Sådan fjernes og hvilket rat kan sættes på en VAZ 2107
Indhold
Styringen af en bil er en af de vigtige mekanismer i ethvert køretøj. Det inkluderer flere knudepunkter, der er ansvarlige for bilens bevægelse i den retning, der er angivet af føreren. En integreret del af styremekanismen er rattet. Dens tilstedeværelse giver dig mulighed for at styre forakslen og styre hjulene.
Rat VAZ 2107
Rattet er forbundet med styretøjet gennem mellemakslen. Hele styrestrukturen er designet til at overføre rotationskraften fra ratakslen til en lignende rotationskraft af bipod-akslen. Ved drejning af styregearstangen og påvirkning af styretrapezoiden, drejes forhjulene.
Rattet i en bil er en ramme med nav, fælg og eger. På VAZ 2107 har rattet 4 eger, og selve fælgen er lavet af specialgummi. Størrelsen på rattet på denne bil er 400 mm. Denne diameter er ret stor efter nutidens standarder, men det er nemt at dreje på rattet. På rattet er der et trykelement, der giver dig mulighed for at tænde for lydsignalet.
Er det muligt at sætte fra en anden bil
Rattet på VAZ 2107 adskiller sig fra rattet på den samme "penny" eller "seks" i et mere attraktivt udseende og behageligt greb. Hvis standardrattet af en eller anden grund ikke passer til dig, er der muligheder for at udskifte det med en del fra andre biler:
- Kalina, Priora, VAZ 2115;
- produkter fra kinesiske producenter;
- rat fra kategorien "sport" af kendte mærker som Sparco, Momo mv.
Rat designet til tuning og sport er universelle. De kan installeres på forskellige biler ved hjælp af en speciel adapter, der er designet til en bestemt model.
Det anbefales ikke at installere produkter fra ukendte kinesiske producenter på klassiske Zhiguli med baghjulstræk. Dette forklares af det faktum, at sådanne biler ikke har et stativ installeret, men en styregearkasse med et snekkegear. Manglen på hydraulisk eller elektrisk booster fører til, at det nogle gange er nødvendigt at lægge en hel del kræfter på rattet. Når du installerer et produkt af lav kvalitet, er der en chance for på et tidspunkt at forblive med rattet i dine hænder, hvilket vil føre til uønskede konsekvenser. Derfor, når du vælger et rat, skal man ikke kun være opmærksom på æstetik, bekvemmelighed og ergonomi. Rattet skal også opfylde sikkerhedskrav. Du kan være sikker på kvaliteten af delene fra Togliatti Automobile Plant og velkendte europæiske mærker, da alle produkter fra disse producenter er testet.
sport
Sportsrattet blev oprindeligt kun brugt i stævner, det vil sige til dets tilsigtede formål. Men nogle ejere af "syverne" installerer et sådant rat for at ændre deres bil for at gøre den anderledes end standarden. Installation af et sportsrat har følgende fordele:
- plads spares på grund af produktets mindre størrelse;
- lille rorstørrelse forbedrer evnen til at manøvrere ved højere hastigheder;
- attraktivt udseende.
Af de minusser, der er værd at bemærke:
- høj sandsynlighed for at købe en del af lav kvalitet;
- automatisk slukning af blinklys fungerer ikke;
- behovet for at købe en speciel adapter;
- der er mulighed for at få et afslag under det tekniske eftersyn.
Ikke alle kan lide det klassiske VAZ-rat på grund af dets størrelse. Man skal dog huske på, at montering af et sportsrat ikke er en billig fornøjelse.
Træ
Der er ejere af "Zhiguli" og andre "klassikere", der stræber efter at give salonen en særlig stil og komfort. Derfor installerer de i stedet for et almindeligt rat et træprodukt. Sådan et rat ligner i eger og størrelse et sportsrat, men selve fælgen er lavet af træ. Detaljen i det indre af kabinen ser ret attraktiv ud.
Sådan fjernes rattet VAZ 2107
Behovet for at afmontere rattet kan opstå af forskellige årsager. Det er værd at dvæle ved, hvornår og hvordan man gør dette mere detaljeret.
Hvornår skal man skyde
VAZ 2107-rattet er en ret pålidelig del, der ikke skal fjernes så ofte. Der er praktisk talt ingen dele, der kan fejle. De mest almindelige årsager til dens demontering er:
- signal knap funktionsfejl. Problemet viser sig i manglende evne til at bruge lydsignalet, som opstår på grund af en brudt kontakt;
- udseende. Efterhånden som bilen bruges, slides overfladen på rattet. For at skjule tegn på slid bruger bilejere fletninger, men ikke alle kan lide dem. Et sådant produkt øger desuden rattets diameter;
- tuning. Hvis målet er at udskifte rattet med et mere moderne og stilfuldt, så kan du ikke undvære at afmontere det;
- reparation. Fjernelse af delen kan også være nødvendig, når der udføres visse typer arbejde med en torpedo, instrumentbræt eller hornkontakter.
Afmontering af rattet
For at fjerne rattet på "syv" skal du bruge følgende værktøjer:
- krave;
- hoved 24;
- flad skruetrækker.
Proceduren udføres i følgende rækkefølge:
- Parker bilen på et plant underlag, så forhjulene står i vater.
- Fjern den negative pol fra batteriet.
- Vi sætter os på førersædet og lirker den bløde indsats af, der er placeret i midten på rattet med en skruetrækker.
Vi lirker den dekorative indsats af med en skruetrækker - Vi løsner møtrikken med en knop, men skruer den ikke helt af.Vi skruer ratmøtrikken af med en knop, men ikke helt
- Vi tager rattet med begge hænder og trækker det mod os selv. Hvis rattet ikke kan trækkes af splines, banker vi på bagsiden med håndfladerne og banker produktet af akslen.Vi trækker rattet af akslen med en skarp bevægelse
- Løsn møtrikken helt og fjern rattet.
Video: hvordan man fjerner rattet på "syv"
Hvis rattet er afmonteret med henblik på reparation og vil blive installeret tilbage, så før fjernelse er det nødvendigt at markere ratnavet og selve akslen, hvilket vil lette installationen.
Udskiftning af styrdæksel og glidering
Nogle gange er det nødvendigt at udskifte rattets dele (slipring, fjedre eller dæksel), for eksempel hvis de er beskadigede eller ikke fungerer korrekt. Til reparation behøver du kun en stjerneskruetrækker. Processen består af følgende trin:
- Vi skruer skruerne af, der fastgør dækslet på bagsiden af rattet.Skru skruerne, der fastgør ratdækslet, fra med en stjerneskruetrækker
- Fjern propperne for at skrue de to midterste skruer af.Midterste skruer er skjult af propper
- Vi afmonterer dækslet og fjerner ledningerne, der kommer fra kontaktringen.Fjern dækslet og derefter ledningerne fra kontaktringen
- Vi fjerner fjedrene og omarrangerer dem på et nyt låg, hvis det udskiftes.Hvis dækslet udskiftes, omarrangerer vi fjedrene til en ny del
- For at udskifte glideringen skal du skrue fastgørelsesskruerne ud og fjerne delen.Vi slår fastgørelsen af slæberingen fra for at erstatte den
- Vi udskifter ringen eller dækslet og samler rattet i omvendt rækkefølge.
Montering af rat
Før du geninstallerer rattet, er det nødvendigt at smøre splines, for eksempel med Litol-24 fedt. Montering udføres i følgende rækkefølge:
- Vi sætter rattet på slidserne og kombinerer de tidligere anvendte mærker. Hvis et nyt rat er installeret, skal det indstilles så jævnt som muligt.Ved montering af rattet er det nødvendigt at kombinere mærkerne på akslen og navet
- Vi indsætter møtrikken i hovedet og skruer den på gevindet med en skruenøgle.
- Hold fast i rattet og spænd møtrikken.Hold i rattet og spænd møtrikken med en skruenøgle
- Vi monterer batteriterminalen på plads og forsøger at køre ca. 50-100 m ad vejen, hvor der ikke er anden transport. Dette vil sikre, at rattet er i den rigtige position. Hvis den er forskudt, så skru møtrikken af og omarranger delen ved at flytte den med 1 tand i den ene eller anden retning.
- Sæt dækslet på plads.
Hvis det er nødvendigt at installere et sportsrat, forbindes delen først med adapteren med bolte, hvorefter den monteres på slidserne på samme måde som beskrevet ovenfor.
Rattet på VAZ 2107 skal ikke fjernes særlig ofte. Men hvis et sådant behov opstår, er det inden for hver ejer af denne bils magt at afmontere delen. Fjernelse kræver et minimum af værktøj, efter trin-for-trin instruktioner og lidt tid.
