Sådan vælger du et koldluftindtag

Tilføjelsen af ​​et koldluftindtagssystem er en almindelig eftermarkedsopgradering for mange sportsvognsentusiaster i Nordamerika. Disse kraftadditiver er udviklet af eftermarkedsproducenter og er designet til at kopiere nogle af fordelene ved dinitrogenoxid uden tilsætning af kemikalier. Disse ydelsesindtag er ret billige og er normalt designet til specifikke motordesign, hvilket gør det nemt at finde og vælge et luftindtag til dit køretøj.

Selvom de er ret nemme at installere, er der et par vigtige ting, du bør overveje, inden du foretager en investering. Nedenfor er nogle spørgsmål, du skal stille dig selv, før du beslutter dig for at købe et koldluftindtag, samt tips til at vælge et.

Hvad er et kold luftindtag?

Hvis du læser denne artikel, forsøger du sandsynligvis at lære mere om kold luftindtag, før du foretager en investering. Det kolde luftindtag er en erstatning for standard bolt-on luftindtagssystem, der er designet til at tage luft udefra, passere gennem luftfilteret og ind i gasspjældet på en brændstofindsprøjtet motor for at blande med benzin eller benzin. dieselbrændstof. Dette skaber damp, som sprøjtes ind i cylinderhovederne og til sidst ind i forbrændingskammeret til forbrænding. Koldluftindsugningssystemet "gør" ikke luften koldere - det fjerner simpelthen den varme, der genereres af lagerluftindtaget på grund af dens placering.

Hvordan adskiller et koldluftindtag sig fra et standardsystem?

Eftermarkedets koldluftindtagssystem er forskelligt fra standardudstyret, som dit køretøj er udstyret med. To ændringer fra et standard luftindtag til et kold luftindtagssystem inkluderer:

1. Ændring af luftindtagsmateriale: De fleste standard- eller OEM-luftindtag er lavet af hård plast med metalplader for styrke og holdbarhed. Disse materialer absorberer dog ret let varme, hvilket hæver temperaturen på luften, der kommer ind i fordampningsspjældet. Den kolde luftindtag er normalt lavet af aluminium eller polymerer, der er mindre følsomme over for varme.
2. Flytning af luftfilterets placering:Placeringen af ​​luftfilteret ændres også. Filteret er lavet af bomuldslignende materiale, som i sig selv er en varmeleder. Standardfilteret er normalt placeret i nærheden af ​​motorrummet, især over cylinderens indsugningsmanifold. Koldluftindtaget flytter filtersædet mod fronten af ​​køretøjet for at sprede varme til køligere luftstrøm ind i gashåndtaget.

Hvorfor er køligere luft vigtig for hestekræfter?

Lad os gå tilbage til kemi lektionen et øjeblik. Hvis du husker det, får varme luftmolekyler til at trække sig sammen. Den "spiser" også ilt – hvorfor en brand vil vokse i takt med at der er mere ilt til rådighed, og skrumpe eller dø, når ilten fjernes. Koldere luft har større molekyler og en højere koncentration af ilt. Da ilt er en naturlig kilde til brændstof til forbrænding, jo mere ilt i dine brændstofdampe, jo større er eksplosionen inde i forbrændingskammeret og derfor større effektforøgelse. Den kolde luftindtag hjælper med at øge effekten, men har også en tendens til at bruge mere brændstof, så brændstoføkonomien reduceres normalt, når den installeres.

Hvordan vælger man et koldluftindtagssystem?

Som med enhver eftermarkedskomponent er korrekt anvendelse det vigtigste punkt at overveje. Når du vælger en til din bil, skal du overveje disse 5 faktorer:

1. Bildesign. De fleste producenter af koldluftindtag designer dem til specifikke motor- og køretøjstyper, årgange, mærker og modeller. Den første ting, du skal gøre, er at sikre dig, at det produkt, du bestiller og installerer, er det, der anbefales til dit specifikke køretøj.

2. Materialer. Det andet punkt at være opmærksom på er materialet. Som vi diskuterede ovenfor, er formålet med kold luftindtag at fjerne varme, så koldere luft kommer ind i din motor. Sørg derfor for at vælge en, der er lavet af varmebestandige materialer.

3. Kold luftindtag stil. Det næste spørgsmål at tænke på er stilen eller typen af ​​koldluftindtagssystem. Normalt er der to: et kort stempelsystem og et rigtigt koldluftindtagssystem.

• Kort stempelsystem: Det korte stempel letter i høj grad adgangen til luftfilteret. Dens design kræver generelt mindre "vvs" eller fremstillingsarbejde.
• Ægte kold luftindtag: Et "ægte" kold luftindtag lægger vægt på at flytte luftfilteret så langt frem som muligt. Det producerer mere ekstra kold luftstrøm end det korte stempeldesign.

4. Flow i indsugningsrøret. Den mest effektive måde at komme fra punkt A til punkt B er en lige linje, så det er også vigtigt at overveje flowet i røret. Dette koncept er af stor betydning for koldluftindtagssystemer. Når du har lige slanger, passerer luft mere effektivt igennem end væsentligt buede.

5. Vandbeskyttelse. Det er også vigtigt at købe et eftermarkedet koldluftindtag med god beskyttelse mod vand eller vådt vejr. Det sidste, du ønsker, er, at vand bliver suget ind i koldluftindtaget, da dette kan føre til katastrofale problemer med motorfejl.

Hvis du overvejer at købe et koldluftindtagssystem, er den bedste ressource faktisk en ydeevneekspert til din bilmodel. Søg på internettet efter teknikere, der har specialiseret sig i dit køretøj, og spørg dem, hvilket eftermarkedsluftindtag de vil anbefale.