerplader med regionskoden "20" efter ordre fra Indenrigsministeriet indstillet. Den nye kode for Den Tjetjenske Republik var "95".

Denne komplekse operation er rettet mod at løse problemet med biler stjålet fra hele Rusland, som Tjetjenien er blevet en slags sump for. Nummerændringen blev også ledsaget af omregistrering af alle køretøjer, der var i republikken på det tidspunkt.

Til dato bør tal med koden "20" ikke være det. Men mange af mine venner, såvel som personer i kommentarerne under artikler om lignende emner og på fora, bemærker, at de kan findes i strømmen af ​​forbipasserende biler.

Regionskoden "82" har også en interessant skæbne. Oprindeligt tilhørte det Koryak Autonomous Okrug, som blev fusioneret med Kamchatka-regionen og mistede sin administrative uafhængighed. Efter to nye regioners indtræden i Den Russiske Føderation blev denne kode tildelt Republikken Krim. Men hans vandringer sluttede ikke der, og siden 2016, på grund af manglen på gratis kombinationer, begyndte nummerplader med koden "82" at blive udstedt i mange regioner i Rusland. Blandt dem: Skt. Petersborg, Belgorod, Kemerovo, Kursk, Lipetsk, Samara, Rostov, Orenburg, Novosibirsk-regionerne, Republikken Dagestan, Chuvashia og Tatarstan, Khanty-Mansi Autonome Okrug og andre.

Selvom oplysninger om den føderale brug af regionskoden "82" ikke blev officielt offentliggjort, da jeg er bosiddende i St. Petersborg, har jeg gentagne gange hørt fra bekendte, at i vores by i de senere år er det blevet brugt aktivt.

Trecifrede regionskoder: nyt format

Oprindeligt svarede regionkoderne på nummerpladerne til den rækkefølge, hvori forbundets emner blev opført i del 1 af art. 65 i Den Russiske Føderations forfatning. Men allerede i de første ti år blev det klart, at der i de mest udviklede og befolkede områder ikke ville være nok registreringsplader til alle.

Det anslås, at der kun kan udstedes 1 nummerplader pr. områdenummer. I denne henseende begyndte man at lave nye koder ved at tilføje det første ciffer til det gamle (for eksempel "727" og "276" for St. Petersborg). Først blev tallet "78" brugt, og derefter blev "178" brugt som det første. Undtagelser fra denne generelle logik kan skyldes processerne med at fusionere regioner. Så koderne "1" og "7" blev tildelt Perm-territoriet, og "59" fik det fra Komi-Permyatsk Autonomous Okrug, som blev en del af det.

Efter kendelse fra Indenrigsministeriet af 26. juni 2013 nr. 478 blev brugen af ​​"7" tilladt til at danne trecifrede koder for territoriale enheder.

Dette træk - ved at bruge "7" frem for "2" - kan forklares med, at "7" bedre kan læses af kriminalitetskameraer. Derudover fylder "7" mindre på nummerpladerne end "2", og vil derfor ikke kræve ændring af størrelserne fastsat af statsstandarden.

Baseret på dette er tal, der starter med tallet "3" og slutter med to nuller, helt sikkert falske. Men tallene for "2" blev udstedt i små tal i Moskva, så det er rigtigt at møde dem på vejene.

Regionskode på bilnummer og bopæl for bilejeren

I 2013 ved bekendtgørelse fra Indenrigsministeriet af 7. august 2013 nr. 605 "Om godkendelse af de administrative bestemmelser fra Den Russiske Føderations indenrigsministerium for levering af statslige tjenester til registrering af motorkøretøjer og trailere til dem”, når man sælger en bil til en ny ejer, kan man ikke ændre eksisterende numre. Af denne grund er koblingen af ​​koden på bilnummeret til ejerens bopæls- eller registreringsregion begyndt at miste relevans siden 2013.

Om måder at få et internationalt kørekort på: https://bumper.guru/voditelskie-prava/mezhdunarodnoe-voditelskoe-udostoverenie.html

Det forekommer mig ikke desto mindre, at regionskoden på bilnummeret i de fleste tilfælde stemmer overens, hvis ikke med bilejerens registreringssted, så i det mindste med den region, hvor han tilbringer mest tid. Det er derfor ikke nødvendigt at fastslå kategorisk, at der ikke er nogen sammenhæng mellem disse to faktorer.

Kommende ændringer i nummerpladeformat

Nogle kilder har rapporteret, at regeringen i Den Russiske Føderation i 2018 kan ændre registreringsnummerstandarderne, der har været brugt i årtier. Det foreslås at opgive regionkoderne og øge antallet af bogstaver og tal til fire. Spørgsmålet om at udstyre nummerplader med chips diskuteres også.

Efter min mening er ideen ikke uden berettigelse. Næsten alle regioner står over for mangel på gratis numre til registrering af køretøjer, og jo flere tegn på nummeret, jo flere gratis kombinationer vil man som bekendt få. Hensigtsmæssigheden med at angive regionskoder på nummerplader er også næsten fuldstændig gået tabt, da regionskoden på bilen og registreringen af ​​bilejeren siden 2013 på grund af videresalg muligvis ikke er sammenfaldende.

Video: om de planlagte ændringer i formatet af bilers nummerplader

I øjeblikket præsenteres regionskoder i to- og trecifrede formater. De kan dog snart forsvinde helt. Vi skal lige holde øje med, hvordan bilernes nummerplader vil ændre sig i fremtiden.

Tilføj en kommentar