Hvilke støddæmpere er bedre at sætte på Geely SK

Off-road, beskadigede vejbelægninger, fartbump, aggressiv kørestil med skarpe sving, accelerationer og opbremsning – alt dette skaber en alvorlig belastning af bilens affjedring. Indvirkningen af ​​bump på vejens ujævnhed reduceres betydeligt af de elastiske elementer i suspensionen - fjedre, fjedre, torsionsstænger. Disse elementer fører dog til en ret kraftig svajning af kroppen i forskellige retninger. Disse vibrationer dæmpes ikke hurtigt nok, hvilket kan komplicere kontrollen af ​​køretøjet alvorligt og endda forårsage en ulykke. For at neutralisere sådanne gynger bruges støddæmpere eller fjederstivere.

Affjedring i Geely CK

Forhjulsophænget i Geely CK er uafhængigt og udstyret med. Fjederstiveren er forbundet ovenfra til den øverste understøtning, som er fastgjort til karosseriet med fire tappe og møtrikker, og nedefra har den en stiv forbindelse med styrestangen. Et kugleleje er monteret i understøtningen, som sikrer drejning af stativet omkring sin egen akse.

Stænger med kuglespidser er forbundet til stativets stabilisator. Støttebenet kan bevæges både lodret og vandret, i modsætning til en konventionel teleskopisk støddæmper, hvis frempind kun bevæger sig i lodret retning, samtidig med at den opretholder meget store belastninger. På grund af sit design er stativet i stand til at dæmpe svingninger i alle retninger. Derudover er karosseriets affjedring og den frie orientering af forhjulene tilvejebragt.

Den uafhængige bagaffjedring omfatter to bagerste stivere, en langsgående og to tværgående håndtag.

Hvert stativ, både for- og baghjulsophæng er udstyret med en fjeder, der er slidt over støddæmperen. Støddæmperen har en begrænsende dæmper på toppen for at forhindre brud under overdreven stødbelastning.

Varianter og designfunktioner af støddæmpere

Hovedelementet i stativet er en støddæmper. Det er fra ham, at de operationelle egenskaber af stativet som helhed i høj grad afhænger.

Støddæmperen minder strukturelt om en håndpumpe. Et stempel med en stang indsættes i en cylinder fyldt med viskøs olie. Stemplet har huller med lille diameter. Når der påføres tryk på stangen, begynder stemplet at bevæge sig nedad, hvilket tvinger olien til at blive presset ud gennem hullerne opad. Fordi hullerne er små, og væsken er tyktflydende, bevæger stemplet sig langsomt. I en to-rørs støddæmper indsættes en anden i den ydre cylinder, og arbejdsvæsken strømmer fra en cylinder til en anden gennem en ventil.

Udover oliestøddæmpere findes der også gas (gasfyldte) støddæmpere. Strukturelt ligner de olie, men udover olie har de et gasbagvand nedefra. Gas (normalt nitrogen) kan pumpes under relativt lavt (op til 5 bar) eller højt (op til 30 bar) tryk. I folket kaldes den første sædvanligvis gas-olie, den anden - gas.

I modsætning til en væske kan en gas komprimeres selv under tryk. Dette giver dig mulighed for at få forskellige kompressions- og rebound-parametre for støddæmperen sammenlignet med rent hydrauliske enheder. En speciel ventil regulerer bevægelsen af ​​gas og olie og forhindrer deres blanding og skumning af arbejdsvæsken.

Afhængigt af trykket, som den komprimerede gas er placeret under, kan støddæmperens driftsegenskaber variere. Dette gør det potentielt muligt at optimere enheder til forskellige typer biler, veje og hastighedsgrænser.

Hvilke stativer skal man vælge til Geely SK

Det skal straks bemærkes, at opførselen af ​​en bil i bevægelse ikke kun afhænger af typen af ​​affjedring, der er installeret, men også af tilstanden af ​​andre elementer, type og tilstand af dæk, kørestil og andre faktorer. Hvis noget ikke passer dig i arbejdet med suspensionen, så skynd dig ikke at synde på stativerne, sørg først for, at årsagen ikke er i andre ting.

Læs om, hvordan du kontrollerer støddæmperens helbred.

Normalt kommer valget af støddæmper til at løse to spørgsmål:

- olie eller gasolie;

- hvilken producent at foretrække.

Det første spørgsmål kunne besvares enkelt - vælg, hvad Geely-producenten anbefaler til SK-modellen. Når alt kommer til alt, udføres valget af optimale støddæmpere af designere under hensyntagen til en række faktorer - bilens masse, dens mulige belastning, hastighedsegenskaber, brugte dæk, affjedringsanordninger og meget mere. En betydelig afvigelse af stiverparametrene fra de beregnede kan påvirke pålideligheden af ​​suspensionen negativt og fremskynde sliddet af dets elementer.

Og alligevel, lad os dvæle ved dette spørgsmål lidt mere detaljeret, især da hver bil har forskellige driftsforhold, og hver chauffør har sine egne kørepræferencer.

1. Gasfyldte støddæmpere med højt gastryk (vi vil kalde dem gas) giver fremragende håndtering, men samtidig er de for stive. De har normalt et enkeltrørsdesign. Deres brug vil reducere komfortniveauet til et minimum. Sådanne enheder er kun egnede til sports- og racerbiler. Hvis du håber at køre din Geely CK rundt i et Formel 1-kredsløb eller et rally, kan du prøve gasstød. I andre tilfælde giver det ingen mening at overveje denne mulighed. Det er usandsynligt, at nogen af ​​ejerne af Geely SK vil kunne lide det - det er bare ikke den klasse af biler.

2. Gasfyldte dobbeltrørs støddæmpere med lavt gastryk (vi vil kalde dem gas-olie støddæmpere) reagerer mere fleksibelt på kvaliteten af ​​vejbanen. Deres øgede stivhed gør bilen mere stabil, især i sving ved høj hastighed. Dækkenes vejgreb på vejen er også forbedret. God håndtering og kørestabilitet vil være nyttig ved højhastighedskørsel. Gas-olie støddæmpere viser sig positivt på baner med fine tværgående ribber. Du skal dog delvist ofre komforten, det er måske ikke særlig behageligt at køre på en hårdt slået vej.

Hvis du sjældent kører din Geely CK fra den ene by til den anden og ikke bekender dig til en sporty kørestil, er der ikke meget mening i at installere denne type støddæmper. Men hvis du stadig beslutter dig for at installere gas-olie støddæmpere, skal du undgå at bruge forstærkede fjedre med dem.

Ikke desto mindre er gasolie-støddæmpere af høj kvalitet fra nogle producenter i stand til at give et tilstrækkeligt niveau af komfort og tilpasse sig kvaliteten af ​​vejoverfladen og hastigheden. De er bløde nok til relativt langsom kørsel og bliver stivere i takt med at hastigheden stiger.

3. Rene hydrauliske enheder er mærkbart blødere end deres gasfyldte modstykker, så de er at foretrække på beskadigede veje. Huller og ujævnheder overvindes bedst med oliestøddæmpere. Langvarig terrænkørsel er dog uønsket for dem. Den konstante bevægelse af stemplet forårsager ekstrem varme og kan få olien til at skumme, hvilket dramatisk reducerer effektiviteten af ​​enheden og i nogle tilfælde kan beskadige den. Af denne grund bruges de ikke på SUV'er.

Støtteben med oliestøddæmpere vil give en god komfort, især ved en afslappet kørestil. Desuden slides kugleled mindre med bløde støddæmpere.

Hvis højhastighedskørsel og forbedret håndtering ikke er dine prioriteter, så vil et oliestød være det optimale valg for Geely SK.

Entusiaster kan, hvis det ønskes, eksperimentere ved at indstille hårdere. Måske vil det på denne måde være muligt at forbedre stabiliteten uden at ofre komforten. Men alt for stive fjedre i kombination med en blød støddæmper kan øge opbygningen på ujævnheder.

Spørgsmålet om, hvilken type stativer der er bedst for Geely SK, har naturligvis ikke et klart svar, da valget ikke bestemmes så meget af funktionerne i denne model som af bilejerens individuelle behov.

Valget af en producent minder om at gætte på kaffegrums, medmindre vi selvfølgelig taler om så velrenommerede mærker som KYB (Kayaba), MONROE eller SACHS, som sjældent skuffer forbrugerne af deres produkter. Men Cayaba og andre store mærker er ofte forfalskede, og forfalskninger ligner nogle gange den ægte vare. Hvis du kan finde originale KYB-reoler til Geely SK, vil dette være en god, pålidelig, men ikke særlig billig mulighed.

Det er svært at udskille et af mellemklassemærkerne. Stands Konner, Tangun, Kimiko, CDN fungerer som regel fint på Geely SK, men deres kvalitetsspredning er højere end førende producenters.

For ikke at løbe ind i en falsk og for at kunne returnere et defekt produkt, hvis du er uheldig, er det bedre at kontakte pålidelige sælgere. Du kan købe olie og gasolie i onlinebutikken. Du kan læse mere om støddæmperproducenterne præsenteret her i et separat afsnit.