Hvordan oplade et bilbatteri?
Opladning af et bilbatteri kan ved første øjekast virke kompliceret, især for en person, der ikke tidligere har opladet eller repareret batterier med egne hænder.
Generelle principper for batteriopladning
Faktisk vil opladning af batteriet ikke være svært for en person, der ikke sprang lektioner i fysisk kemi over i skolen. Vigtigst af alt, vær forsigtig, når du studerer de tekniske egenskaber for batteriet, opladeren og ved, hvilken strøm der skal oplades bilbatteriet.
Bilbatteriets ladestrøm skal være konstant. Til dette formål bruges faktisk ensrettere, som tillader justering af spændingen eller ladestrømmen. Når du køber en oplader, skal du gøre dig bekendt med dens muligheder. Opladning designet til at servicere et 12-volts batteri bør give mulighed for at øge ladespændingen til 16,0-16,6 V. Dette er nødvendigt for at oplade et moderne vedligeholdelsesfrit bilbatteri.
Metoder til opladning af batteri
I praksis bruges to metoder til batteriopladning, eller rettere, en af to: batteriopladning ved konstant strøm og batteriopladning ved konstant spænding. Begge disse metoder er værdifulde med korrekt overholdelse af deres teknologi.
Batteriopladning ved konstant strøm
Et træk ved denne metode til opladning af batteriet er behovet for at overvåge og regulere batteriets ladestrøm hver 1-2 timer.
Batteriet oplades med en konstant værdi af ladestrømmen, som er lig med 0,1 af batteriets nominelle kapacitet i en 20-timers afladningstilstand. De der. for et batteri med en kapacitet på 60A/t skal ladestrømmen til bilbatteriet være 6A. det er for at opretholde en konstant strøm under opladningsprocessen, at der kræves en reguleringsanordning.
For at øge batteriets ladetilstand anbefales et trinvist fald i strømstyrken, efterhånden som ladespændingen stiger.
For batterier af den seneste generation uden huller til efterfyldning anbefales det, at man ved at øge ladespændingen til 15V igen reducerer strømmen med 2 gange, dvs. 1,5A for et batteri på 60A/t.
Batteriet anses for at være fuldt opladet, når strøm og spænding forbliver uændret i 1-2 timer. For et vedligeholdelsesfrit batteri sker denne ladetilstand ved en spænding på 16,3 - 16,4 V.
Batteriopladning ved konstant spænding
Denne metode afhænger direkte af mængden af ladespænding leveret af opladeren. Med en 24-timers 12V kontinuerlig opladningscyklus oplades batteriet som følger:
- ved en spænding på 14,4 V med 75-85%;
- ved en spænding på 15 V med 85-90%;
- ved en spænding på 16 V med 95-97%;
- batteriet er fuldt opladet ved opladning i 20-24 timer, og opladerspændingen er 16,3-16,4 V.
Som regel er kriteriet for slutningen af ladningen i disse opladere opnåelsen af en spænding ved batteriterminalerne lig med 14,4 ± 0,1. Enheden signalerer med en grøn indikator om afslutningen af batteriopladningsprocessen.
Eksperter anbefaler for en optimal 90-95% opladning af vedligeholdelsesfrie batterier ved hjælp af en industriel oplader med en maksimal ladespænding på 14,4 - 14,5 V, på denne måde tager det mindst en dag at oplade batteriet.
Held og lykke til jer bilelskere.
Hvis der er nødsituationer, opstår der et rimeligt spørgsmål: hvilken strøm skal man vælge, og hvor mange ampere kan leveres. En stor strøm er kun nyttig, hvis det er umuligt at oplade i henhold til alle regler (du skal gå hurtigt, men batteriet er afladet). I sådanne tilfælde skal det huskes, at en relativt sikker ladestrøm ikke bør overstige mere end 10% af batterikapaciteten. Hvis batteriet er stærkt afladet, så endnu mindre.
