Hvilken olie er bedre om vinteren
Indhold
Med frostens begyndelse er mange bilejere interesserede i spørgsmålet om, hvorvidt hvilken olie skal fyldes i til vinteren. For forskellige regioner i vores land bruges olier mærket 10W-40, 0W-30, 5W30 eller 5W-40. Hver af dem har forskellige viskositetskarakteristika og minimal driftstemperatur. Så olie mærket 0W kan køre ved en minimumstemperatur på henholdsvis -35°C, 5W - ved -30°C og 10W - op til -25°C. også valget afhænger af typen af oliebase. Da mineralske smøremidler har et højt frysepunkt, bruges de ikke. I stedet anvendes syntetiske eller i ekstreme tilfælde semisyntetiske olier. Dette skyldes det faktum, at de er mere moderne og har høje ydeevneegenskaber.
Sådan vælger du olie til vinteren
Viskositetssammenligning
den grundlæggende parameter, der giver dig mulighed for at besvare spørgsmålet om, hvilken olie der er bedre at fylde på til vinteren, er SAE viskositet. Ifølge dette dokument er der otte vinter (fra 0W til 25W) og 9 sommer. Alt er enkelt her. Fra det første tal i vinteroliemærket før bogstavet W (bogstavet står for det forkortede engelske ord Winter - winter), skal du trække tallet 35 fra, hvilket resulterer i, at du får en negativ temperaturværdi i grader Celsius .
Ud fra dette er det umuligt at sige med sikkerhed, hvilken olie der er bedre end 0W30, 5W30 eller en anden om vinteren. For at gøre dette skal du udføre de relevante beregninger og finde ud af den lavere tilladte temperatur for deres drift. For eksempel er 0W30-olie velegnet til mere nordlige egne, hvor temperaturen falder til henholdsvis -35 °C om vinteren og 5W30-olie til henholdsvis -30 °C. Deres sommerkarakteristik er den samme (kendetegnet ved tallet 30), så i denne sammenhæng er det ikke vigtigt.
| Lav temperatur viskositetsværdi | Værdien af den minimale lufttemperatur for oliedrift |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Lejlighedsvis kan der findes motorolier til salg, hvor egenskaberne, nemlig viskositeten, er angivet i overensstemmelse med GOST 17479.1-2015. Der er tilsvarende fire klasser af vinterolier. Så vinterindeksene for den angivne GOST svarer til følgende SAE-standarder: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Dog når man vælger en eller anden olie kan ikke kun styres af lav temperatur viskositet. Der er også andre afsnit i SAE-standarden, der beskriver oliens egenskaber. Den olie, du vælger, skal nødvendigvis i alle parametre og standarder opfylde de krav, som producenten af din bil stiller til den. Du finder de relevante oplysninger i dokumentationen eller manualen til bilen.
Hvilken olie er bedre syntetisk eller semisyntetisk om vinteren
Spørgsmålet om, hvilken olie der er bedre - syntetisk eller semisyntetisk er relevant på ethvert tidspunkt af året. Med hensyn til den negative temperatur er den ovenfor nævnte lavtemperaturviskositet meget vigtigere i denne sammenhæng. Hvad angår typen af olie, er ræsonnementet om, at "syntetisk" bedre beskytter ICE-dele på ethvert tidspunkt af året, rimeligt. Og i betragtning af, at efter lange perioder med nedetid ændrer deres geometriske dimensioner sig (omend ikke meget), så er beskyttelse af dem under opstart ekstremt vigtig.
På baggrund af ovenstående kan følgende konklusion drages. Det første, du skal være opmærksom på, er den lave temperaturviskositetsværdi. Den anden er anbefalingerne fra producenten af din bil. For det tredje, hvis du har en moderne dyr udenlandsk bil med en ny (eller nyligt renoveret ICE), så skal du bruge syntetisk olie. Hvis du er ejer af en mellem- eller budgetbil og ikke ønsker at betale for meget, så er "semi-syntetik" ret egnet til dig. Hvad angår mineralolie, anbefales det ikke at bruge det, fordi det i svær frost tykner meget og beskytter ikke forbrændingsmotoren mod skader og / eller slid.
olie til vinteren, som er bedre til benzinmotorer
Lad os nu se på TOP 5 olier, der er populære blandt indenlandske bilister til benzinmotorer (selvom nogle af dem er universelle, det vil sige, at de også kan hældes i dieselmotorer). Bedømmelsen blev udarbejdet på grundlag af driftsegenskaber, nemlig frostbestandighed. Der er naturligvis et stort udvalg af smøremidler på markedet i dag, så listen kan udvides mange gange. Hvis du har din egen mening om denne sag, så del den i kommentarerne.
| Navn | Karakteristika, standarder og godkendelser fabrikanter | Pris primo 2018 | beskrivelse |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-godkendelse 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubler for en 4 liters beholder | Til alle typer benzin- og dieselmotorer (uden partikelfiltre) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01 | 1500 rubler for en 4 liters beholder | Til benzin- og dieselmotorer (inklusive turboladede) til biler, minibusser og lette lastbiler, der kører under forskellige driftsforhold, herunder svære. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (benzinmotorer), GM-LL-B-025 (dieselmotorer); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Anbefales til brug, når Fiat 9.55535-G1 olie er påkrævet | 1300 rubler for 4 liter | Fuldsyntetisk olie til GM-biler: Opel og Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; godkendelser - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubler for 4 liter | Syntetisk olie til benzin- og dieselmotorer |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 rubler for 4 liter | Alvejsolie baseret på syntetiske teknologier til brug i benzin- og dieselforbrændingsmotorer til nye og brugte biler af udenlandsk og indenlandsk produktion under tunge driftsforhold |
Bedømmelse af olier til benzinmotorer
Når du vælger en olie, skal du også være opmærksom på følgende nuance. Efterhånden som forbrændingsmotoren slides (dens kilometertal stiger), øges mellemrummene mellem dens individuelle dele. Og dette fører til skal bruge en tykkere olie (f.eks. 5W i stedet for 0W). Ellers vil olien ikke udføre de funktioner, der er tildelt den, og beskytte forbrændingsmotoren mod slid. Men ved vurderingen er det nødvendigt at tage hensyn til ikke kun kilometertal, men også tilstanden af forbrændingsmotoren (det er klart, at det afhænger af bilens driftsforhold, førerens kørestil osv.) .
Hvilken slags olie skal man fylde i en dieselmotor om vinteren
For dieselmotorer er alle ovenstående ræsonnementer også gyldige. Først og fremmest skal du fokusere på værdien af lavtemperaturviskositet og producentens anbefalinger. Det er dog bedre ikke at bruge multigrade olie til dieselmotorer.. Faktum er, at sådanne motorer har brug for mere beskyttelse mod smøremidlet, og sidstnævnte "bliver gammel" meget hurtigere. Derfor er valg af viskositet og andre egenskaber (nemlig bilproducentens standarder og tolerancer) mere kritisk for dem.
Olie til dieselmotorer
Моторные масла для дизельных ДВСй отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля также строже… Подробнее
Så ifølge SAE-standarden for dieselmotorer ligner alt benzin ICE. Altså altså vinterolie skal vælges efter viskositet, i dette tilfælde lav temperatur. I overensstemmelse med de tekniske egenskaber og anmeldelser fra bilejere af biler med diesel ICE'er er følgende mærker af motorolier en god mulighed for vinteren.
| Navn | Karakteristik af | Pris primo 2018 | beskrivelse |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Tolerancer — VW 505.00; MB 229.1 | 500 rubler pr 1 liter | Universal olie, velegnet til biler og jeeps |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Godkendelser - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF udvidet afløb; DDC (4 cyklusser) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 rubler for 4 liter | Universalfedt, der kan bruges i personbiler (inklusive høje belastninger og hastigheder) og specialudstyr |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL; ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00. | 900 rubler for 5 liter | Til personbiler |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-godkendelse 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 rubler pr 1 liter | Universalolie, der kan bruges i enhver teknik |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Godkendelse 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 rubler pr 1 liter | Universal olie til biler og lastbiler |
Bedømmelse af olier til dieselmotorer om vinteren
du skal også huske, at de fleste kommercielt tilgængelige motorolier er universelle, det vil sige dem, der kan bruges i både benzin- og diesel-ICE'er. Derfor, når du køber, skal du først og fremmest være opmærksom på de egenskaber, der er angivet på beholderen, mens du kender tolerancerne og kravene fra fabrikanten af din bil.
Output
To grundlæggende faktorer, på grundlag af hvilke du skal vælge denne eller hin olie til benzin- eller dieselmotorer om vinteren - køretøjsproducentens krav samt lav temperaturviskositet. Og det skal til gengæld tages i betragtning på grundlag af de klimatiske forhold for ophold, nemlig hvor lavt temperaturen falder om vinteren. Og selvfølgelig, glem ikke tolerancer. Hvis den valgte olie opfylder alle de anførte parametre, kan du trygt købe den. Hvad angår en bestemt producent, er det umuligt at give specifikke anbefalinger. På nuværende tidspunkt producerer de fleste af verdens populære mærker produkter af omtrent samme kvalitet og opfylder de samme standarder. Derfor kommer prissætning og markedsføring i højsædet. Hvis du ikke vil betale for meget, kan du nemt finde et anstændigt mærke på markedet, hvor olie af ganske acceptabel kvalitet sælges.
