Hvilke tændrør er bedre

Tændingen af ​​luft-brændstofblandingen i forbrændingsmotorer sker ved hjælp af en gnist produceret af enheder kaldet tændrør. Stabiliteten af ​​driften af ​​kraftenheden afhænger af deres kvalitet og tilstand.

Tændrørets elektroder påføres en spænding på flere kilovolt til flere titusvis af kilovolt. Den kortsigtede elektriske lysbue, der opstår i dette tilfælde, antænder luft-brændstofblandingen.

På grund af defekte, opbrugte stearinlys opstår der fejl i gnistdannelsen, hvilket fører til ustabil motordrift, tab af kraft og for stort brændstofforbrug.

Derfor skal brugte stearinlys fra tid til anden skiftes. For at bestemme hyppigheden af ​​udskiftning kan du fokusere på kilometertal eller på motorens opførsel.

Kommercielt tilgængelige tændrør kan variere i design, metaller brugt i elektroderne og nogle andre parametre. Lad os prøve at forstå dette og bestemme, hvilken af ​​dem der er bedre.

Hvad er tændrør?

I den klassiske version er tændrøret to-elektrode – med en central elektrode og en sideelektrode. Men på grund af udviklingen af ​​designet dukkede op multielektrode (der kan være flere sideelektroder, for det meste 2 eller 4). En sådan multielektrode gør det muligt at øge pålideligheden og levetiden. Også mindre almindelige på grund af deres høje omkostninger og modstridende tests fakkel и forkammer stearinlys.

Udover designet er stearinlys også opdelt i andre typer, på grund af det materiale, der bruges til at fremstille elektroden. Som det viste sig, er dette ofte stål legeret med nikkel og mangan, men for at øge levetiden loddes forskellige ædle metaller på elektroderne, normalt af platin eller iridium.

Et karakteristisk træk ved platin- og iridium-tændrør er en anden form for center- og jordelektroderne. Da brugen af ​​disse metaller giver mulighed for en konstant kraftig gnist under hårdere driftsforhold, kræver den tynde elektrode mindre spænding, hvorved belastningen på tændspolen reduceres og brændstofforbrændingen optimeres. Det giver mening at sætte platin tændrør i turbomotorer, da dette metal har en høj korrosionsbestandighed og også er modstandsdygtig overfor høje temperaturer. I modsætning til klassiske stearinlys bør platinlys aldrig rengøres mekanisk.

Ved hyppigheden af ​​udskiftning kan stearinlysene placeres i denne rækkefølge:

• Kobber / nikkel tændrør har en standard levetid på op til 30 tusinde km., Deres omkostninger er i overensstemmelse med levetiden.
• Platinlys (menes sputtering på elektroden) er på andenpladsen med hensyn til levetid, anvendelighed og prisskilt. Varigheden af ​​problemfri drift af gnisttænding er dobbelt så lang, det vil sige omkring 60 tusind km. Derudover vil dannelsen af ​​sod være væsentligt mindre, hvilket har en endnu mere gunstig effekt på antændelsen af ​​luft-brændstofblandingen.
• Stearinlys lavet af iridium forbedrer den termiske ydeevne betydeligt. Disse tændrør giver en uafbrudt gnist ved de højeste temperaturer. Arbejdsressourcen vil være mere end 100 tusind km, men prisen vil være meget højere end de to første.

Hvordan vælger tændrør?

Først og fremmest, se i servicemanualen til din bil, ofte, der kan du altid finde information om, hvilket mærke af stearinlys, der er installeret fra fabrikken. Det bedste valg vil være de tændrør anbefalet af bilproducenten, fordi fabrikken tager hensyn til motorens behov og de tekniske egenskaber ved tændrør. Især hvis bilen allerede har et højt kilometertal - at investere i det i form af dyre platin- eller iridium-lys vil i hvert fald ikke retfærdiggøre sig selv. Du skal også tage højde for, hvilken slags benzin og hvor meget du kører. Det giver ingen mening at betale penge for dyre tændrør til en motor med en volumen på mindre end 2 liter, når motoren ikke kræver uoverkommelig kraft.

De vigtigste parametre for valg af tændrør

1. Parametre og specifikationer
2. Temperaturregime.
3. termisk rækkevidde.
4. Produktressource.

Og for hurtigt at kunne navigere i lysene med de nødvendige krav, skal du kunne tyde markeringerne. Men i modsætning til oliemærkning har tændrørsmærkning ikke en generelt accepteret standard, og afhængigt af producenten fortolkes den alfanumeriske betegnelse forskelligt. På alle stearinlys er der dog altid en markering, der angiver:

• diameter;
• type stearinlys og elektrode;
• glød nummer;
• type og placering af elektroder;
• mellemrummet mellem midter- og sideelektroderne.

Som vi allerede har sagt, når du vælger, skal du fokusere på de faktiske data for stearinlysene. Og for at forstå, hvordan alle ovennævnte egenskaber påvirker, overvejer vi kort funktionerne i hver af disse indikatorer.

sideelektroder. Klassiske gammeldags stearinlys har en central og en sideelektrode. Sidstnævnte er lavet af stål legeret med mangan og nikkel. Tændrør med flere jordelektroder bliver dog stadig mere populære. De giver en mere kraftfuld og stabil gnist, hvilket er afgørende for et stearinlys. Derudover bliver flere jordelektroder ikke så hurtigt snavsede, kræver rensning sjældnere og holder længere.

Stearinlys har lignende kvaliteter, hvis elektroder er belagt med følgende metaller - platin og iridium (det andet er et overgangsmetal fra platingruppen) eller deres legering. Sådanne stearinlys har en ressource på op til 60-100 tusinde kilometer, og derudover har de brug for en lavere gnistspænding.

Tændrør baseret på platin og iridium rengøres aldrig mekanisk.

Et karakteristisk træk ved plasma-forkammerlys er, at rollen som sideelektrode spilles af lysets krop. Også et sådant lys har en større brændende kraft. Og dette øger til gengæld motorkraften og reducerer mængden af ​​giftige elementer i bilens udstødningsgasser.

central elektrode. Dens spids er lavet af jern-nikkel-legeringer med tilsætning af krom og kobber. På dyrere tændrør kan en platinloddet spids påføres spidsen, eller en tynd iridiumelektrode kan bruges i stedet. Da den centrale elektrode er den varmeste del af stearinlyset, skal bilejeren periodisk udføre rengøring. Men i dette tilfælde taler vi kun om klassiske gammeldags stearinlys. Hvis platin, iridium eller yttrium påføres elektroden, er der ikke behov for rengøring, da der praktisk talt ikke dannes kulstofaflejringer.

* Det anbefales at skifte klassiske tændrør hver 30. tusinde kilometer. Hvad angår platin- og iridiumlys, har de en højere ressource - fra 60 til 100 tusinde km.

tændrørsgab - dette er størrelsen af ​​mellemrummet mellem midter- og sideelektroderne. Jo større den er, jo større er spændingsværdien nødvendig for at der kan opstå en gnist. Overvej kort de faktorer, som dette påvirker:

1. Et stort mellemrum forårsager en stor gnist, som er mere tilbøjelig til at antænde luft-brændstofblandingen og forbedrer også motorens glathed.
2. En meget stor luftspalte er sværere at gennembore med en gnist. Derudover kan den elektriske udladning i nærvær af forurening finde en anden måde for sig selv - gennem en isolator eller højspændingsledninger. Dette kan føre til en nødsituation.
3. Formen af ​​den centrale elektrode påvirker direkte styrken af ​​det elektriske felt i stearinlyset. Jo tyndere deres spidser er, jo større er spændingsværdien. De nævnte platin- og iridium-tændrør har selv tynde elektroder, så de giver en kvalitetsgnist.

**Det skal tilføjes, at afstanden mellem elektroderne er variabel. For det første, under driften af ​​stearinlyset, brænder elektroderne naturligt ud, så du skal enten justere afstanden eller købe nye stearinlys. For det andet, hvis du har installeret LPG (gasudstyr) på din bil, skal du også indstille det nødvendige mellemrum mellem elektroderne for højkvalitetsforbrænding af denne type brændstof.

Varme nummer - dette er en værdi, der viser den tid, hvorefter lyset når tilstanden af ​​glødende tænding. Jo højere glødetal, jo mindre opvarmer stearinlyset. I gennemsnit er stearinlys konventionelt opdelt i:

• "hot" (med et glødetal på 11-14);
• "medium" (tilsvarende 17-19);
• "kold" (fra 20 eller mere);
• "universel" (11 - 20).

 "Hot" stik er designet til brug i lavboost-motorer. I sådanne enheder sker den selvrensende proces ved lave temperaturer. "Kolde" tændrør bruges i stærkt accelererede motorer, det vil sige hvor temperaturen nås ved maksimal motoreffekt.

**Det er vigtigt at vælge tændrør med en glødeværdi, der er angivet i manualen til din bil. Hvis du vælger et stearinlys med et højere tal, det vil sige installere et "koldere" stearinlys, vil maskinen miste strøm, da ikke alt brændstof brænder, og der vil opstå sod på elektroderne, da temperaturen ikke vil være nok til at udføre funktionen selvrensning. Og omvendt, hvis du installerer et mere "varmt" stearinlys, vil bilen på samme måde miste strøm, men gnisten vil være meget kraftig, og stearinlyset vil ligesom brænde sig selv ud. Følg derfor altid producentens anbefalinger, og køb et stearinlys med det passende glødenummer!

Du kan bestemme forskellen mellem kolde og varme stearinlys ved at markere, eller ved formen på den centrale elektrodeisolator - jo mindre den er, jo koldere er stearinlyset.

Stearinlys størrelser. Efter størrelsen af ​​stearinlys er opdelt i henhold til flere parametre. Især gevindlængde, diameter, gevindtype, nøglefærdig hovedstørrelse. I henhold til længden af ​​tråden er stearinlys opdelt i tre hovedklasser:

• kort - 12 mm;
• lang - 19 mm;
• aflang - 25 mm.

Hvis motoren er lille og laveffekt, kan stearinlys med en gevindlængde på op til 12 mm installeres på den. Med hensyn til gevindlængde er 14 mm den mest almindelige tilsvarende værdi inden for bilteknologi.

Vær altid opmærksom på de angivne mål. Hvis du forsøger at skrue et tændrør i med dimensioner, der ikke passer til din bils motor, risikerer du at beskadige gevindet på tændrørssædet eller beskadige ventilerne. Det vil under alle omstændigheder føre til dyre reparationer.

Hvilke tændrør er bedst til en karbureret motor?

Normalt placeres billige stearinlys på dem, hvis elektroder er lavet af nikkel eller kobber. Det skyldes deres lave pris og de samme lave krav, som gælder for stearinlys. Som regel er ressourcen til sådanne produkter omkring 30 tusinde kilometer.

Hvilke tændrør er bedst til en indsprøjtningsmotor?

Der er allerede andre krav. I dette tilfælde kan du installere både billige nikkellys og mere produktive platin- eller iridium-modstykker. Selvom de vil koste mere, har de en længere ressource, samt arbejdseffektivitet. Derfor vil du skifte stearinlysene meget sjældnere, og brændstoffet vil brænde mere ud. Dette vil positivt påvirke motorkraften, dens dynamiske egenskaber og reducere brændstofforbruget.

Husk også, at platin- og iridiumlys ikke skal renses, de har en selvrensende funktion. Ressourcen af ​​platinlys er 50-60 tusinde km, og iridium - 60-100 tusinde km. I betragtning af det faktum, at konkurrencen mellem producenterne for nylig har været stigende, er prisen på platin- og iridium-lys konstant faldende. Derfor anbefaler vi, at du bruger disse produkter.

Hvilke tændrør er bedst til gas?

Hvad angår maskiner med installeret gasballonudstyr (HBO), skal der installeres stearinlys med små designfunktioner på dem. Især på grund af det faktum, at luft-brændstofblandingen dannet af gassen er mindre mættet, er en kraftigere gnist nødvendig for at antænde den. Derfor er det i sådanne motorer nødvendigt at installere stearinlys med et reduceret mellemrum mellem elektroderne (ca. 0,1-0,3 mm, afhængigt af motoren). Der findes specielle modeller til gasinstallationer. Men hvis stearinlyset kan justeres i hånden, så kan dette gøres med et almindeligt "benzin" lys, hvilket reducerer det nævnte mellemrum med cirka 0,1 mm. Derefter kan den monteres i en motor, der kører på gas.