Sådan fungerer autostart af motoren, regler for brug af systemet
Indhold
Efter parkering i bilen kan det være enten for varmt eller for koldt, alt efter årstiden. Det kan klimasystemer sagtens klare, men man skal bruge tid på at vente. Og opvarmningen af enhederne sker ikke med det samme.
For at spare spildtid er biler udstyret med et fjernstyret motorstartsystem. Dette er en funktion, og der kan være flere måder at implementere den på.
Fordele og ulemper ved fjernstart af bil
De positive aspekter ved at installere en autorun, hvad enten det er som en selvstændig enhed eller som en del af et almindeligt eller ekstra sikkerhedssystem, bestemmes af førerens behov:
- bilen er klar til turen, når ejeren dukker op, interiør, sæder, spejle, rat og ruder er varmet op, motoren har nået en acceptabel temperatur;
- ingen grund til at spilde tid på ubrugelig ventetid i kulden eller i en hytte, der har frosset natten over;
- motoren fryser ikke til en kritisk temperatur, hvorefter det generelt er problematisk at starte den;
- du kan bekvemt vælge tidspunkterne for at tænde og slukke motoren, periodisk eller én gang;
- ingen grund til at bruge penge på at installere autonome varmeapparater, som er ret dyre og massive.
Men der er også nok gener og negative konsekvenser:
- motoren slides under adskillige koldstarter og tomgang;
- der forbruges meget brændstof, mere end autonom opvarmning på grund af egenskaberne ved motorens effektivitet, det er ikke beregnet til sin egen opvarmning og opretholdelse af temperaturen i kabinen, det er optimeret til det minimale brændstofforbrug til at køre bil , især diesel- og turboladede moderne motorer;
- batteriet udsættes for yderligere belastning, det aflades intensivt, når starteren kører, og opladning i tomgang er utilstrækkelig, især for et afkølet batteri;
- tyverisikringen af bilen er reduceret;
- motorolie hurtigt ældes og slides, hvilket de fleste ejere ikke kender til, og ingen udtrykker analyser, er det allerede nødvendigt at skifte den ved en kilometertal, der er halvdelen af den nominelle, hvilket igen er halvdelen af det anbefalede af fabrikken, dette er et træk ved lang tomgang;
- opvarmning af motorer i lang tid i tomgang i boligområder er forbudt ved lov;
- elementer af brændstofsystemet og tændrør koks;
- farlige fejl udelukkes ikke, når der indføres eksterne enheder i den komplekse indbyggede elektronik i en bil;
- bilen skal stå på håndbremsen, hvilket i nogle tilfælde truer med at fryse klodserne.
På trods af det store antal ulemper opvejer forbrugernes fordele normalt, betjeningen af bilen skal være så komfortabel som muligt, hvilket mange er villige til at betale.
Sådan fungerer systemet
Via en fjernradiokanal fra nøglen, når der trykkes på en knap eller ved kommando af en programmerbar timer, og nogle gange gennem et mobilnetværk, sendes en kommando for at starte motoren.
Den automatiske start elektroniske enhed udfører alle de nødvendige procedurer, opvarmer gløderørene i tilfælde af en dieselmotor, aktiverer starteren og kontrollerer udseendet af stabil drift, hvorefter starteren slukker.
Motoren kører normalt ved først øget opvarmningshastighed, og går derefter tilbage til normal tomgang.
De ønskede indvendige varme- eller køleanordninger forbliver tændt på forhånd. Startspærren er aktiveret, bilen skal forblive med transmissionen åben og på parkeringsbremsen.
Dørene er låst, og sikkerhedssystemet fortsætter med at fungere og tillader kun drift af motoren og noget elektrisk udstyr.
Det er meget praktisk, når bilen er udstyret med en lancering via en mobilapplikation, mobilkommunikation og internettet. Dette fjerner alle problemer med radiokanalens rækkevidde og tilstedeværelsen af adskillige programmerbare servicefunktioner.
enhed
Alle sådanne komplekser består af en elektronisk enhed, en fjernbetjening, software og ledninger til tilslutning til bilens informationsnetværk. Kanalen kan være egen eller via mobilforbindelse med et SIM-kort.
Systemet kan være en del af et installeret alarmsystem, en standardoption til denne bilmodel eller et helt autonomt købt som tilbehør. Den elektroniske enheds grænseflade har en forbindelse med motorens ECU, gennem hvilken alle kommandoer modtages.
Sådan bruger du autostartmotor
Før maskinen indstilles til fjernstartstilstand, er det nødvendigt, i overensstemmelse med instruktionerne, at sikre, at transmissionen er i frigear eller parkeret. Håndbremsen skal være trukket.
Bilen er bevæbnet på almindelig vis. Hvis det ønskes, aktiveres varmeapparatets driftstilstand, ventilatoren tænder ved den ønskede hastighed. Autostart programmeres til den ønskede tilstand og aktiveres.
Brug ikke systemet unødigt. Dens ulemper er beskrevet tilstrækkeligt detaljeret ovenfor, det giver mening at minimere dem.
Brændstoftilsætningsstoffer vil også hjælpe, og hjælper motorinjektorerne til ikke at koksere ved lang tomgang. Det er tilrådeligt at hente vinterlys, men dette skal gøres omhyggeligt i henhold til anbefalingerne fra en specialist. Et unormalt glødetal kan beskadige motoren ved maksimal belastning.
Batteriet skal jævnligt kontrolleres og genoplades fra en ekstern kilde. Korte vinterture med kold elektrolyt er ikke nok til at opretholde energibalancen.
Sådan installeres et motorfjernstartssystem
Autostartsæt sælges som en selvstændig version, hvis en sådan funktion ikke er inkluderet i alarmsystemet.
Valget er bredt, du kan vælge et system med feedback radio nøgleringe eller et GSM interface, mange kanaler til styring af varme og motorstyringsenheder, styring af mængden af brændstof og batteriopladning.
Det vil være nyttigt at sørge for en bypass af startspærren, det er usikkert at efterlade en reservenøgle i bilen.
Enheden er ret kompleks, på niveau med de mest seriøse sikkerhedssystemer, så selvinstallation er næppe ønskelig.
Sådanne systemer bør installeres af specialister. Der er fare for brand, tyveri og simpelthen forkert betjening.
Du kan alvorligt beskadige bilens elektronik med installationsfejl. Kun en kvalificeret og erfaren mester, der har gennemgået uddannelse, vil klare et sådant arbejde. Elektrisk viden alene er ikke nok.
