Hvordan man vælger og laver ledninger til belysning af en bil
Indhold
I den automotive betydning af ordet refererer cigaretlys ikke til brugen af produkter, der er sundhedsskadelige eller til den populære "cigarettænder" type stik i elektrisk udstyr. Dette er en måde at starte en bil med et dødt eller defekt batteri fra en donor - en anden bil.
De indbyggede netværk er forbundet med kraftige kabler med klemmer, hvorefter strømmen skal være nok til at betjene starteren, men ikke altid nok, meget afhænger af kvaliteten og egenskaberne af ledningerne med stik.
Hvilke ledninger er egnede til belysning af en bil
Starteren trækker meget strøm under drift. Dette skyldes behovet for at overføre strøm i størrelsesordenen 1-2 kilowatt ved lav spænding. Netværket ombord i en bil har 12 volt, hvilket er ekstremt lille i kraftdrevteknologi.
Strøm, som du ved, er lig med produktet af spænding og strøm, med en lille værdi af en parameter skal den anden bringes til værdier, der er ubelejlige i praktisk brug.
Af de almindelige analoger kan sådanne kabler kun ses i elektriske lysbuesvejsemaskiner. De passer bedst til alle egenskaber:
- tilstrækkeligt tværsnit af ledende ledninger;
- brugen af materialer med lav resistivitet, normalt elektrisk kobber;
- lederens fleksibilitet, som er en vævning af mange tynde enkeltkomponenter;
- elektrisk sikkerhed ved brug af en pålidelig isolerende kappe lavet af gummi eller specielle typer plast;
- en bred vifte af serieproducerede produkter.
Men den direkte brug af sådanne kabler er i konflikt med den krævede markedspris for sådanne produkter.
Derfor kan ledninger af virkelig høj kvalitet kun findes i hjemmelavede cigarettændere, og de sæt, der er til salg, forenkles betydeligt med tab af visse kvaliteter.
Udvælgelseskriterier for startkundeemner
Både i den uafhængige fremstilling af lysledninger, og før du køber, skal du være opmærksom på udførelsen af alle egenskaber, nemlig:
- kabelmodstand, bestemt af geometriske dimensioner, materiale og valg af stik;
- kvaliteten af den isolerende belægning påvirker holdbarheden, sikkerheden og anvendeligheden;
- type og størrelse af klemmer, deres ergonomi, indflydelse på kontaktpålidelighed, herunder dem med oxiderede terminaler;
- fleksibiliteten af de resulterende ledninger og deres evne til at modstå temperaturændringer over et bredt område;
- kabellængde, er det ikke altid muligt at placere den lancerede bil og donor tæt nok på;
- acceptable omkostninger ved produktet.
Hver komponent i produktet skal studeres separat, nogle gange vil nogen af dem forstyrre effektiv brug. Disse er leder, isolator, klemmer og håndværk.
Kerner (materiale)
Der skal ikke være nogen tvivl om materialet. Kun kobber, og ren, elektrisk. Massivt er der billige muligheder med aluminiumsledninger. Den specifikke modstand af sådanne ledere er tre gange værre; aluminium er uegnet her uden yderligere foranstaltninger.
Det kan tilføjes, at der er kabler, som er almindeligt anvendt i akustik. De er lavet af aluminium, men hver kerne i pakken er dækket af et tyndt lag kobber. Dette reducerer prisen på ledningen, og i akustisk forstand er forskellen ubetydelig.
Den såkaldte skin-effekt hjælper, når den højfrekvente strømtæthed hovedsageligt fordeles til de ydre lag af lederen, hvor kobberet er. Men starteren drives ved nul frekvens, ved jævnstrøm.
Den tyndeste kobberbelægning virker ikke her, sådan et kabel kan kun betragtes som en fup. Udvendigt ser lederen ret kobber ud, faktisk er den 99% aluminium. Og en stigning i antallet af individuelle kerner i kablet sparer ikke altid.
sektion
Du kan ikke tælle antallet af kerner og multiplicere med diameteren ved hjælp af tallet "pi", producenter er forpligtet til at angive det effektive tværsnit af det ledende materiale i kvadratmillimeter.
Efter at have forstået værdierne for strømforbrug, lineær modstand og effektivitet, kan vi sige, at et godt kabel skal have minimum 10-12 kvadratmeter. mm sektion for kobber, og helst alle 16, som er den nedre grænse for de allerede nævnte svejsekabler af husholdningsapparater.
Alt mindre vil spilde energi på opvarmning, hvilket forårsager et spændingsfald over nyttelasten.
Klemmer og deres fastgørelse
Til cigarettændere bruges krokodilleclips med skarpe tænder på arbejdskanten. En kraftig fjeder giver dig mulighed for at ødelægge oxidfilmen på terminalerne og effektivt kontakte metallet. Tab holdes på et minimum.
Det er især vigtigt at tilslutte kablet korrekt til klemmen. Ideelt set bruges lodning, men krympning af terminalerne under en presse er også ret velegnet. Dette er ret pålideligt, når det gøres uden at bryde teknologien.
Det vil sige ikke bare at banke med en hammer på ambolten, men at bruge en matrix og et slag. Kun en presse giver dig mulighed for at krympe alle kabelkerner, eliminere oxidovergangen og sikre langsigtet stabilitet af kontakten. Krympepunktet er naturligvis godt isoleret, beskyttet mod atmosfære og fugt.
Kabellængde
Lange ledninger er praktiske, men husk, at modstanden er lineær med længden. Det vil sige, at hvis du øger afstanden mellem maskinerne, skal du bruge et dyrere kabel med et betydeligt kobbertværsnit.
Det er til metal, da der ofte findes tykke ledninger, hvoraf det meste af sektionen er optaget af plastisolering.
Isoleringstype
Gummi fungerer bedst, som bruges til svejsning. Men her er valget lille, de fleste cigarettændere er isoleret med plastik. Polymerer er også forskellige, nogle er ret gode. Spørgsmålet er prisen.
Sådan laver du ledninger til at starte en bil med dine egne hænder
Der er ikke noget kompliceret her, arbejde er inden for magten af enhver med et minimum af elektriske færdigheder.
Kabelvalg
Et gummiisoleret svejsekabel med et kobbertværsnit på mindst 16 kvadratmeter er velegnet. mm. Det er ikke værd at spare her, du bliver nødt til at arbejde med cigarettænderen i kulden, når unødvendige problemer ikke er nødvendige.
Clips (krokodille)
Der bruges store kobberkrokodiller med en kraftig fjeder og en skarp tand. Billig håndværk virker ikke. Krympepunkter for kablet skal designes til den valgte kobbersektion. Afvigelser er uacceptable, tab vil stige, og holdbarhed vil falde.
samling
Hvis det er meningen at det skal lodde forbindelserne, så er en almindelig loddekolbe uundværlig, endda en kraftig. Kablet og sammenkoblingsdelen er afisoleret og fortinnet. Til fortinning bruges bade med smeltet flusmiddel og lodning.
Kobber er loddet med syrefri flusmidler baseret på alkoholharpiks. Tilslutningen af de dåsespidser opvarmes af en gasbrænder. Loddet skal dække hver tråd i kablet.
Hvis der er et krympeværktøj og en presse, kan lodning undlades. Men indsatsen skal være betydelig, slagteknologien kan ikke forbinde delene korrekt.
Ledningerne skal være farvestrålende, rød plus, sort minus. Farven på isoleringen på klemmerne passer til kablet. Det er bedre at købe krokodiller med stemplede store plus- og minustegn.
Populære producenter
De fleste af varerne kan betragtes som et maksimum af souvenirs. Men der er også seriøse producenter.
Flyselskab SA-1000-06E
Lange ledninger med stort tværsnit. De erklærede egenskaber, og de er endda fokuseret på at lancere lastbiler, er ikke helt opfyldt, men dette er problemet med alle sådanne produkter.
De har dog minimal modstand og er i stand til at betjene den mest kraftfulde bil. Ulempen er klar - en meget høj pris.
Autopro AP/BC 7000 Pro
Tværsnittet er lidt mindre, der anvendes samme kobberbelagte aluminium, som i de fleste lignende produkter. Men de vil virke, modstanden er ganske tilfredsstillende.
Endnu et bevis på, at kun de produkter, der er designet til dieselmotorer og lastbiler, kan bruges til biler. Du kan ikke regne med marginer.
Heyner 404700
Meget dyre og højkvalitets ledninger lavet af 100% kobber. Stor sektion, europæisk producent. Det kan betragtes som et eliteprodukt, blandt manglerne, ud over prisen, er ikke ret kraftige klemmer og den gennemsnitlige længde af kabler.
Sådan undgår du at blive offer for produkter af lav kvalitet
Grundlaget for det rigtige valg er undersøgelsen af de deklarerede egenskaber efterfulgt af verifikation ved uafhængige tests. Vær opmærksom på metaltværsnittet i ledningerne og den lineære modstand.
Selv hvis der anvendes kobberbelagt aluminium, kan dette delvist kompenseres af stigningen i tykkelsen af kernen og kvaliteten af afslutningen i klemmerne.
Det er altid værd at huske på, at det vil være spild af penge at købe de billigste produkter. På det rigtige tidspunkt vil der ikke være nok startstrøm, og kablerne vil simpelthen smelte.
Sådanne produkter er kun egnede til at genoplade et standardbatteri fra en donor, men ikke til at drive en starter.
