Sådan udskiftes udstødningsmanifoldens pakning

Udstødningsmanifoldpakninger tætner huller for at holde udstødningsgasser ude af udstødningssystemet, samt reducere motorstøj og forbedre brændstofeffektiviteten.

Brugt som en kilde til tætning af ethvert mellemrum mellem cylinderhovedets udløbsport og udstødningsmanifolden, er udstødningsmanifoldens pakning en af ​​de vigtigste pakninger i et køretøj. Denne komponent forhindrer ikke kun giftige udstødningsgasser i at slippe ud af motoren, før de kommer ind i efterbehandlingssystemet, men den hjælper også med at reducere motorstøj, forbedre brændstofeffektiviteten og kan påvirke den effekt, din motor producerer.

Før udstødningen forlader udstødningsrøret, passerer den gennem en række udstødningsrør og forbindelser for at reducere motorstøj, fjerne skadelige udstødningsgasser og øge motorens effektivitet. Denne proces begynder, så snart udstødningsventilen åbner, og det friskbrændte brændstof udstødes gennem cylinderhovedets udstødningsport. Udstødningsmanifolden, der er forbundet med topstykket med en pakning mellem dem, fordeler derefter gasserne i hele udstødningssystemet.

Disse pakninger er normalt lavet af præget stål (i flere lag afhængigt af den tykkelse, der kræves af motorproducenten), højtemperaturgrafit eller i nogle tilfælde keramiske kompositter. Udstødningsmanifoldens pakning absorberer intens varme og giftige udstødningsgasser. I de fleste tilfælde er udstødningsmanifoldens pakningsskader forårsaget af overdreven varme, der kommer fra en af ​​udstødningsportene. Når kulstof opbygges på cylinderhovedets vægge, kan det nogle gange antændes, hvilket får udstødningsmanifoldens pakning til at "fyre" eller brænde ud et bestemt sted. Hvis dette sker, kan tætningen mellem udstødningsmanifolden og topstykket lække.

Når en udstødningsmanifoldpakning er blevet "klemt ud" eller "brændt ud", skal den udskiftes af en erfaren mekaniker. På ældre køretøjer er denne proces ret enkel; skyldes, at udstødningsmanifolden ofte er åben og let tilgængelig. Nyere køretøjer med avancerede sensorer og ekstra emissionskontrolenheder kan ofte gøre det vanskeligt for en mekaniker at fjerne udstødningsmanifoldpakninger. Men ligesom enhver anden mekanisk komponent kan en dårlig eller defekt udstødningsmanifoldpakning have flere advarselstegn, såsom:

• Utilstrækkelig motorydelse: En utæt udstødningsmanifoldpakning reducerer kompressionsforholdet under motorens udstødningsslag. Dette reducerer ofte motorens ydeevne og kan få motoren til at kvæle under acceleration.

• Nedsat brændstofeffektivitet: En utæt udstødningsmanifoldpakning kan også bidrage til reduceret brændstofeffektivitet.

• Øget lugt af udstødning under motorhjelmen: Hvis udstødningsmanifoldens tætning brydes eller presses ud, vil der slippe gasser ud gennem den, som i mange tilfælde kan være giftige. Denne udstødning vil lugte anderledes end den udstødning, der kommer ud af udstødningsrøret.

• Overdreven motorstøj: En lækage gennem udstødningsmanifoldens pakning vil ofte resultere i udæmpede udstødningsgasser, der vil være højere end normalt. Du kan også høre et let "hvæsen", når pakningen er beskadiget.

Del 1 af 4: Forstå tegnene på en ødelagt udstødningsmanifoldpakning

Det er meget svært for selv den mest erfarne mekaniker at diagnosticere et problem med udstødningsmanifoldpakningen korrekt. I mange tilfælde er symptomerne på en beskadiget udstødningsmanifold og pakningerne nedenunder meget ens. I begge tilfælde vil skader resultere i en udstødningslækage, som ofte detekteres af sensorer forbundet til køretøjets ECM. Denne hændelse vil øjeblikkeligt aktivere Check Engine-lyset og generere en OBD-II fejlkode, der er gemt i ECM og kan downloades ved hjælp af en digital scanner.

Den generiske OBD-II-kode (P0405) betyder, at der er en EGR-fejl med den sensor, der overvåger dette system. Denne fejlkode fortæller ofte mekanikeren, at der er et problem med EGR-systemet; i mange tilfælde skyldes det en revnet udstødningsmanifold på grund af en defekt udstødningsmanifoldpakning. Udstødningsmanifoldens pakning vil blive udskiftet, hvis du stadig skal udskifte udstødningsmanifoldens pakning. Hvis problemet er med pakningen, bliver du nødt til at fjerne udstødningsmanifolden for at inspicere og udskifte.

Del 2 af 4: Forberedelse af udskiftning af udstødningsmanifoldpakningen

Udstødningsmanifoldens temperaturer kan nå 900 grader Fahrenheit, hvilket kan beskadige udstødningsmanifoldens pakning. I de fleste tilfælde kan denne motordel holde hele dit køretøjs levetid. På grund af dens placering og intense varmeabsorption kan der dog opstå skader, som vil kræve udskiftning.

• Attention: For at udskifte udstødningsmanifoldens pakning skal du først fjerne udstødningsmanifolden. Afhængigt af dit køretøjs mærke, model og årgang skal andre større mekaniske systemer muligvis fjernes for at få adgang til denne del. Dette er arbejde, der kun bør udføres ved hjælp af de rigtige værktøjer, materialer og ressourcer for at få arbejdet gjort rigtigt.

• Attention: Trinene nedenfor er generelle instruktioner til udskiftning af udstødningsmanifoldens pakning. Specifikke trin og procedurer kan findes i køretøjets servicemanual og bør gennemgås, før du udfører dette job.

Men i mange tilfælde kan en sprængt udstødningsmanifoldpakning føre til beskadigelse af udstødningshovedets porte. Hvis dette sker, bliver du nødt til at fjerne cylinderhovederne og reparere den brændte portskade; da blot udskiftning af pakningen ikke løser dine problemer. Faktisk kan dette i mange situationer forårsage alvorlig skade på udstødningscylinderens hardware såsom ventiler, holdere og holdere.

Hvis du vælger at udføre dette job, skal du højst sandsynligt fjerne et par komponenter for at få adgang til udstødningsmanifolden. De specifikke dele, der skal fjernes, afhænger af dit køretøj, men i de fleste tilfælde skal disse dele fjernes for at have fuld adgang til udstødningsmanifolden:

• motordæksler
• Kølevæskeledninger
• Luftindtagsslanger
• Luft- eller brændstoffilter
• udstødningsrør
• Generatorer, vandpumper eller klimaanlæg

Ved at købe og studere en servicemanual får du detaljerede instruktioner til de fleste mindre eller større reparationer. Vi anbefaler, at du læser servicemanualen, før du prøver dette job. Men hvis du har gennemgået alle de nødvendige trin og ikke er 100 % sikker på at udskifte udstødningsmanifoldpakningen på dit køretøj, skal du kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker fra AvtoTachki.

Nødvendige materialer

• Æskenøgle(r) eller sæt(e) skraldenøgler
• Carb Cleaner Can
• Ren butiksklud
• Kølevæskeflaske (ekstra kølevæske til kølerpåfyldning)
• Lommelygte eller lysdråbe
• Slagnøgle og slagfatninger
• Fint sandpapir, ståluld og pakningsskraber (i nogle tilfælde)
• Penetrating Oil (WD-40 eller PB Blaster)
• Udskiftning af udstødningsmanifoldens pakning og udstødningsrørets pakning
• Beskyttelsesudstyr (beskyttelsesbriller og handsker)

• skruenøgle

• Funktioner: Nogle udstødningsmanifolder på små biler og SUV'er er direkte forbundet til katalysatoren. Kan man lide det eller ej, vil udstødningsmanifolden kræve to nye pakninger.

Den første er udstødningsmanifoldpakningen, der fastgøres til cylinderhovedet. Endnu en pakning, der adskiller udstødningsmanifolden fra udstødningsrørene. Se din bils servicemanual for de nøjagtige materialer og trin til udskiftning af udstødningsmanifolden. Sørg også for at udføre dette arbejde, når motoren er kold.

Del 3 af 4: Udskiftning af udstødningsmanifoldens pakning

• Attention: Følgende procedure beskriver de generelle instruktioner for udskiftning af udstødningsmanifoldens pakning. Se altid dit køretøjs servicemanual for de nøjagtige trin og procedurer for udskiftning af udstødningsmanifoldpakningen til dit specifikke mærke, model og årgang af dit køretøj.

Trin 1: Frakobl bilbatteriet. Frakobl de positive og negative kabler for at afbryde strømmen til alle elektroniske komponenter, før du fjerner nogen dele.

Trin 2: Fjern motordækslet. Løsn boltene, der fastgør motordækslet ved hjælp af en skralde, fatning og forlængelse, og fjern motordækslet. Nogle gange er der også snap-in stik eller elektriske ledninger, der skal fjernes for at fjerne dækslet fra motoren.

Trin 3: Fjern motorkomponenter i vejen for udstødningsmanifolden.. Hver bil vil have forskellige dele, der forstyrrer udstødningsmanifoldens pakning. Se dit køretøjs servicemanual for instruktioner om, hvordan du fjerner disse komponenter.

Trin 4: Fjern varmeskjoldet. For at fjerne varmeskjoldet skal du i de fleste tilfælde skrue to til fire bolte af, der er placeret på toppen eller siden af ​​udstødningsmanifolden. Se dit køretøjs servicemanual for nøjagtige instruktioner.

Trin 5: Spray udstødningsmanifoldens bolte eller møtrikker med gennemtrængende væske.. For at undgå at fjerne møtrikker eller knække tappe, påfør en generøs mængde penetrerende olie på hver møtrik eller bolt, der fastgør udstødningsmanifolden til cylinderhovederne. Vent fem minutter, før du forsøger at fjerne disse møtrikker, så væsken kan trænge ind i tappen.

Når du har gennemført dette trin, skal du kravle ind under bilen eller, hvis bilen står på et stativ, sprøjte boltene, der forbinder udstødningsmanifolden med udstødningsrørene. Det meste af tiden vil der være tre bolte, der forbinder udstødningsmanifolden til udstødningsrørene. Spray den gennemtrængende væske på begge sider af bolte og møtrikker, og lad det suge ind, mens du fjerner toppen.

Trin 6: Fjern udstødningsmanifolden fra cylinderhovedet.. Fjern boltene, der fastgør udstødningsmanifolden til cylinderhovedet. Brug en fatning, forlængelse og skralde til at løsne boltene i vilkårlig rækkefølge, men når du installerer en ny manifold efter udskiftning af udstødningsmanifoldens pakning, skal du stramme dem i en bestemt rækkefølge.

Trin 7: Fjern udstødningsmanifolden fra udstødningsrøret.. Brug en topnøgle til at holde bolten og en fatning til at fjerne møtrikken (eller omvendt, afhængigt af din evne til at få adgang til denne del) og fjern boltene, der holder de to udstødningssystemer. Fjern udstødningsmanifolden fra køretøjet efter at have gennemført dette trin.

Trin 8: Fjern den gamle udstødningsmanifoldpakning. Når først udstødningsmanifolden er fjernet fra køretøjet, bør udstødningsmanifoldens pakning glide let af. Men i nogle tilfælde er pakningen svejset til topstykket på grund af overophedning. I dette tilfælde skal du bruge en lille skraber til at fjerne pakningen fra topstykket.

• Advarsel: Hvis du bemærker, at cylinderhovedpakningen sidder fast i udstødningsportene, bør du fjerne topstykkerne, efterse dem og bygge om, hvis det er nødvendigt. I mange tilfælde er denne type skade forårsaget af en defekt udstødningsventil. Hvis det ikke rettes, bliver du nødt til at udføre dette trin igen før snarere end senere.

Trin 9: Rengør udstødningsportene på cylinderhovedet.. Brug en dåse med karburatorrens, sprøjt den på en ren butiksklud og tør derefter indersiden af ​​udstødningsportene, indtil hullet er rent. Du bør også bruge ståluld eller meget let sandpapir og let slibe de udvendige huller for at fjerne eventuelle gruber eller rester på ydersiden af ​​udløbet. Igen, hvis topstykket ser misfarvet eller beskadiget ud, skal du fjerne topstykkerne og få en professionel mekaniker til at tjekke eller reparere.

Efter installation af en ny pakning, skal du installere boltene, der holder udstødningsmanifolden til cylinderhovederne i et bestemt mønster. Se venligst din bils servicemanual for nøjagtige instruktioner og anbefalede drejningsmomenttrykindstillinger for geninstallation af en ny udstødningsmanifold.

Trin 10: Installer en ny udstødningsmanifoldpakning.. Trinnene til at installere en ny udstødningsmanifoldpakning er det omvendte af trinene for at fjerne, som angivet nedenfor:

• Installer en ny udstødningsmanifoldpakning på tappene på cylinderhovedet.
• Påfør anti-seize på cylinderhovedtappene, der fastgør udstødningsmanifolden til topstykket.
• Installer en ny pakning mellem bunden af ​​udstødningsmanifolden og udstødningsrørene.
• Fastgør udstødningsmanifolden til udstødningsrørene under køretøjet efter at have påført anti-seize til hver bolt.
• Skub udstødningsmanifolden på cylinderhovedtappene.
• Spænd hver møtrik på cylinderhovedtappene med håndkraft i den nøjagtige rækkefølge, som er angivet af køretøjsfabrikanten, indtil hver møtrik er håndspændt, og udstødningsmanifolden flugter med cylinderhovedet.
• Spænd udstødningsmanifoldens møtrikker til det korrekte moment og nøjagtigt som anbefalet af køretøjsproducenten.
• Installer varmeskjoldet på udstødningsmanifolden.
• Installer motordæksler, kølevæskeledninger, luftfiltre og andre dele, der er blevet fjernet for at få adgang til udstødningsmanifolden.
• Fyld køleren med den anbefalede kølevæske (hvis du skulle fjerne kølevæskeledningerne)
• Fjern værktøj, dele eller materialer, som du har brugt i dette job.

• Tilslut batteripolerne

  • AttentionA: Hvis dit køretøj havde en fejlkode eller indikator på instrumentbrættet, skal du følge producentens anbefalede trin for at rydde gamle fejlkoder, før du tjekker for udskiftning af udstødningsmanifoldpakning.

Del 4 af 4: Tjek reparationen

Når du tester køretøjet i brand, bør alle symptomer, der var tydelige, før udstødningsmanifoldens pakning blev udskiftet, forsvinde. Når du har slettet fejlkoderne fra din computer, skal du starte bilen med motorhjelmen oppe for at udføre følgende kontroller:

• OBSERVERE for alle lyde, der var symptomer på en sprængt udstødningsmanifoldpakning.
• SE: for utætheder eller udslip af gasser fra udstødningsmanifold-til-cylinderhovedforbindelsen eller fra udstødningsrørene nedenfor
• BEMÆRK: Eventuelle advarselslamper eller fejlkoder, der vises på den digitale scanner efter start af motoren.
• KONTROL: væsker, som du muligvis skal dræne eller fjerne, inklusive kølevæske. Sørg for at følge producentens anbefalinger for påfyldning af kølevæske.

Som en ekstra test anbefales det at teste køretøjet med radioen slukket for at lytte efter al vejstøj eller overdreven støj, der kommer fra motorrummet.

Som nævnt ovenfor, hvis du har læst disse instruktioner og stadig ikke er 100 % sikker på at fuldføre denne reparation, eller hvis du under en præinstallationskontrol konstaterede, at fjernelse af yderligere motorkomponenter er ud over dit komfortniveau, bedes du kontakte en af ​​vores lokale certificerede ASE-mekanikere fra AvtoTachki.com vil erstatte udstødningsmanifoldpakningen.