Hvilken slags motorcykelgaffelolie? ›Street Moto Piece
Motorcykel drift

Hvilken slags motorcykelgaffelolie? ›Street Moto Piece

Når kvaliteten af ​​olien i gaflen forringes, forringes motorcyklens opførsel som helhed (håndtering, affjedring, bremsning osv.). Derfor er det vigtigt at vide hvilken motorcykelgaffelolie du skal vælge. SMP-eksperter vil give dig de bedste råd om at vælge den rigtige gaffelolie. 

Vær opmærksom på det viskositet gaffelolie er udtrykt vedr Forkortelser SAE.

Typer af motorcykelgafler 

Der er to typer gafler: 

  • omvendt gaffel 
  • gaffel klassisk (almindelig)

Du vil ikke bruge den samme olie til det samme omvendt gaffel и almindeligt stik

Omvendte gafler kræver valget af olie med et viskositetsindeks på SAE 2,5 eller SAE 5. Årsagen er enkel. Den omvendte gaffel er hovedsageligt installeret på offroad, motocross eller enduro motorcykler. Således vil piloter forsøge at holde mængden af ​​olie relativt lav. fluidhar øget følsomhed på sporene, hvilket især giver mulighed for bedre at mærke jorden.

Almindelige (klassiske) gafler er normalt udstyret med landevejscykler. De har således brug for olie med et indeks på 10, 15 eller mere.

Venstre omvendt gaffel og højre/normal gaffel 

Viskositetsniveauer i henhold til gaffeloliekvaliteter

Nogle producenter tilbyder 7 viskositetsniveauer:

  • SAE 2,5
  • SAE 5
  • SAE 7,5
  • SAE 10
  • SAE 15
  • SAE 20
  • SAE 30

Mark Se dig selv inviterer dig bredt udvalg af gaffelolieog i særdeleshed med gradueringer for at gøre det nemmere for dig at vælge efter din motorcykel. Faktisk spænder denne graduering fra 5 til 30 (viskositetsindekser). Denne olie er kendt for sin enestående kvalitet takket være en lavfriktionsformel for fremragende temperaturstabilitet. Med IPONE kan du også skifte olie på langrend, enduro (SAE 5) samt motorcykelolie ...

I dag er de seneste generationer af motocross, enduro, udstyret med gafler. Kayaba(KYB). Derfor er det bedre at vælge samme gaffelolie, nemlig: 01, G5, G10S, G15S eller G30S.

På den anden side giver mærker som Kayaba, Showa, Öhlins ... deres produkter meget specifikke navne. Dette gør sammenligninger på tværs af mærker lidt sværere. Så Street Moto Piece forberedt gaffelolie matchende diagram for bedre at forstå produktlinjerne:

Motorcykel gaffelolie viskositetstabel

Motorcykel med en klassisk gaffel: hvorfor bruger vi forskellige indekser?

Du kan forestille dig, men valget af gaffelolie afhænger af flere faktorer. 

Du vil bruge en anden olie afhængig af anvendelse af (kryds, vej...), partiskhed din motorcykel, men også afhængig af om opladet eller ej (efter vægt).

Hvilken gaffelolie skal man vælge?

Fyld ikke ærmerne med gaffelolie, især motorolie. Virkelig,maskinolie designet til at modstå høje temperaturer uden at gaffelolie stiger (meget lidt) i temperatur under (styrke) и lempelse

Sørg for at respektere mængden af ​​olie, der skal hældes i gaflerne for ikke at stege gaflen. led spi (se reparationsmanual).

Som nævnt tidligere, blødt smør med et indeks 5 mest fundet på off-roadmen også på lidt bevægelse 125 og lille vej. Derfor anbefales det i denne situation at bruge denne type olie (SAE 5).

Pilot med stil sportspilotering på vejen skal du bruge gaffelolie med en rating 30. Faktisk vil han ikke have, at hans gafler dykker ved den mindste hårde opbremsning på vejen. 

Andre motorcykler med et meget højt viskositetsindeks: turmotorcykler

Faktisk er vejkøretøjet i de fleste tilfælde læsset sidekurve eller topkasse. Derfor anbefaler Street Moto Piece-teamet kraftigt, at du vælger meget tyktflydende.

Endelig den enkleste vælg et stik hvad rådgiver producenten af ​​din motorcykel. Du finder disse oplysninger på Руководство по эксплуатации din motorcykel.

Til reference vil standardkørsel kræve 10W gaffelolie i de fleste situationer. Pjo mere du øger forskydningen, jo hurtigere vil du bevæge dig. På den måde får du en mere stabil bremsning, og det er på dette tidspunkt, du skaløge viskositetsindekset. Med en viskositet på 5 (tværgående, 125 cm³ ...) er olien mere flydende, og olien på 30 er mere viskøs. På denne måde vil du være i stand til at imødekomme den øgede efterspørgsel (1000 cm³…). Nogle banecykler bruger 5 watt, selvom de er meget stive, afhænger det af gaffeldesignet og dine behov (hård eller blød gaffel).

Sådan gør du en gaffel hård eller blødhva'?

Stik udstyret forår и Hydraulisk system som styrer oliestrømmen. Så du kan tilføje en forspændingskile eller hydraulisk spillerum til fjederen til gaflen vil hærde. Alternativt kan der bruges en mere tyktflydende gaffelolie. 

Tværtimod, hvis du vil blødgør gaflen, kan du bare lægge olie med en lavere viskositet.

Hvordan skifter man olien i en motorcykelgaffel? 

Hvis du selv vil skifte gaffelolien, skal du skille gaflerne ad og vende dem for at dræne dem. Tidligere kunne denne manipulation udføres med en drænskrue (drænskrue), men dette princip gælder ikke længere. 

Husk at holde motorcyklen med en stopklods (under motoren) ledsaget af motorcykel bagestativ

Proceduren til at dræne gaflen er enkel (tag billeder, hvis du tror, ​​du har glemt placeringen af ​​hver del), du skal skille følgende ad: 

  • Bremsekaliber(e)
  • Hjulaksel 
  • hjul 
  • Motorcykel skærm
  • to gafler

Trin 1. Fjern rørene fra proppen. 

Først og fremmest skal du skrue de to øverste propper af øverste tredobbelte træ (Vær på udkig, da fjedertryk i sidste ende kan skubbe stikket eller shim/shim ud). 

Trin 2: Dræn vandet fra gaffelrørene. 

Dræn derefter olien fra gaflen i cirka tyve minutter. Det anbefales kraftigt, at røret tømmes helt mhp respektere mængden af ​​olie vil blive tilføjet senere. Producenterne angiver faktisk en mængde, der ikke bør overskrides for at opretholde din motorcykels ydeevne (og ikke fjerne olietætningen). 

Trin 3: Tilføj ny gaffelolie 

Fyld gaflerne med ny olie iflg mængden er angivet i reparationsmanualen din motorcykel. Før du samler alt igen, skal du bruge en lineal til at justere højden på hver side og sørge for, at de har samme højde. 

Trin 4 Saml alle motorcykeldelene.

Du er der næsten. Det eneste du skal gøre er samle alle genstande skilles ad i omvendt rækkefølge og kontrollere om alt er samlet igen. 

Med disse tips har du nu gafler som nye. Nu er du klar til nye vejeventyr!

Tilføj en kommentar