Kinesiske elektriske køretøjer: Xpeng G3 – føreroplevelse i Kina [YouTube]

En af de første engelsksprogede anmeldelser af Tesla-klonen, den kinesiske Xpeng G3, dukkede op på China Driver. Lad os prøve at udtrække de mest interessante oplysninger fra det for at finde ud af, hvad vi kan forvente af elektrikere fra Mellemriget.

Xpeng G3 Oversigt

Optagelsen er ekstrem kaotisk, det er her beskrivelsen af ​​bilen begynder. bilejeren kan ikke lide hjulmen i Kina er det ulovligt at ændre dem, fordi det er en bilmodifikation, så han må leve med dem. Interessant information, men hvorfor blev den givet i begyndelsen?

Selvom grundlæggerne af Xpeng Motors udelukkende stolede på Teslas erfaringer, ligner bilen kun californiske biler med hensyn til konturer, forløbet af nogle linjer eller organiseringen af ​​interiøret. Men det er Tesla ikke.

China Driver siger det ligeud han havde ikke råd til Tesla eller nogen anden elektriker, så længe Xpeng G3 har vist sig at være ekstremt overkommelig.

Efter alle offentlige tilskud, bilen pris svarende til PLN 83... Med den foreslåede bil rækkevidde - maskinen viser 520 enheder, hvilket betyder omkring 330-350 kilometer rundt i byen – Xpeng G3 har god værdi for pengene.

Xpenga G3 batteri ma Effekt 65,5 kWhaktivt afkølet. Garantien for det er 8 år eller 100 tusinde kilometer. Opladningen blev udført med en effekt på omkring 56,5 kW. Bilen imponerer ikke med sin acceleration eller køreegenskaber, for den er ikke bygget til dette, men Accelererer fra 100 til 8,5 km/t på XNUMX sekunder.hvilket er en rimelig pris for køber. Vi ved også, at bilens motor er normeret til 145 kW (197 hk) og 300 Nm drejningsmoment.

Bil modtaget 5 stjerner i Kinas crashtest og ifølge kanalejeren er han den sikreste elektriker, der nogensinde er produceret i Kina.

Interiøret i bilen skal være af høj kvalitet, ikke så billigt som nogle andre kinesiske biler. Også selvom nogle af løsningerne ser ret traditionelle eller ligefrem amerikanske ud – for eksempel køretilstandsvælgeren i højre side af rattet.

Helhedsindtryk? I betragtning af at vi har at gøre med en C-SUV, lidt større end Kia e-Niro, ser prisen med et tillæg på PLN 83 meget attraktiv ud. Bilen kan købes selv uden tilskud for et beløb svarende til cirka PLN 130 XNUMX, hvilket er et lille beløb taget batterikapaciteten i betragtning.

På et tidspunkt antydede Xpeng Motors om at udvide uden for Kina, men nu vender det ikke tilbage til dette emne. Hvis en sådan beslutning blev truffet, ville bilen have en chance for at konkurrere med andre modeller fra Fjernøsten, samt Volkswagen ID.3.

> VW ID.3 1st Plus udstyr og konkurrence. Er dette nok til prisen "op til PLN 200"?

Her er hele videoen. Vi foreslår at starte med at køre bil, dvs. fra 17:28, og se så alt det andet:

Dette kan interessere dig: