Hvordan ordner man en soltagslækage i en bil?
Hvad skal man gøre, hvis lugen i bilen er utæt? Dette problem opstår i drivere med misundelsesværdig regelmæssighed. Årsagen til dette er de tekniske egenskaber ved designet eller mangler ved selvmontering. Ofte er der ingen grund til at henvende sig til specialister, fordi du selv kan ordne lugelækagen i bilen.
Soltaget er utæt i bilen: hovedårsagerne
Det mest almindelige problem er brud på tætninger og deres slid. Tætningen er et gummielement limet rundt om hele rammens omkreds. Det sikrer tæt kontakt mellem panelet og kroppen og forbedrer lugens tæthed. Gummiet slides lidt efter lidt og begynder med tiden at revne. Dette forstyrrer pasformen, og vand begynder at strømme gennem huller og revner.
Den anden funktionsfejl er typisk for glidende strukturer og deres varianter. Den mest ubetydelige ledeelement defekter kan føre til lukkeproblemer. Panelerne når ikke kanten og sikrer ikke tæt kontakt med tætningen, hvilket resulterer i striber.
Endnu et problem - drevfejl. Det er oftere karakteristisk for elektriske drivmekanismer, der bruger forbrændingsmotorer. Under svære forhold brænder det ud og holder op med at bevæge panelet korrekt.
Også lækager kan være forårsaget af blokeringer. På grund af dette kan vand ikke passere, rørene klarer ikke opgaven. Fugt har ingen steder at tage hen, og der dannes en lækage.
De fleste soltagsproblemer skyldes manglende tæthed. Fugt kan dog ikke kun passere igennem. Vand Det sker, at det strømmer ind i kabinen på grund af forkert montering af rammen.
Soltaget er utæt i bilen: en løsning på problemet
Hvordan ordner man en soltagslækage i en bil? Det er ikke svært at løse problemet med en taglækage på et øjeblik: det er nok at have en tætningsmasse med dig og forsegle lækagen med den. Men for at løse dette problem kapital - du bliver nødt til at pille.
Stoke. Når et bilsoltag lækker, kan afløbssystemet være skyld i det. Tilstoppede afløbsrør skal renses. Bevæbn dig med et langt tyndt kabel, for eksempel fra cykelbremser. Løsn enden lidt og skub den ind i rørene, og fjern blokeringen, så vandet kan passere igennem.
Udskiftning af pakning. Hvis det hele bare er et revnet tyggegummi, så skal du udskifte det. For at gøre dette fjernes det gamle gummi, stedet for dets krympning renses fra resterne af lim og snavs, smøres omhyggeligt langs forseglingens bredde, og en ny monteres. Hvis der ikke er en støbt o-ring på udsalg, så kan du sætte en dør i stedet for den, men kun samlingen er nødvendig.
Reparation af luge elektrisk motor. At udskifte en udbrændt elmotor er også et simpelt mål. Adgang til dem på alle maskiner er god, så det er nemt at skrue den af og installere en ny. Du kan midlertidigt fjerne lækagen ved at afmontere drivstangen fra panelet og sætte den på plads manuelt og derefter trykke den igen med drivstiften, så den ikke åbner sig med vinden.
Guide reparation. Reparation af beskadigede skinner kan være den sværeste del, da hele mekanismen skal skilles ad for at komme til dem. Det er ikke altid muligt at finde de nødvendige reservedele. Det sker, at det er lettere at købe en anden, ikke helt brugbar donorluge, og derefter fjerne alle de manglende dele fra den og overføre dem til et arbejdselement.
Men hvis du ikke behøver at bruge lugen ofte (når bilen er udstyret med aircondition, er et sådant behov generelt elimineret), så kan ejeren blot silikone den tæt - han slipper af med det utætte loft, men han vil ikke være i stand til at flytte panelet.
Bilens soltag er meget dyrt. Dens udskiftning vil koste ejeren dyrt, men det sker, at især hvis modellen er ret ny, kan man ikke undvære den (dele til reparation er svære at finde). Derfor, før du køber en bil med et åbent soltag, bør enhver bilist tænke over, om han har brug for det?
