Tændspole - funktionsfejl. Hvad er symptomerne på en beskadiget spole, og er det kun muligt at erstatte det med et nyt element? Tjek hvordan man diagnosticerer en fejl!

Hvad er tændspolen i en bil?

Tændspolen er en vigtig, hvis ikke den vigtigste komponent i tændingssystemet i en benzinbilmotor. Han er ansvarlig for at skabe en elektrisk ladning, omdanne lavspændingsstrøm til en strøm med en spænding på 25-30 tusind. volt! gramgenererer elektricitet fra batteriet og giver den nødvendige gnist til at starte forbrændingsprocessen! Dette er et meget vigtigt element, så du bør helt sikkert tage dig af tændspolens levetid, og om nødvendigt forsink ikke at udskifte den!

Tændspole - design

Tændspolen fungerer efter princippet om elektromagnetisme. Hver af dem har faktisk to spoler, det vil sige vindinger af tråd kaldet primære og sekundære viklinger. Den første - den primære består af en tråd med større tykkelse og på samme tid færre drejninger. Den har en positiv kontakt og er ansvarlig for at levere strøm til tændspolen i bilen. Hvad ellers betyder noget? Nå, begge elektriske ledninger er jordet, men spolen har omkring 100-200 gange så mange vindinger som originalen, lavet af omkring 10 gange tyndere ledning.

Tændspole - funktionsprincip

Den ene ende af sekundærviklingen er forbundet til jord, og den anden til en højspændingskontakt, som leder den uden for tændspolen. Begge er viklet på en fælles jernkerne, bestående af flere metalplader, som hver er adskilt af isolering. Hvis tændspolen i bilen er ude af drift, kan tændingssystemet ikke fungere normalt, og motoren vil ikke starte.

Hvordan tjekker man tændspolen? Skadesymptomer

Det sker ofte, at tændkabler, fordeler eller slidte tændrør er årsag til problemer med systemet. Hvis du vil kontrollere, om tændspolen fungerer korrekt, bør du udføre en test, der består af måling af modstanden af ​​de primære og sekundære viklinger. Man skal med andre ord måle modstand, som er den størrelse, der bestemmer forholdet mellem spænding og strøm. Hvordan ser det ud i praksis? For at teste tændspolen skal du bruge en enhed kaldet et ohmmeter.

Den primære modstand kan variere fra mindre end 1 ohm til flere ohm afhængigt af køretøjet. Til gengæld kan sekundærens modstand være fra omkring 800 ohm til endda adskillige kOhm. Værdien af ​​den målte modstand skal sammenlignes med de parametre, der er angivet af producenten af ​​tændspolen i din bil.

Problemet med tændspolen kan være i tilstedeværelsen af ​​en kortslutning mellem svingene. Du kan tjekke dette med et oscilloskop. Testen består i at forbinde en induktiv eller kapacitiv sonde til højspændingskanaler. Hvis du har enkeltspoler på tændrør monteret i din bil, så er de såkaldte. Enkelte gnistspoler kræver brug af en speciel følermåler, der måler gennem kroppen af ​​den del af bilen.

Hvordan tjekker man tændspolen i nye biler? 

I nyere typer køretøjer behøver du kun at tilslutte en diagnostisk scanner for at kontrollere tændingssystemet.. Hvis dit køretøj har et fejltændingsdetektionssystem, vil en sådan scanner indikere, hvilken korrekt cylinder der er berørt. Han angiver dog ikke årsagen til det.

Tændspolens levetid - hvor lang er den?

Levetiden for originale højkvalitets tændspoler er op til 200-50 km. kilometertal. Billigere udskiftninger af tændspole har en meget kortere levetid. Det overstiger normalt ikke XNUMX XNUMX. kilometertal. Som du kan se, er det værd at investere i nye dele signeret med de bedste producenters logo for at undgå nedbrud og behovet for hyppig udskiftning af tændspolen.

Tændspole - pris

Hvis du står over for behovet for at udskifte tændspolen, undrer du dig sikkert over, hvilke omkostninger du skal forberede dig på. vi falder til ro! Prisen på en fungerende tændspole vil ikke ramme dit budget. Du kan vælge en dyrere løsning, dvs. købe dele fra kendte firmaer. Omkostningerne ved en udskiftning af tændspole varierer fra PLN 100-150, og de billigste muligheder kan findes selv for 6 euro.

Tændspole - symptomer

Tændspolen kan som ethvert andet element blive beskadiget. Symptomer på en beskadiget tændspole kan være forskellige, ligesom årsagerne til fejlen er. Nogle gange er spolen ikke korrekt afstemt til bilen, for eksempel er der installeret en del med for stor primær modstand i bilens tændingssystem. Hvad er symptomerne på en tændspole? Læg mærke til den svagere gnist, højere brændstofforbrug og lavere køretøjseffekt. På den anden side, når du installerer en tændspole med for lidt modstand i en bil, vil der gå for meget strøm, hvilket kan beskadige den del af bilen, eller endda hele tændingsmodulet. Så skal tændspolen udskiftes. Husk at vælge denne vare i henhold til køretøjsproducentens anbefalinger.

Andre symptomer på en mislykket tændspole

Nedenfor angiver vi symptomerne på ødelæggelsen af ​​tændspolen. Hvis de bliver fundet, skal du sandsynligvis udskifte dette element. Her er symptomerne på tændspolen i din bil, der bør advare dig:

• problemer med at starte motoren;
• ryk under kørslen;
• ujævn tomgang
• mindre motorkraft.

Beskadiget tændspole - de mest almindelige årsager

Ødelæggelse af tændspolen kan forårsage:

• utæt indsugningsmanifold;
• ventil knækket.

Det er relativt nemt at diagnosticere fejltændinger i et køretøj, hvor producenten har brugt enkelte tændspoler pr. cylinder. Alt du skal gøre er at ændre dem og kontrollere, om fejltændingen overføres til en bestemt del. Hvis du bekræfter disse symptomer, er du sikker på, at tændspolen skal udskiftes.

Husk at spolen ikke kan restaureres eller repareres. Hvis du bemærker nogen symptomer på en ødelagt spole, skal du udskifte den hurtigt for at undgå mere alvorlige skader, der kan forårsage en masse problemer og... omkostninger.