Sådan laver du en gør-det-selv sprøjtekabine i garagen

At udføre højkvalitets lakering af bilen er ikke givet til alle.

I den moderne verden er der et stort antal servicestationer, der leverer en sådan service, men dette er på ingen måde en garanti for kvalitet.

På trods af dette påvirker meget konkurrence ikke arbejdet på servicestationer på nogen måde, de kan uansvarligt udføre deres opgaver, hvilket kan påvirke udseendet af din bil negativt.

Malingsprocessen vil ikke tage meget indsats og viden, det vigtigste er at vælge udstyr af høj kvalitet og en sprøjtekabine.

Hvis alle tekniske normer og standarder er opfyldt, vil din bil se flot ud.

Hvis du beslutter dig for at lave en sprøjtekabine, kan du for at spare penge installere al produktion i din egen garage ved at købe det nødvendige udstyr.

Dette er slet ikke en vanskelig proces, det vigtigste er at vise ønsket og gå mod dit mål.

Selv det høje konkurrenceniveau skræmmer ikke tankstationsarbejdere, og de fortsætter uansvarligt med at udføre de opgaver, der er tildelt dem.

Hvad indebærer farvningsprocessen?

Maling af bilen udføres i kasser, der er specielt udstyret til denne forretning. Filtre, varmeveksler, emhætter - alt dette er en nødvendighed for driften af ​​malerudstyr.

Funktionsprincippet er at skabe en zone med ventilation og inkluderer følgende arbejdscyklusser:

1. Luftrensning ved hjælp af et filter fra udblæsningsluft og malingrester.
2. Bil lakering.
3. Biltørring.

At udføre farvning i disse kamre har en række fordele. Tæthed garanterer beskyttelse mod indtrængning af støv, genstande der samler støv.

Kassens design forudsætter beskyttelse mod faldende uønskede luftstrømme, træk eller støv. Indvendige overflader er nemme at rengøre, da de ikke kræver særlig pleje.

Både i garagen og i kælderen kan du placere udstyr til malerarbejde. Hvis du ikke har penge nok til at købe en færdig kasse, kan du altid oprette den selv.

Mange ideer til at skabe sådanne kasser præsenteres direkte af forfatterne. Folk skaber sådanne kasser af forskellige materialer - træ, metal, plastik - alt, hvad der er ved hånden.

Det nødvendige udstyr er allerede købt i specialbutikker. En ventilator, filtre, lamper eller armaturer er alle valgfrie komponenter, der kræves til en boks.

Malingskammeranordning

Malerkammeret er et veludstyret rum skabt til produktionsprocessen - maling af køretøjer.

For at udføre alt malerarbejdet skal du tænke alt igennem til mindste detalje. For eksempel i denne proces er emhætten til sprøjtekabinen meget vigtig.

Men det er ikke det eneste krav, der skal opfyldes. Hvis vi overvejer trinvis maling af en bil, kan vi indse, hvilke krav der ikke vil forblive uden at observere de konstituerende stadier:

1. Kropspolering involverer under denne proces rensning af luften, der kommer ind i kammeret.
2. At male en bil er umuligt uden luftrensning.
3. Under tørreprocessen skal luften opvarmes og cirkuleres.

Sprøjtekabinen består af et lukket rum, som omfatter udstyr til maletørring, en varmegenerator til opvarmning af luft, et ventilationssystem og andre filtre.

Rummet skal have højkvalitets termisk isolering med et temperaturregime på 20-25 grader uden pludselige temperaturændringer.

Belysning skal give synlighed på arbejdspladsen uden flimmer. Skyggefri belysning og lysstofrør bør kombineres.

Maling af bil Gør-det-selv malerkabine "Vores Garage"

Kvaliteten af ​​maling afhænger direkte af luftventilation, så det er nødvendigt at udstyre en-motor og dobbeltmotor ventilation. Den første arbejder i prioriteret retning, og den anden ved ind- og udgangen, hvilket er mere effektivt.

Ventilationen skal være på gulvniveau, luftcirkulationen skal være rundt om hele omkredsen. Rensning af luft ikke kun fra støv, men også oliekalk.

Luftventilationsanlæg

Ventilation skal sikre ensartet luftcirkulation og undgå dødzoner. Loft- og gulvfiltre er placeret langs hele rummet.

Hovedventilationen skal sikre fjernelse af luft fra alle punkter, hvis der ikke er døde zoner, opdateres luften mindst 8-10 gange.

Ventilationsanlægget skal være fri for støv, der påvirker kvaliteten af ​​belægningen, og den indgående luft skal være fri for malingsdampe.

Sprøjtekabiner findes i to varianter:

1. For enkeltmotorsystemer kommer luft fra den øverste kanal. På grund af den indstrømmende luft sænkes malingstågen ned på gulvet og slipper ud gennem hullerne nedefra.
2. Dobbeltmotorsystemer er udstyret med motorer placeret i toppen, mens der i bunden er en motor, der er ansvarlig for udsugning af luft.

To motorer kan give et mere effektivt resultat. Denne mulighed vil koste mere, men retfærdiggør sig selv. Installation af et sådant system kræver hjælp fra specialister.

Denne mulighed retfærdiggør sig selv, hvis antallet af maskiner til maling er stort, ellers er det mere rentabelt at installere en motor.

For at fjerne luft med støv, graves render i selve gulvet. Hvis gulvet er lavet af metal, er det allerede hævet, så du bør ikke lave skyttegrave.

1. Filtre bliver hurtigt tilstoppede og fanger luft, så ventilationen skal regulere luftstrømmen.
2. Filteret skal være bekvemt placeret, så du til enhver tid kan trække det ud og rengøre det.

Da kvaliteten af ​​maleriet er påvirket af tilstedeværelsen af ​​støv, skal det minimeres, hvilket betyder, at det er nødvendigt at rydde rummet fra affald foran det, fjerne alle tæpper og klude.

Ventilation i sprøjtekabinen Hvad du skal bruge for at komme i gang

Spørgsmålet om brandsikkerhed skal have særlig opmærksomhed, fordi der jævnligt opstår brande på grund af maling og lak.

I denne henseende bør ikke-brændbare materialer anvendes til efterbehandling og termisk isolering. Alle ting, der er placeret indeni, bør ikke være eksplosive.

Hvis der bruges elektriske apparater, skal de alle jordes, og varmevekslere skal være udstyret med termostater for at forhindre overophedning. Rummet, hvor der skal males, skal være udstyret med et brandslukningsanlæg.

Belysningsudstyr

En lige så vigtig faktor til at male en bil er den belysning og de hvidevarer, der er nødvendige for dette. Belysning skal ikke kun placeres på loftet, men også på sprøjtekabinens vægge.

Lamper skal installeres i en ensartet afstand, vinkelret på gulvet. Belysning med fluorescerende glødelamper vil være mere økonomisk og effektiv. På bilens krop vil hver partikel være synlig.

Mange foretrækker at installere LED-lamper, som garanterer et skarpt og ensartet lys uden flimren eller andre fejl.

Disse enheder kan spare betydeligt på elektriciteten, fordi de er mere økonomiske end dagslys. Malerkammeret skal være så indviet som muligt, selv de mindste støvpartikler skal være synlige.

Farveudstyr

Sprøjtekabinen involverer brug af sådant udstyr:

1. Sprøjtepistoler er af flere typer - høj- og lavtryk. Til deres drift er en kompressor nødvendig, men lavtryksenheder fungerer ikke længere på kompression.
2. Airless sprøjtepistoler er elektriske og pneumatiske.
3. Kombineret udstyr kombinerer flere muligheder, det er meget effektivt.
4. Den mekaniske metode går ud på at nedsænke elementerne i maling. Det er godt, hvis små dele stadig kan males sådan, men kroppen er allerede meget mere kompliceret, en specialiseret transportbånd er nødvendig.

Af alle eksisterende metoder er den mest optimale brugen af ​​luftløst udstyr.

Malingspartikler sprøjtes fra pistolen i sprøjtekabinen. Størrelsen af ​​hver dråbe afhænger direkte af dysens størrelse og form, såvel som selve trykket.

De vigtigste fordele ved airless udstyr omfatter:

• Betydelig mindre brug af mængden af ​​maling og lak;
• Betydelige opløsningsmiddelbesparelser, fordi denne type udstyr sagtens kan klare tykke blandinger.
• Med sådant udstyr er det nok at installere en-motor ventilation, hvilket er en garanti for højkvalitets dækning af bilens krop.

Hvis du konstant skifter farve, vil sådant udstyr bestemt ikke fungere. Den bruges til engangsmaling som en mini sprøjtekabine.

Hver mester bestemmer uafhængigt, hvilken sprøjte der skal bruges, men under valget er det bedst at rådføre sig med specialister.

Malerudstyr vælges under hensyntagen til kriterier som boksens størrelse og ventilationstypen.

Tørringsudstyr

Ligesom malerudstyr kan tørreudstyr være helt anderledes.

Hvis maleriet er engangs, er et simpelt system ganske nok, og hvis det er en konstant brug, er specialiseret udstyr uundværligt:

1. Varmegeneratorer på ethvert brændstof er ideelle til engangsmaling. Sådant udstyr kører på gas, diesel eller olie.

Der er modeller af en varmegenerator, der indstiller et konstant temperaturniveau og opretholder det.

2. For at spare på strømmen og få tørring af høj kvalitet, bruges ikke-legendariske infrarøde maskiner.

Med dette system er det muligt at udføre tørring på stadiet af jordarbejde. Samtidig accelereres selve farvningsprocessen, hvilket giver mesteren mulighed for betydeligt at spare tid.

Efter at lakken på bilen er helt tør, skal den have tid til at sætte sig. Samtidig er det værd at tænde for ventilation, sådanne metoder kan fremskynde tørringen af ​​lak og maling.

En malerkabine vil ikke kun friske din bils udseende op, men hvis du forstår alt, kan du starte din egen virksomhed ved først at invitere venner til at male.

Bekendte, og der er allerede andre mennesker at indhente. En ekstra indtægtskilde har aldrig skadet nogen. Men ikke enhver bilejer kan prale af at have deres egen garage, som kunne laves om til et rigtigt værksted.

Det er værd at bemærke, at ved at male din bil og have flere bestillinger, kan du få dækket alle dine omkostninger.

Mestrene på servicestationen arbejder ikke på deres bil, så de vil ikke være så omhyggelige som dig, så det er værd at bemærke, at nogle gange viser maling udført i en garage sig at være af bedre kvalitet end i en bilservice.

Bilejeren er mere opmærksom, når han maler på egen hånd, og har bestemt ikke travlt. De, der allerede har formået at åbne deres eget kammer til maleri, har formået at værdsætte alle dets fordele og kan ikke længere nægte dette arbejde.

Hvis der opstår fejl, kan de fjernes med det samme, hvilket betyder, at resultatet bliver strålende, så du trygt kan vise din nye bil i en anden farve til dine venner.

Hvis noget ikke er så tæt på, vil folk aldrig tie stille, og du vil være i stand til at male bilen om fra din egen erfaring.