Sådan maler du din egen kofanger

Det er ret problematisk at male kofangeren selv uden god erfaring. Det er vigtigt ikke kun at have den rigtige hjælp, men også værktøjet, samt evnen til at matche malingen. For at male en plastkofanger skal du købe en grunder (grunder) specielt til plast, og hvis det er en gammel kofanger, så også spartelmasse til plast. Derudover selvfølgelig en kværn, sandpapircirkler og en airbrush, selvom du godt kan klare dig med spraydåser, hvis kvalitet ikke er hovedmålet. Når alt, hvad du har brug for, er fundet, og du stadig vil prøve at male kofangeren med dine egne hænder, vil det være meget nødvendigt at vide om rækkefølgen af ​​handlinger og nuancerne i proceduren. Og det er lige meget, om det er lokalmaling eller helmaling af en plastkofanger.

Nødvendige materialer og værktøjer til maling

Sådan maler du din egen kofanger. 3 grundlæggende trin

• affedtningsmiddel (efter hvert slibningstrin), og det er bedst at købe en speciel til at arbejde med plastoverflader samt flere servietter.
• primer til plast eller som man siger primer (gram 200).
• sandpapir for at gnide både umiddelbart før grunding og efter grunding af kofangeren før maling (du skal bruge P180, P220, P500, P800).
• korrekt justeret malerpistol, valgt maling (300 gram) og lak til slutakkorden. Uden en tilgængelig airbrush er det muligt at udføre alle de nødvendige procedurer fra en spraydåse, men al maling af kofangeren med en spraydåse bruges kun i lokale områder.

Husk, at når du starter malerarbejde, skal du have værnemidler, nemlig at bære beskyttelsesmaske og beskyttelsesbriller.

Trin-for-trin instruktioner om, hvordan du selv maler kofangeren

Først og fremmest skal du beslutte dig for, hvilken type arbejde der skal udføres. Det vil sige, indstil arbejdsomfanget ud fra kofangerens tilstand. Er dette en ny kofanger eller en gammel, der skal restaureres til sit oprindelige udseende, skal du have en kofangerreparation eller skal du i gang med at male med det samme? Når alt kommer til alt, afhængigt af tilstanden og opgaven, vil proceduren for maling af kofangeren have sine egne justeringer og vil afvige lidt. Men uanset hvad, så skal du vaske kofangeren grundigt og behandle den med et affedtningsmiddel.

Maler en ny kofanger

1. Vi gnider med P800 sandpapir for at slippe af med både rester af transportolien og mindre fejl, hvorefter vi affedter delen.
2. Grunding med en to-komponent akryl primer. Bumper primeren fremstilles i to lag (hyppigheden af ​​påføring af det næste, afhængig af tørring, er nødvendig for at laget bliver mat). Hvis du ikke er en mester i denne sag, anbefales det at købe færdiglavet jord og ikke at avle i de rigtige proportioner.
3. Tør eller, som de siger, vask primeren med P500-P800 sandpapir, så bundlaget af maling klæber godt til plastikken (ofte kan de ikke vaske det, men bare gnide det let tørre med sandpapir og derefter blæse det) .
4. Blæs med trykluft og affedt overfladen, inden du påfører grundlaget maling.
5. Påfør en buza og med et interval på 15 minutter også et par lag maling.
6. Efter at have sikret, at der ikke er nogen defekter og jambs, påføres lak for at give glans til den malede kofanger.

For at kunne male kofangeren korrekt skal alle robotter produceres i et rent, varmt miljø uden træk. Ellers kan støv ødelægge alt for dig og polering er uundværlig.

Reparation og maling af den gamle kofanger

Det adskiller sig lidt fra det første tilfælde, da der desuden skal behandles hundrede steder med kit til plast, et yderligere trin vil være eliminering af defekter, muligvis lodning af plasten.

1. Det er nødvendigt at vaske delen godt, og derefter renser vi overfladen med P180 sandpapiret og sletter malingslaget til jorden.
2. Blæs med trykluft, behandl med anti-silikone.
3. Det næste trin er at udjævne alle uregelmæssigheder med kit (det er bedre at bruge en speciel til at arbejde med plastdele). Efter tørring skal du først gnide med sandpapir P180, derefter kontrollere for små defekter og afslutte med spartelmasse, gnide det med sandpapir P220 for at få en perfekt glat overflade.
   Mellem lagene spartelmasse skal du sørge for at slibe, blæse og bearbejde med et affedtningsmiddel.
4. Grunding af kofangeren med en en-komponent hurtigtørrende primer, og ikke kun de områder, hvor de er slebet og spartlet, men også områder med gammel maling.
5. Vi mater med 500 sandpapirspartel efter påføring af to lag.
6. Affedt overfladen.
7. Lad os begynde at male kofangeren.

Maling nuancer at overveje

selvmalende kofanger

• Start kun arbejdet på en velvasket og ren kofanger.
• Ved affedtning af kofangeren anvendes to typer klude (våde og tørre).
• Hvis selvmalerarbejde udføres med en kofanger af asiatisk oprindelse, skal den affedtes grundigt og gnides godt.
• Brug ikke en hårtørrer eller anden varmeteknik til at tørre malingen.
• Når du arbejder med akryllak, skal du følge instruktionerne, der følger med, derfor skal du, før du selv maler kofangeren, læse alle instruktionerne for spartelmasse, grunder og maling omhyggeligt.
• Med dannelsen af ​​pletter og shagreens under maling er det værd at slibe på et vådt, vandtæt sandpapir og polere det ønskede område med en polering.

Som du kan se, er det ikke så let at male kofangeren selv, idet du overholder den korrekte teknologi, da ikke alle har en kompressor, sprøjtepistol og en god garage. Men hvis dette er for dig selv, hvor kvalitetskravene kan være endnu lavere, så kan enhver i en almindelig garage, efter at have købt en dåse maling og en primer, lave lokal maling af kofangeren.